witajcie

taki weekendowy wątek se założę

wiadomo nie od dziś, że niepewny styk masy w tylnej lampie powoduje

różne dziwne rzeczy - np. zapalenie kontrolki ABS

ale wczoraj to mi nomanie szczęka opadła, ale po kolei...

grzebałem sobie przy aucie korzystając z wolnego czasu

zabrałem się m.in. za tylną wycieraczkę, która ponownie zamarła jakiś czas temu

niestety, kolejne wybijanie ośki nie skończyło się dobrze, ale to już inny temat

w klapie tylnej (piszę o hb) mamy przewód masowy przykręcony

do niej śrubą (6 albo 7) w okolicach silnika wycieraczki

po jego dokręceniu zauważyłem, że gwint jest nie za bardzo i "oczko" nie ma

dobrego styku z karoserią - daje się luźno obracać

teraz uważajcie - efekty jakie spowodowała ta "słaba" masa

1 - zgaśniecie "CHECK" na MID-zie bez wciskania hamulca,

2 - po wciśnięciu hamulca błąd świateł STOP,

3 - po ruszeniu z miejsca zapalenie kontrolki ABS,

ale na koniec najlepsze:

4 - zapalanie się kontrolki tylnej lampy p.mgielnej przy wciskaniu hamulca

5 - gaśnięcie świateł pozycyjnych tylnych po wciśnięciu hamulca

6 - zapalanie kierunków (przód i tył) zamiast świateł STOP

całkiem nieźle, jak na jedną niekontaktującą masę, prawda?

nie podejmuję się prób wyjaśnienia w/w efektów...

minęły jak ręką odjął po podłożeniu podkładki i dokręceniu śrubki...

Widziałem astrę niedawno:

od strony kierowcy: palący sie wsteczny oraz kierunek

od strony pasażera: palące się świtało stopu + wsteczny+pozycyjne.

To się nazywa dyskoteka

Jechał na trasie za nim wyprzedziłem. Ciekawe co by sie działo po wrzuceniu kierunku lub naciśnieciu hamulca.

Widziałem niedawno jakiś samochód, w którym świeciły się tylne światła stop i wsteczne. Jak włączał kierunek to migały oba. Do tego w tym momencie gasły stopy i wsteczne

Istny festyn