Witam po długiej przerwie.

Mam problem z wycieraczkami w moim Bravo.

Tzn wycieraczki chodzą, ale jedynie na największej prędkości, albo gdy się przytrzymuje przełącznik w pozycji "do góry". Jednak w momencie puszczenia przełącznika wycieraczki momentalnie się zatrzymują i nie wracają do pozycji spoczynkowej.

Myślę, że skoro wycieraczki chodzą tzn, że silniczek wycieraczek jest ok, a szwankuje jedynie sterownik. Pytanie czy da się wymienić sam sterownik i gdzie on w ogóle jest zamontowany?

Może ktoś spotkał się już z podobnym problemem.

Z góry dzięki za sugestie

moze przelacznik zespolony ?

> Może ktoś spotkał się już z podobnym problemem.

> Z góry dzięki za sugestie

Może to nie sterownik, może to w silniczku coś nie styka. Z tego co pamiętam są tam takie tzw. ślimaki po których ślizgają się styki.

Miałem takie same objawy, czyściłem ślimaka, styki i nic nie pomogło a przyczyna była bardzo prozaiczna jedna ze szczotek w silniczku sie zablokowała i nie stykała z wirnikiem. Poprostu rozkręć silniczek i sprawdz czy sie nie zablokowała jedna z nich lub całkowicie nie wytarła. Pozdawiam

> Witam po długiej przerwie.

Witaj

> Mam problem z wycieraczkami w moim Bravo.

Nie baw się w półśrodki, bo będziesz tak jak ja robił to trzy razy.

Wymontuj całość i od początku do końca zrób wszystko:

- ośki oczyść i nasmaruj

- uniballe j.w.

- ślizgacze sterownika zeszlifuj delikatnie

- szczotki i prowadnice oczyść

- komutator delikatnie zeszlifuj do czystego

Zapewniam Cię, że zauważysz zmianę.

Dzięki za rady. w weekend sie postaram za to wziąć.

Boję się trochę, bo jestem kompletnym laikiem jeśli chodzi o takie sprawy.

Czy przy demontażu tego silniczka trzeba też zdemontować całe wycieraczki??

Czy czekają mnie jakieś "niespodzianki" podczas jego demontażu?

Sorry za lamerskie pytania, trochę pogrzebałem w "śmietniku" i na tych czeskich stronach, ale nie znalazłem żadnych informacji na ten temat.

Podczepie sie do tematu

Poszukuje mechanizmu wycieraczek ma ktos na zbyciu?

> Witam po długiej przerwie.

> Mam problem z wycieraczkami w moim Bravo.

> Tzn wycieraczki chodzą, ale jedynie na największej prędkości, albo

> gdy się przytrzymuje przełącznik w pozycji "do góry". Jednak w

> momencie puszczenia przełącznika wycieraczki momentalnie się

> zatrzymują i nie wracają do pozycji spoczynkowej.

> Myślę, że skoro wycieraczki chodzą tzn, że silniczek wycieraczek jest

> ok, a szwankuje jedynie sterownik. Pytanie czy da się wymienić

> sam sterownik i gdzie on w ogóle jest zamontowany?

> Może ktoś spotkał się już z podobnym problemem.

> Z góry dzięki za sugestie

Miałem to samo, a że się nie znam na elektryce podjechałem do warsztatu. To nie był silniczek, ale 120zł.

> Dzięki za rady.

Niezamaco...

Dołóż minimum starań i poszukaj w historii kącika - kilka osób dość precyzyjnie opisywało jak to się robi.

Demontaż to dwie śruby na osiach wycieraczek, kilka wkrętów podszybia, spinki podszybia, trzy śruby mocujące mechanizm, kostka + rozkręcenie silnika.

Przekopałem już. Coś tam znalazłem, ale lęk nie zmalał.

Jeszcze raz dzięki i pozdrawiam