Witam,

kupiłem sobie diodę na 12V już z opornikiem pod montaż w aucie i mam pytanie jak to podłączyć aby działało jak wyłączę silnik i wyjmę kluczyk czyli normalnie tak jak alarm działa, przyznam że nie jestem orłem z elektroniki więc prosił bym o w miarę szczegółową poradę co gdzie i jak podłączyć z góry wielkie dzięki.

> Witam,

> kupiłem sobie diodę na 12V już z opornikiem pod montaż w aucie i mam

> pytanie jak to podłączyć aby działało jak wyłączę silnik i wyjmę

> kluczyk czyli normalnie tak jak alarm działa, przyznam że nie

> jestem orłem z elektroniki więc prosił bym o w miarę szczegółową

> poradę co gdzie i jak podłączyć z góry wielkie dzięki.

Do kostki od zapalniczki się wepnij, ale jeszcze by się przydało żeby mrugała.

Zresztą i tak jak ma ktoś coś zrobić to się alarmem nie przejmuje bo większość z nich jest tak samo montowana i w bardzo łatwy sposób można je obezwładnić.

> Do kostki od zapalniczki się wepnij, ale jeszcze by się przydało żeby

> mrugała.

> Zresztą i tak jak ma ktoś coś zrobić to się alarmem nie przejmuje bo

> większość z nich jest tak samo montowana i w bardzo łatwy sposób

> można je obezwładnić.

to już jest dioda migająca , ok kostka zapalniczki, ale czy dioda będzie dopiero świecić jak się wyłączy silnik i wyciągnie kluczyk?

> Do kostki od zapalniczki się wepnij, ale jeszcze by się przydało żeby

> mrugała.

>

Jak sobie ją wepnie do kostki zapalniczki, to po wyjęciu kluczyka może nie działać.

Sprawdź najpierw, czy możesz uruchomić zapalniczkę, przy wyciągniętym kluczyku ?!

> to już jest dioda migająca , ok kostka zapalniczki, ale czy dioda

> będzie dopiero świecić jak się wyłączy silnik i wyciągnie

> kluczyk?

Nie. Będzie świeciła cały czas ... chyba że sobie zamontujesz wyłącznik do niej.

> Jak sobie ją wepnie do kostki zapalniczki, to po wyjęciu kluczyka

> może nie działać.

> Sprawdź najpierw, czy możesz uruchomić zapalniczkę, przy wyciągniętym

> kluczyku ?!

Zapalniczka jest zasilana niezależnie od "kluczyka" ... no chyba, że ma instalację nie standardową

> Nie. Będzie świeciła cały czas ... chyba że sobie zamontujesz

> wyłącznik do niej.

chyba ze zasili przez przekaznik ktory bedzie rozlaczal uklad gdy kluczyk bedzie w pozycji zaplon, a po wylaczeniu zaplonu przekaznik znowu wroci do pozycji zwarty

pozdr.

> to już jest dioda migająca , ok kostka zapalniczki, ale czy dioda

> będzie dopiero świecić jak się wyłączy silnik i wyciągnie

> kluczyk?

ciezka sprawa. albo wykombinujesz sobie jakis ukladzic elektroniczny ktory bedzie Ci wlaczal diode po wylaczeniu zaplonu. albo zrob sobie na stale taka podlacz pod zasilanie radia.

> chyba ze zasili przez przekaznik ktory bedzie rozlaczal uklad gdy

> kluczyk bedzie w pozycji zaplon, a po wylaczeniu zaplonu

> przekaznik znowu wroci do pozycji zwarty

> pozdr.

Przekaźnik będzie najprostszym rozwiązaniem.

Czyli robisz tak:

bierzesz zasilanie dla diody z zapalniczki, podłączasz układ przez przekaźnik, który będzie miał zasilanie np z kostki ISO (radia), po przekręceniu kluczyka zaczyna pojawiać się napięcie na kostce ISO radia i rozłącza Ci świecenie diody (cewka przekaźnika zasilana jest z przewodu radia- napięcie po zapłonie- rozłącza układ)

> ciezka sprawa. albo wykombinujesz sobie jakis ukladzic elektroniczny

> ktory bedzie Ci wlaczal diode po wylaczeniu zaplonu. albo zrob

> sobie na stale taka podlacz pod zasilanie radia.

Żaden problem, czytaj wyżej. Żadne układy nie są potrzebne, wystarczy zwykły przekaźnik !!!

> Żaden problem, czytaj wyżej. Żadne układy nie są potrzebne, wystarczy

> zwykły przekaźnik !!!

ok przekaźnik nie ma problemu jutro wybiorę się do sklepu tylko powiedzcie mi o jaki przekaźnik (nazwa albo do czego itd) mam kupić w sklepie, bo podejrzewam że sam przekaźnik to groszowa sprawa

> ok przekaźnik nie ma problemu jutro wybiorę się do sklepu tylko

> powiedzcie mi o jaki przekaźnik (nazwa albo do czego itd) mam

> kupić w sklepie, bo podejrzewam że sam przekaźnik to groszowa

> sprawa

Juz chyba o tym kiedyś pisałem, przekażnik jest nie potrzebny.

W stacyjce masz dwie wtyczki, tą pod która masz sie podpiąc ma o ile pamiętam cztery przewody z czego dwa pomarańczowe są ze sobą połączone. Rezystor jest połączony szeregowo z diodą i całość podłączasz pod czerwony i pomarańczowy przewód tak jak pokazałem na schemacie.

Może ten rysunek ułatwi sprawe, dodam że dioda świeci tylko gdy stacyjka jest w pozycji wyłączonej, jeżeli przekręcimy na zapłon dioda gaśnie

> Może ten rysunek ułatwi sprawe, dodam że dioda świeci tylko gdy

> stacyjka jest w pozycji wyłączonej, jeżeli przekręcimy na zapłon

> dioda gaśnie

Super dzięki za te rysunki wiele mi wyjasniły, teraz nie mam dostępu do samochodu ale popodłudniu się do tego zabiorę, mam tylko jeszcze jedno pytanie co zrobić żeby dostac się do tych przewodów od stacyjki, wystarczy odkręcić tą dolną osłobę kierownicy czy jak?

Zawsze mozesz podpiac sie pod bezpiecznik w ktorym caly czas jest napięcie

> Zawsze mozesz podpiac sie pod bezpiecznik w ktorym caly czas jest

> napięcie

No można ale po co ma mi cały czas świecić, i dodatkowo montować wyłącznik jak można pod stacyjkę jak to ktos napisał wcześniej tylko chciałbym się dowiedziec w jaki sposób dostac się do tych przewodów żebym nie demontował czegoś co jest nie potrzebne

> No można ale po co ma mi cały czas świecić, i dodatkowo montować

> wyłącznik jak można pod stacyjkę jak to ktos napisał wcześniej

> tylko chciałbym się dowiedziec w jaki sposób dostac się do tych

> przewodów żebym nie demontował czegoś co jest nie potrzebne

zdejmij te plastiki na kolumnie kierownicy

mase mozesz podpiac pod jakas srubke a "+" pod pomaranczowy kabelek ktory jest w kostkach za stacyjka ja tak mialem centralny podpiety bo tez musi byc pod stalym prądem

Nie pamiętam jak dokładnie jest ale zdjęcie obudowy stacyjki chyba nie wystarczy, trzeba też wyjąć zegary ale możesz sie wpiąc w inne miejsce tam gdzie jest cały czas napięcie z akumulatora i w drugim punkcie gdzie napięcie pojawia się gdy stacyjka jest w pozycji zapłon. Jak zauwazysz na schemacie masa jest tutaj niepotrzebna.

> Nie pamiętam jak dokładnie jest ale zdjęcie obudowy stacyjki chyba

> nie wystarczy, trzeba też wyjąć zegary ale możesz sie wpiąc w

> inne miejsce tam gdzie jest cały czas napięcie z akumulatora

mozesz podpiac sie pod zapalniczke lub zegarek

> drugim punkcie gdzie napięcie pojawia się gdy stacyjka jest w

> pozycji zapłon.

jak nie bedzie stalego pradu to po co dawac imitacje diody alarmu zeby tylko migala jak jest zaplon lub silnik uruchomiony?? Jak zauwazysz na schemacie masa jest tutaj niepotrzebna.

pisze jak mialem podpiete i dzialalo i dziala nadal a robilem to jakies 3miechy temu

ps.mnie jeden elektryk samochodowy w pewnym warsztacie tez podpinal obrotka "ze schematu " i tak podpial ze jak wlaczylem swiatla obrotek nie dzialal

> mozesz podpiac sie pod zapalniczke lub zegarek

> jak nie bedzie stalego pradu to po co dawac imitacje diody alarmu

> zeby tylko migala jak jest zaplon lub silnik uruchomiony?? Jak

> zauwazysz na schemacie masa jest tutaj niepotrzebna.

> pisze jak mialem podpiete i dzialalo i dziala nadal a robilem to

> jakies 3miechy temu

> ps.mnie jeden elektryk samochodowy w pewnym warsztacie tez podpinal

> obrotka "ze schematu " i tak podpial ze jak wlaczylem swiatla

> obrotek nie dzialal

W układzie tym dioda świeci gdy zapłon jest wyłączony(wyjety kluczyk)!. Po przekręceniu na zapłon dioda gaśnie, bo po co ma świecić w czasie jazdy.

ps. mam tak zrobione od ponad roku i jest ok

> W układzie tym dioda świeci gdy zapłon jest wyłączony(wyjety

> kluczyk)!. Po przekręceniu na zapłon dioda gaśnie, bo po co ma

> świecić w czasie jazdy.

sorrki jakos nie zauwazylem Twojego schematu "zalacznika"

tez racja ze nie musi migac podczas jazdy jak kto chce

Jeżeli ktoś chce zobaczyć "na krótko" jak to dział może sobie zrobić taki prosty układ. Gdy żarówka nie świeci sie imituje wyłączony zapłon, zaświecenie się żarówki = włączenie zapłonu

> Jeżeli ktoś chce zobaczyć "na krótko" jak to dział może sobie zrobić

> taki prosty układ. Gdy żarówka nie świeci sie imituje wyłączony

> zapłon, zaświecenie się żarówki = włączenie zapłonu

przy takim ukladzie dioda by migala/swiecila tylko przy zaplonie

> przy takim ukladzie dioda by migala/swiecila tylko przy zaplonie

świeciłaby przy wyłączonym zapłonie