Co lepiej?

Pojechac najpierw zrobic test szczelnosci ukladu klimy? I po jakims czasie przyjechac na kontrole i jak nie bedzie wycieku tzn caly uklad jest szczelny i dopiero wtedy napielnic/uzupelnic brakujacy czynnik?

Czy pojechac odrazu zrobic test i uzupelnic czynnik?

Co sie stanie jesli sie okaze ze uklad jest niesczelny i czesc czynnika uciekla. Czy wtedy za uzupelnienie znowu place?

> Co lepiej?

> Pojechac najpierw zrobic test szczelnosci ukladu klimy? I po jakims

> czasie przyjechac na kontrole i jak nie bedzie wycieku tzn caly

> uklad jest szczelny i dopiero wtedy napielnic/uzupelnic

> brakujacy czynnik?

Jeżeli działa, czyli jest szczelna. Ubytek roczny do ok. 20% czynnika może wystąpić.

> Czy pojechac odrazu zrobic test i uzupelnic czynnik?

Test chwilowy nie wiele Ci da, chyba że jest znacząca nieszczelność. Chcąc robić test trzeba zostawić układ na kilka dni pod ok. 8bar ciśnienia i wtedy będzie wiadomo.

Ok. 0,5 bara schodzi przy odłączaniu i podłączaniu manometrów, by sprawdzić ciśnienie.

> Co sie stanie jesli sie okaze ze uklad jest niesczelny i czesc

> czynnika uciekla. Czy wtedy za uzupelnienie znowu place?

Czynnik kosztuje

> Co lepiej?

> Pojechac najpierw zrobic test szczelnosci ukladu klimy? I po jakims

> czasie przyjechac na kontrole i jak nie bedzie wycieku tzn caly

> uklad jest szczelny i dopiero wtedy napielnic/uzupelnic

> brakujacy czynnik?

> Czy pojechac odrazu zrobic test i uzupelnic czynnik?

> Co sie stanie jesli sie okaze ze uklad jest niesczelny i czesc

> czynnika uciekla. Czy wtedy za uzupelnienie znowu place?

Podłaczenie azotu na ok 1-2 ( ok 15bar max ) godzin w zupełności starcza aby ocenić szczelnośc klimy po tym mozna smiało napełniać układ + barwnik na dalszą eksploatacje w sprawdzanie szczelności maszyną ( próznia)z doświadczenia nie wierze