Witam wszystkich:)

czytam to forum regularnie ale tego nietety nie znalazlem...

A wiec: po podpieciu wtyczki od czujnika cisnienia w kolektorze silnik zaczyna nierowno pracowac i "pierdzi" z wydechu Jak odepne wtyczke wszystko jest oki tylko CheckEngine swieci

Napiecia pomierzylem i wydaje sie ze jest dobrze: zasilanie 5,02V, wyjscie 0,7V. Podmienilem juz czujnik z kadeta z tym samym silnikiem ale ciagle jest to samo. (kompa tez podmienilem)

A moja fura to astra 1.4 60KM (silnik c14nz)

CZy ktos mial podobny problem?

Z gory dziekuje za pomoc

Chyba map sensor uszkodzony. Ale pewien nie jestem.

Jak coś to ja mam mapsensora używanego, sprawnego na zbyciu.

Konretnie to cały silnik 1.4 na części.

Tez myslalem ze uszkodzony Ale jak go wstawilem do kadeta to smiga bezproblemowo Ale dzieki za pomoc

Wężyk dochodzący do Mapsensora od przepustnicy jest drożny?

ano drozny i szczelny...

a mozna jezdzic z odpietym czujnikiem? na co on konkretnie wplywa?

A filtr powietrza kiedy ostatnio wymieniany?

Możesz jeździć z odpiętym czujnikiem, ale stracisz kilka koni z i tak małego zaprzęgu. MAP odpowiada za całe sterowanie obciążonym silnikiem.

> ano drozny i szczelny...

> a mozna jezdzic z odpietym czujnikiem? na co on konkretnie wplywa?

ja jeździłem jakis czas z odpiętym, ja mam problem w postaci nie trzymania obrotów przy odpalaniu, musze jechać na jakiś szrot i kupić, gazownik mówił że to może być to.