witam. mam zamiar kupic megane coupe. jakie byly w niej motorki , jaka moc i realne spalanie?? ktore nadaja sie do lpg?? jaka jest awaryjnosc?? czy byly diesle ?? bede wdzieczny za kazda opinie na temat tego autka. pozdro

> witam. mam zamiar kupic megane coupe. jakie byly w niej motorki ,

> jaka moc i realne spalanie?? ktore nadaja sie do lpg?? jaka jest

> awaryjnosc?? czy byly diesle ?? bede wdzieczny za kazda opinie

> na temat tego autka. pozdro

1.6e 90 KM kumpel ma LPG, spalanie ok 9 -10 l., ma notoryczne problemy z wyregulwoaniem instalcji, wolne obroty u niego nie istnieją

1.6 16V 110 KM , kumpel ma LPG i chodzi ideał, spalanie ok10-12 l. ( z klimą), niestety cena takiej sekwencji to 3800 zł

w coupe znajdziesz diesle ale tylko import z EUR, nie znam żadnego egzemplarza

co do benzyny 2.0 wole sie nie wypowiadac bo nie znam, słyszałem tylko że pala mniej niz 1.6e

jeśli chodzi o awaryjność to ja jestem przeszczęśliwy, samochód - zyleta, padają jedynie cewki ale jak zmienisz na japońskie Denso to nie ma żadnego problemu

z benzyny jeszcze 1.8 16v byly

> z benzyny jeszcze 1.8 16v byly

w coupe ?

jesli tak to ogromna rzadkość, ani jednego nie widziałem a 3 lata w Renault pracowałem

> co do benzyny 2.0 wole sie nie wypowiadac bo nie znam, słyszałem

> tylko że pala mniej niz 1.6e

Ja mam 2.0 w benzynce (Megane Scenic) i w dodatku w automacie (115 KM) - spalanie:

miasto - średnio 11 l

trasa - średnio 8,5

Oczywiście etylinki

> w coupe ?

> jesli tak to ogromna rzadkość, ani jednego nie widziałem a 3 lata w

> Renault pracowałem

no dobra zmusiales mnie do zagladniecia w ksiazki

Coupe

1.4 16v od 3/99 do 11/00

1.6 16v od 3/99 do 4/00

ksiazke mam do modeli 1999-2002 i nie pisza nic o silnikach dieslowskich oraz o wspomnianym przeze mnie 1.8 benzyna

jakas lewa ta ksiazka

> no dobra zmusiales mnie do zagladniecia w ksiazki

> Coupe

> 1.4 16v od 3/99 do 11/00

> 1.6 16v od 3/99 do 4/00

> ksiazke mam do modeli 1999-2002 i nie pisza nic o silnikach

> dieslowskich oraz o wspomnianym przeze mnie 1.8 benzyna

> jakas lewa ta ksiazka

ciesze sie że sam sie przyznałes do błędu

kilka diesli w coupe widziałem - wszystko sprowadzane, na zachodzie coupe i cabrio były dostępne nawet z silnikiem 1.4 16V

jak 12l na 1.6 16V to dosc duzo a ile pali 2.0 16v?? silnik diesla jest dostepny w samochodach sprowadzonych tylko czy to jest zwykle 1.9 dci czy jakos przerabiane bo raz widzialem ze ma 100km a raz 107km.. ogolnie ile taki diesel moze spalic?? mozecie mi cos wiecej powiedziec o tym aucie bo mam dylemat czy kupi takie reno czy seata ibize tdi... obecnie mam fiata i porazka :/ wielkie dzieki za szybka odpowiedz. pozdro

> jak 12l na 1.6 16V to dosc duzo

mam 1,6 16V w classicu. najwyższe spalanie jakie zanotowałem to 11,5 l/100km ale LPG. Klima cały czas a do tego dość dynamiczna jazda miejska ze zmiana biegu w graniczach 5000-5500 RPM.

Przy spokojniejszej jeździe (zmiana przy 4000RPM) cięzko jest przekroczyć z klima 10l/100km

Przy jeżdzie pozamiejskiej (prędkośc przelotowa 110-130 km/h) spalanie LPG w granicach 8-8,5 l/100 km

Sądzę że w kupecie jezeli nie ma innego zestopniowania skrzyni biegów powinno być mnie z 2 powodów:

1. samochód nieco lżejszy

2. mniejszy opór czołowy.

Delco

> mam 1,6 16V w classicu. najwyższe spalanie jakie zanotowałem to 11,5

> l/100km ale LPG. Klima cały czas a do tego dość dynamiczna jazda

> miejska ze zmiana biegu w graniczach 5000-5500 RPM.

> Przy spokojniejszej jeździe (zmiana przy 4000RPM) cięzko jest

> przekroczyć z klima 10l/100km

> Przy jeżdzie pozamiejskiej (prędkośc przelotowa 110-130 km/h)

> spalanie LPG w granicach 8-8,5 l/100 km

> Sądzę że w kupecie jezeli nie ma innego zestopniowania skrzyni biegów

> powinno być mnie z 2 powodów:

> 1. samochód nieco lżejszy

> 2. mniejszy opór czołowy.

> Delco

a powiedz mi jak z dynamika tego autka?? dobrze sobie daje rade ten silniczek?? jakies awarie i wymiana czesci (nie mowie o oleju,klockach itp ) Cie spotkały?? jaka masz instalke 2 generacji czy wtrysk?? pozdro

> a powiedz mi jak z dynamika tego autka?? dobrze sobie daje rade ten

> silniczek?? jakies awarie i wymiana czesci (nie mowie o

> oleju,klockach itp ) Cie spotkały?? jaka masz instalke 2

> generacji czy wtrysk?? pozdro

Instalacja Zavoli Alisae, sekwencja. Jak zakładałem kosztowała 3500, w tej chwili (2 miesiące temu jak byłem na przeglądzie) 2750 zł, taka sama ale z gorszymi wtryskami 2400 zł.

Po ok 50000 km wymiana membrany w reduktorze - jakoś wcześnie w serwisie też się dziwili. oraz czyszczenie jednego wtrysku - obie naprawy gratis w ramach końcówki gwarancji.

Silnik jest doskonały, katalogowo 0-100km/h ma 9,9 s. IMO może być to prawdą. Przyzwoicie elastyczny, dobrze wkreca się na obroty aż do odcięcia - 6500rpm.

Awarie?

4x cewka - teraz mam 2x denso i 2x beru. po 2,5 roku zdechł akumlator - pewnie przypadek - zwarcie wewnętrzne?

po 20000km rozleciał się jeden tylny amortyzator - wymiana pojedynczego, po 100000km rozleciał się ten wymieniony - wymieniłem dwa.

Podobno nie działa dobrze 2 sonda lambda za katalizatorem.

Innych usterek nie pamiętam

Delco

ps w tej chwili mam 120kkm z czego 80 czy 90 kkm na LPG