Mam jeszcze jedno pytanko a mianowiciezauważyłem takie dziwne obiawy w moim golfiku a mianowicie jak go odpalam rano to jakoś tak nierówno pracuje, powiedziałbym nawet że delikatnie szrpie silnikiem co jakiś czas, natomiast jak się rozgrzeje to miodzio stoi jak wryty i aż miło posłuchać jego pomruku.

Więc czyżyby to świece albo kable ???

pzdr.

Mogą być świace, mogą byc kable a może pada sonda lambda (w moim było to właśnie to),

Obroty nie skaczą i są koło 900 a mimo to chodzi jakby nie na wszystkie cylindry, czy tak??

> Mogą być świace, mogą byc kable a może pada sonda lambda (w moim było

> to właśnie to),

> Obroty nie skaczą i są koło 900 a mimo to chodzi jakby nie na

> wszystkie cylindry, czy tak??

ooo coś w tym stylu ale tylko jak jest zimny, i właśnie wtedy troszku szarpie silnikiem na jałowym.

czyli co sonda do wymiany ????

pzdr.

> Mam jeszcze jedno pytanko a mianowiciezauważyłem takie dziwne obiawy

> w moim golfiku a mianowicie jak go odpalam rano to jakoś tak

> nierówno pracuje, powiedziałbym nawet że delikatnie szrpie

> silnikiem co jakiś czas, natomiast jak się rozgrzeje to miodzio

> stoi jak wryty i aż miło posłuchać jego pomruku.

> Więc czyżyby to świece albo kable ???

> pzdr.

Ja bym wyczyscil na poczatek przepustnice....

> Ja bym wyczyscil na poczatek przepustnice....

A jak to się robi ???? bo niechciałbym czegoś spartolić

pzdr.

> A jak to się robi ???? bo niechciałbym czegoś spartolić

> pzdr.

archiwum pod haslem "przepustnica"

> ooo coś w tym stylu ale tylko jak jest zimny, i właśnie wtedy troszku

> szarpie silnikiem na jałowym.

> czyli co sonda do wymiany ????

tego na forum na 100% nikt nie stwierdzi, w moim była to akurat sonda a że na Allegro kosztuje ona niecałe 50 zł czyli tyle co podłaczenie do VAG to kupiłem sondę, wymieniłem i jest OK.

W moim zdarzało się jeszcze (ale bardzo rzadko), że przy ruszaniu trochę go zmuliło tak jakby na chwilę przerwał (to po rozgrzaniu), kolejnym objawem było zostawianie na śniegu, zaraz po odpaleniu sadzy (ale skąd Kolega teraz śnieg weźmie ), niekiedy zaraz po odpaleniu jakoś wolniej wchodził na obroty - jak jeździłeś tym autem przed problemami to napewno to poznasz (choć takie objawy niekoniecznie muszą wystepować)

Profilaktycznie można rozebrać oglądnąć i przeczyścić wtrysk ale IMHO to nie to - w każdym razie to żadna filozofia i raczej nie sposób tam coś zepsuć.

PZDR.