Witam po długiej przerwie.

Nie było mnie jakiś czas ale jestem z powrotem, żeby zaopiekować się asterką.

Do rzeczy.

Zostawiłem na pół roku żonie Astrolota i pojawił się problem wyżej wspomnianego dygotania.

Zaczyna przy 115 i do 130 trzęsie. Szybciej nie próbowałem.

Opony oczywiście wyważone praktycznie do zera.

Jaką procedurę zastosować? Co po kolei sprawdzić?

Wdzięczny będę za krótką (może też być długa :-)) listę czynności do wykonania.

Amortyzatory też wymienione z gumami. Nie wiem tylko czy łożysko było wymienione.

O dreszczach na wolnych obrotach innym razem ..... ;-)

Niestety to wina opon.

Zamień przód z tyłem i sprawdź czy nadal drży.

> Niestety to wina opon.

> Zamień przód z tyłem i sprawdź czy nadal drży.

a jeżeli to nie pomoże szukaj przyczyny w zawieszeniu tzn luzów, ja po wymianie drążków i wahaczy mam spokój (tzn wahacze wymienilem bo jeden pekl wiec wymienilem parami)

Krzywe felgi.

Przerabiałem to niedawno, koła wyważone idealnie ale trochę krzwe felgi i drgania przy wyższych prędkościach.

Zmieniłem felgi problem zniknął.

Spytaj żonki czy nie wrąbała się w jakąś konkretną dziurę.

miałem podobnie po wymianie ntarcz hamulcowych na nowe,kiedy juz sprawdziłem wiele innych rzeczy ponownie wymieniłem tarcze na uzywane ale oryginalne GM ,problem zniknął. może masz poprostu przegrzane tarcze i sie zwichrowały

Dzięki wielkie za podpowiedzi.

Rzecz z felgami wydaje się prawdopodobna bo musiałem po poł roku znowu zmienić łożusko, tak huczało że radia nie słyszałem.

więc może wpadła w jakąś dziurę faktycznie.

Końcówki drążkow też sprawdzę - zobaczymy.

No i tarcze też wydają się prawdopodobne bo przed wyjazdem wymieniłem na nowe ale nie miałem okazaji sprawdzić przy wyższych prędkościach. Są nieorginalne i też mam stare GM nawet nie takie fatalne, nie wiem tylko czy klocki zostawić czy kupić nowe bo już rancik dość wyraźny się na tarczach zrobił.

No cóż.

Coś się wyklarowało ....

Po wypłacie do roboty ;-)

> Krzywe felgi.

> Przerabiałem to niedawno, koła wyważone idealnie ale trochę krzywe

> felgi i drgania przy wyższych prędkościach.

> Zmieniłem felgi problem zniknął.

> Spytaj żonki czy nie wrąbała się w jakąś konkretną dziurę.

Potwierdzam - weź na wyważenie same felgi. Koła całe miałem wyważone dobrze, ale w czasie jazdy z prędkością w zakresie 110-125 całe auto dygotało. Konieczna okazała sie wymiana jednej z felg. Od tej pory jak ręką odjął !!