Witam. Jestem szczesliwym posiadaczem Bravy 1.9 JTD HSX 99rok i mam pewien problem. Otoz moje autko wiecej jak 160 nie pociagnie, a pod lekkie wzniesienie to nawet do 150 nie dojdzie. Po przekroczeniu 3000 obrotow, auto jakby traci moc. Kolejnym zjawiskiem, ktore jest niepokojace dla mnie, to przy nizszych biegach np. na 3 ide od 2000 obrotow wzwyz, to przy okolo 3000 nastepuje chwilowy spadek mocy, jak by w tym momencie auto traci ciag na chwilke. Po przekroczeniu tego malego punktu krytycznego, wszystko wraca do normy. W sumie w jezdzie to nie przeszkadza, a wiecej jak 150 nie przywyklem jezdzic, jednak owe zjawiska mnie niepokoja i prosilbym o porade, gdyz warto znac przyczyny

Pozdrawiam.

W razie precyzyjniejszych informacji sluze pomoca...

> Witam. Jestem szczesliwym posiadaczem Bravy 1.9 JTD HSX 99rok i mam

> pewien problem. Otoz moje autko wiecej jak 160 nie pociagnie, a

> pod lekkie wzniesienie to nawet do 150 nie dojdzie. Po

> przekroczeniu 3000 obrotow, auto jakby traci moc. Kolejnym

> zjawiskiem, ktore jest niepokojace dla mnie, to przy nizszych

> biegach np. na 3 ide od 2000 obrotow wzwyz, to przy okolo 3000

> nastepuje chwilowy spadek mocy, jak by w tym momencie auto traci

> ciag na chwilke. Po przekroczeniu tego malego punktu

> krytycznego, wszystko wraca do normy. W sumie w jezdzie to nie

> przeszkadza, a wiecej jak 150 nie przywyklem jezdzic, jednak owe

> zjawiska mnie niepokoja i prosilbym o porade, gdyz warto znac

> przyczyny

> Pozdrawiam.

> W razie precyzyjniejszych informacji sluze pomoca...

odepnij przepływkę i zobacz jak będzie

a potem na kompa

> Witam. Jestem szczesliwym posiadaczem Bravy 1.9 JTD HSX 99rok i mam

> pewien problem. Otoz moje autko wiecej jak 160 nie pociagnie, a

> pod lekkie wzniesienie to nawet do 150 nie dojdzie. Po

> przekroczeniu 3000 obrotow, auto jakby traci moc. Kolejnym

> zjawiskiem, ktore jest niepokojace dla mnie, to przy nizszych

> biegach np. na 3 ide od 2000 obrotow wzwyz, to przy okolo 3000

> nastepuje chwilowy spadek mocy, jak by w tym momencie auto traci

> ciag na chwilke. Po przekroczeniu tego malego punktu

> krytycznego, wszystko wraca do normy. W sumie w jezdzie to nie

> przeszkadza, a wiecej jak 150 nie przywyklem jezdzic, jednak owe

> zjawiska mnie niepokoja i prosilbym o porade, gdyz warto znac

> przyczyny

> Pozdrawiam.

> W razie precyzyjniejszych informacji sluze pomoca...

Jeśli chodzi o "dziurę" w mocy to kupić puszkę piwka, wypić zawartość, z puszki wyciąć kawałek i zaślepić EGR. A jeśli chodzi o prędkość to prawdopodobnie przepływka.

Powodzenia!

> odepnij przepływkę i zobacz jak będzie

> a potem na kompa

Akurat tak się złożyło, że miałem już problem z przepływomierzem i zarówno z jak i bez działa tak samo

> Akurat tak się złożyło, że miałem już problem z przepływomierzem i

> zarówno z jak i bez działa tak samo

to na kompa

sprawdzić ciśnienie paliwa, doładowania i ilość powietrza....

Co do EGRu, to którą częścią puszki go zaślepić i czy trzeba się jakoś grzebać? Oraz najlepiej bym prosił o zbliżoną lokalizację tego urządzenia i miejsce, które trzeba zaślepić...

> Co do EGRu, to którą częścią puszki go zaślepić i czy trzeba się

> jakoś grzebać? Oraz najlepiej bym prosił o zbliżoną lokalizację

> tego urządzenia i miejsce, które trzeba zaślepić...

Urządzenie znajdziesz przypięte do kolektora wydechowego z rurą do kol. dolotowego (taka metalowa, karbowana, z rękawem ). Idealnie byłoby zaślepić w miejscu przyłączenia do wydechu ale robiłem to w 2 autkach i w obu było tam tyle rdzy, że nie dało się ruszyć śrubek. Ja zaślepiłem przyłącze do kol. dolotowego (odkręcić 2 śrubki, wyciąć z blachy - puszki odpowiedni kształt, włożyć pomiędzy rurę a kolektor i przykręcić jak było). Jeśli nie masz rdzy przy wydechu, to zrób ten zabieg od tamtej strony

> Co do EGRu, to którą częścią puszki go zaślepić i czy trzeba się

> jakoś grzebać? Oraz najlepiej bym prosił o zbliżoną lokalizację

> tego urządzenia i miejsce, które trzeba zaślepić...

jakiś czas temu były zamieszczone na kąciku fotki z opisem gdzie i jak to zrobić , poszperaj nieco

Ok zaślepiłem to coś i faktycznie już ten martwy punkt zniknął. Dziękuje bardzo za wszelkie wskazówki . Mam jeszcze jedno pytanie. Ile gdzieś by tak kosztowała diagnoza komputerowa i ewentualne usunięcie usterek?