Po odpaleniu silnika obroty odrazu wskakują na 3000 do 3500 a następnie powoli spadają do 800.

A ciepłym to samo się dzieje tyle że szybcie spadają do tych 800

Co może być przyczyną?

> Po odpaleniu silnika obroty odrazu wskakują na 3000 do 3500 a

> następnie powoli spadają do 800.

> A ciepłym to samo się dzieje tyle że szybcie spadają do tych 800

> Co może być przyczyną?

czujnik położenia przepustnicy. jest przy wtrysku po prawej stronie (czerwona lub czarna mała kostka) edit: tak wyglada

sprawdz izolacje kabli i polaczenie we wtyczce.

nie bylo nic przy tym grzebane?

był zakładany gaz i może wtedy?

Mam go wyczyścić?

acha, na gazie dzieje się tak samo

> był zakładany gaz i może wtedy?

> Mam go wyczyścić?

> acha, na gazie dzieje się tak samo

wyczyscic nie ma za bardzo jak, bo jest nierozbieralny

zrob to co napisalem + sprawdz czy ta metalowa dzwigienka operia sie o ramie przepustnicy (tzn czy jak dodajesz gazu to sie wychyla)

Jeszcze jedno zauważyłem,

1. jak rusze samochodem w tym czasie jak obroty są np. 2500 to one nie spadną do 800, choćbym jechał na luzie dłuższy czas

2. Jak ruszę, gdy obroty są normalne, czyli 800 i przejade kawałek, a następnie wrzucę na luz to na obrotomierzu pokazuje mi ok 1200 obr/min

> 2. Jak ruszę, gdy obroty są normalne, czyli 800 i przejade kawałek, a

> następnie wrzucę na luz to na obrotomierzu pokazuje mi ok 1200

> obr/min

normalne obroty to ~950-1000

tocząc sie na luzie obroty zawsze są troche podwyższone

mozesz jeszcze zajac sie silniczkiem krokowym - instrukcja tutaj

Wielkie dzięki za wszysto

jeszcze tylko jedno, w tej fieście 1.1 benzyna jest komputer?

Może warto jakiś reset zrobić?

> Wielkie dzięki za wszysto

> jeszcze tylko jedno, w tej fieście 1.1 benzyna jest komputer?

> Może warto jakiś reset zrobić?

Komp jest, reset mozna profilaktycznie zrobic.