-
XP lampka sufitowa tył - demontaż
> Wreszcie znalazłem chwilkę i zabrałem się do rzeczy. > Lamka zdemontowana bez problemu, choć przez chwilę się zastanawiałem jak ją wyciągnąć > Zasilacz antenowy wyglądał b.ładnie tzn. żadnej rdzy, nigdzie nie widać śladów wody, wszędzie sucho > jakby dopiero wyjechał z fabryki. Tak więc po krótkim namyśle nie rozebrałem zasilacza. > Niestety radio gubi zasięg. Może to wina czegoś innego może ładnie wyglądać a w środku spalony wzmacniacz
-
Ogrzewanie C4 Grand Picasso
> nie da rady byłem pyskaty i mnie zablokował jakiś ........ > Poza tym NIGDY się nie dało w googlach znaleźć tematu z KC (taki silnik forum) a druga sprawa tam > się trzeba zarejestrować (za zgodną Adminów) na prawdziwych danych Imiennych > KC pomału umiera, większość normalnych ludzi już dawno się przesiadła na PKP, nawet powstał tak > oddzielny kącik dla Citroena można nawet na jan kowalski się zarejestrować ale tam dziwne zasady panują moderatorzy jacyś nawiedzeni
-
Koło pasowe z tłumikiem drgań skrętnych XP
mój SWAG po wymianie wytrzymał ok 50kkm i się roztelekotał akurat na Puławskiej koło Auchana zajechałem na parking oklepałem lekko młotkiem aby mniej się telepotało i ruszyłem w drogę do domu po drodze już ostro zaczęło telepać aż wstyd było jechać po ok 50 km rozpadło się i nastąpiła cisza dobrze że 4 km od domu to i bez ładowania się udało dojechać teraz mam febi zobaczymy ile wytrzyma
-
XP - zegary
jak włożysz zamiast żarówek białe diody będziesz miał niebieskie wyświetlacze oczywiście po wyjęciu zielonch folii
-
Deska picasso
> Witam, > Z którego roku są te zegary, podobają mi się bardziej niż moje Szczególnie ustawienia radyjjka tak to jest wersja z nawigacją i wyświetlaczem graficznym wiele ciekawszym niż standard ale te wyświetlacze jakoś się psują dość często tak jak w moim a dostać taki drugi to nie lada wyzwanie więc ja mam i jak sie nagrzeje to nic nie widzę jeszcze zimą troszke jest lepiej
-
Xsara Picasso - zakup
> Sprawdź czujnikiem lakieru, czy nie bity. jak dobrze naprawiony to nie ma znaczenia a ma plusy bo wiele tańszy ja tam sobie sprowadzam lekko bite z francji często za połowę wartości i śmigają ale to są dwie grupy ludzi jedni patrzą oglądają lakier czy nie mam żadnej ryski mierza czujnikami na wszystkie strony bo chcą się chwalić przed sąsiadami a inni mają to gdzieś i kupują patrząc głównie na stan mechaniczny
-
awaria przepustnicy w XP 2.0HDI - kontrolka check
> . > Benzyny tak ale nie HDI mylisz się HDI ma pedał na prund
-
Podłączenie Citroena do komputera
> Nie wiem ile razy w roku będziesz z tego korzystał.U mnie w okolicy koszt wpięcia w komp. zaczyna > się od 30PLN. Kabelek to ok. 400PLN,gdyby dwa razy w roku jechać na diagnostykę (50PLN) > to masz 4lata diagnostyki. > Na interfejsie nie widać nigdzie serii Picasso może i tak ale zdarza się że trafisz na mechaniora co chce wyrwać kasę i będzie ci tworzył teorie ile to rzeczy się spierniczyło i ile trzeba wymienić a tak to sam sobie sprawdzasz i żaden fachura ci głupot nie wciska
-
2.0 Hdi z Siemensem?? Jest sens ogladac??
i nie ma pompy w baku...
-
Xsara Picasso - termometr
a może lusterko na słoncu się wygrzewa... jak jest słaby Aku przy odpaleniu też głupieje
-
Sam naprawiam Xsara Picasso
> Witam możę ktoś ma w pdf ksiazke Sam napraiwam XP lub cos podobnego - nie moge nigdzie znaleźć... > [email protected] sam naprawiam to nie wydrukowali takiej ale jest to Citroen Xsara Picasso (Manuel Technique) France Language
-
Zużycie płynu do spryskiwaczy w 407
rozbebrać spryskiwacz i zaślepić
-
xsara picasso
francja tak ma podrapane poobdzierane brudne usyfione od czasu do czasu jakiś skuter się przewróci i porysuje auto na ulicy tam się jeździ a nie picuje aby się chwalić przed sąsiadem jaki się ma idealnie utrzymany samochód tam nikogo to nie interesuje a jaka jest tam masa jeżdzących starych samochodów tam nikt nie dowartościowywuje się posiadaniem lepszego auta Kiedyś w Paryżu widziałem jak gość na wysokim stanowisku w dużej firmie jeździł C2 bo takim łatwiej zaparkować a nie jak u nas odrazu 4x4 czy SUV
-
xsara picasso
1.6HDI lepszy nowszy mniej pali ale jest w nim więcej rzeczy droższych co mogą się sypnąć niż w 2.0HDI samochody nowsze są ciekawsze ale i bardziej kosztowne w naprawach ja też powoli myślę o zmianie ale nie wiem czym się zainteresować, na pewno diesel tylko że ja jestem z tych co nie jadą do serwisu i zostawiają kilka tysi za naprawę w XP jak na razie włożyłem ok 1500 na 3 lata i uważam że dużo tak sobie myślę że w jakąś nowszą bude włożył bym jakiegoś turbodiesla i jeździł bez obaw o koszty napraw co niektórym wyda się skąpstwem ale mi nie wydawanie kasy na auto sprawia przyjemność
-
Ktoś ma na pokładzie 2.0 HDI 90KM
> da się szacun....
ureczek
użytkownik
-
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta