Witam przybywając z sąsiedniego kącika (seicento)

Od wczoraj jestem posiadaczem drugiego wozidełka, to Astra F Caravan rocznik 92/93 z niesamowicie mocnym silnikiem 17DR

Jest w niej kilka rzeczy do zrobienia, ale o tym wiedziałem kupując ją. Jednak jadąc, zwróciłem uwagę, że na biegu jałowym silnik strasznie drży, aż przenosi się to na kierownicę. Czy te diesle tak mają, czy może coś jest nie tak?

> Witam przybywając z sąsiedniego kącika (seicento)

> Od wczoraj jestem posiadaczem drugiego wozidełka, to Astra F Caravan

> rocznik 92/93 z niesamowicie mocnym silnikiem 17DR

> Jest w niej kilka rzeczy do zrobienia, ale o tym wiedziałem kupując

> ją. Jednak jadąc, zwróciłem uwagę, że na biegu jałowym silnik

> strasznie drży, aż przenosi się to na kierownicę. Czy te diesle

> tak mają, czy może coś jest nie tak?

Moze ustawione są zbyt niskie obroty lub wybite poduszki pod silnikiem.

Zawsze jednak musi trochę telepać w końcu to klekot.

Witam kolegę ze Świętokrzyskiego. Pozdro

> Moze ustawione są zbyt niskie obroty lub wybite poduszki pod

> silnikiem.

> Zawsze jednak musi trochę telepać w końcu to klekot.

> Witam kolegę ze Świętokrzyskiego. Pozdro

A w którym miejscu znajdują sie te poduszki i ile kosztują. I gdzie można regulować obroty?

poduszki są 3, dwie zobaczysz odpowiedno na takich ramionach przy prawym i lewym nadkolu to takie gumy przykrecone na śruby a od nich takie łapy mocowane do silnika, trzecia to poduszka skrzyni biegów, jej tak nie zobaczysz -tylko na kanale, koszt jednej to średnio 60 zl , a co do pompy to musisz wiedziec jaką posiadasz czy bosch czy lucas, ale nie wiem czy dobrze wyregulujesz sam obroty wolne,lepiej podjechac do jakiegos speca,taka regulacja powinna kosztowac grosze i zając tylko chwile

> Moze ustawione są zbyt niskie obroty lub wybite poduszki pod

> silnikiem.

> Zawsze jednak musi trochę telepać w końcu to klekot.

> Witam kolegę ze Świętokrzyskiego. Pozdro

Witam Wiem, że klekot i że musi telepać, ale bez przesady

> Witam przybywając z sąsiedniego kącika (seicento)

> Od wczoraj jestem posiadaczem drugiego wozidełka, to Astra F Caravan

> rocznik 92/93 z niesamowicie mocnym silnikiem 17DR

> Jest w niej kilka rzeczy do zrobienia, ale o tym wiedziałem kupując

> ją. Jednak jadąc, zwróciłem uwagę, że na biegu jałowym silnik

> strasznie drży, aż przenosi się to na kierownicę. Czy te diesle

> tak mają, czy może coś jest nie tak?

gratuluje zakupu autak z takim silnikiem

mam takiego samego i jak dla mnie ok

a w sprawie drzenia to albo poduszki silnika albo bardzo nierówne cisnienie w cylindrach bo raczej ten silniczek to pszczółka

> gratuluje zakupu autak z takim silnikiem

> mam takiego samego i jak dla mnie ok

> a w sprawie drzenia to albo poduszki silnika albo bardzo nierówne

> cisnienie w cylindrach bo raczej ten silniczek to pszczółka

W przyszłym tygodniu zawożę go do fachury od Opla. Powiem mu, żeby zwrócił na to uwagę. Na pewno do wymiany są świece i filtr powietrza (już kupiłem, jutro założę) - tyle wiem od poprzedniego właściciela.

Cieszą mnie ceny części do tego samochodu, dzisiaj kupiłem silniczek do spryskiwaczy - 17 zł nówka w sklepie

> a w sprawie drzenia to albo poduszki silnika albo bardzo nierówne cisnienie w cylindrach bo raczej

> ten silniczek to pszczółka

małe wykopaliska

czy padające rozpylacze wtrysków mogą powodować silne drżenie silnika?