Dziś byłem na przegladzie wszystko ok poza hamulcem ręcznym! Różnica miedzy lewym a prawym kołem na ręcznym 50%. Prawe koło słabiej hamuje. Nożny hamulec tylni różnica miedzy prawym a lewym 12%. Rok temu robiłem tylnie hamulce. Nowe bębny, cylinderki, okładziny, nowe rozpieraki. Na wiosnę zmieniłem linkę ręcznego. Co jest nie tak, że taka duża różnica miedzy prawym a lewym kołem?

A masz regulacje osobno na każde z kół?? jeśli tak to podciągnij sobie.

> A masz regulacje osobno na każde z kół?? jeśli tak to podciągnij

> sobie.

Nie! Można tylko naciagnac lub popuscic linke

> Nie! Można tylko naciagnac lub popuscic linke

Stawiam na zapieczone rozpieraki i (lub) linke recznego do wymiany.

Ja zajrzałbym do bębnów, przeczyścił i przesmarował rozpieraki i samoregualtory (te kółeczka na spęzynkach, które są na każdej szczęce, to ma chodzić w miarę luźno, a czasem się zapieka tak, że i młotkiem ciężko ruszyć).

Ewentualnie sprawdziłbym odpowietrzenie układu...

> Ja zajrzałbym do bębnów, przeczyścił i przesmarował rozpieraki i

> samoregualtory (te kółeczka na spęzynkach, które są na każdej

> szczęce, to ma chodzić w miarę luźno, a czasem się zapieka tak,

> że i młotkiem ciężko ruszyć).

> Ewentualnie sprawdziłbym odpowietrzenie układu...

Mówimy o ręcznym - także zapowietrzona linka odpada No i smarowanie samoregulatorów to też jest pomysł.... Ja bym przeprowadził test jeszcze raz. Dobrze, gdyby ze dwie osoby usiadły w bagażniku.

a siakaś regulacja na ropieraku nie ma ??

wymień rozpieraki:)

Nie ma sensu wymieniać WD40 radzi sobie z nimi dobrze. Potem troche smaru i śmigają lepiej niż nowe

> Dziś byłem na przegladzie wszystko ok poza hamulcem ręcznym! Różnica

> miedzy lewym a prawym kołem na ręcznym 50%. Prawe koło słabiej

> hamuje. Nożny hamulec tylni różnica miedzy prawym a lewym 12%.

> Rok temu robiłem tylnie hamulce. Nowe bębny, cylinderki,

> okładziny, nowe rozpieraki. Na wiosnę zmieniłem linkę ręcznego.

> Co jest nie tak, że taka duża różnica miedzy prawym a lewym

> kołem?

Widzę, że kolega ma ten sam problem co ja na przeglądzie lewe tylne koło hamowało o połowę lepiej niż prawe, tak samo wyszło na nożnym, do tego muszę dodać, że 2tyg przed przeglądem strasznie piszczało z okolicy prawego tylnego koła jak się hamowało na zimno, po nagrzaniu pisk nie był słyszalny. Tym bardziej mnie to dziwiło, ponieważ na jesieni wymieniałem rozpieraki, szczęki i cylinderki.

Obstawiam, że to rozpierak się zapiekł, naszczęście nie jest to jakiś majątek, jeśli chodzi o cenę tej części, brakuje mi tylko czasu żeby to zdiagnozować i wymienić. Jeśli wcześniej zlokalizujesz usterkę u siebie to daj znać, czy to faktycznie był rozpierak.

Pzdr.

miałem podobne objawy tyle, że przy przy hamowaniu nożnym, łapało jedno koło, czyszczenie i "rozruszanie" samoregualtorów a potem SMAROWANIE specjalnym smarem do hamulców (wysokotemperaturowym). Chodzi o to, żeby te samoregualatorki się nie zapiekały, działa już ponad pól roku, więc nie sądzę, żeby to był głupi pomysł

a z ręcznym to wydaje mi się, że może linka się zapiekać po jednej stronie albo rozpierak...

> Widzę, że kolega ma ten sam problem co ja na przeglądzie lewe tylne

> koło hamowało o połowę lepiej niż prawe, tak samo wyszło na

> nożnym, do tego muszę dodać, że 2tyg przed przeglądem strasznie

> piszczało z okolicy prawego tylnego koła jak się hamowało na

> zimno, po nagrzaniu pisk nie był słyszalny. Tym bardziej mnie to

> dziwiło, ponieważ na jesieni wymieniałem rozpieraki, szczęki i

> cylinderki.

> Obstawiam, że to rozpierak się zapiekł, naszczęście nie jest to jakiś

> majątek, jeśli chodzi o cenę tej części, brakuje mi tylko czasu

> żeby to zdiagnozować i wymienić. Jeśli wcześniej

> zlokalizujesz usterkę u siebie to daj znać, czy to faktycznie

> był rozpierak.

Rozpieraki nie sa napewno zapieczone. Wszystko było wymieniane rok temu. Nożny jest bardzo dobry. Linka od ręcznego wymieniona miesiąć temu. Niedawno zdejmowałem jeden bemben i okładziny były ok. Zobacze w wolnej chwili ten ręczny. Rozpierak może z jednej strony jest bardziej naciągniety od linki, chociaż bembny się nie nagrzewają.

jak zmieniałeś linkę to dawałeś oryginał czy jakiś zamiennik?

Oryginały mają zazwyczaj teflon w środku i zdecydowanie trudniej się zacierają niż zamienniki bez teflonu...

Rozpierak to chyba pięta achillesowa cento, sprawdź je dokładnie, mają chodzić lekutko,

> miałem podobne objawy tyle, że przy przy hamowaniu nożnym, łapało

> jedno koło, czyszczenie i "rozruszanie" samoregualtorów a potem

> SMAROWANIE specjalnym smarem do hamulców (wysokotemperaturowym).

> Chodzi o to, żeby te samoregualatorki się nie zapiekały, działa

> już ponad pól roku, więc nie sądzę, żeby to był głupi pomysł

> a z ręcznym to wydaje mi się, że może linka się zapiekać po jednej

> stronie albo rozpierak...

No ja kiedyś też nasmarowałem samoregulator z tyłu z tym, że w oplu. Efekt był taki, że tył przestał działać bo co odpuszczenie to regulator popuszczał szczęki do samego końca.

> No ja kiedyś też nasmarowałem samoregulator z tyłu z tym, że w oplu.

> Efekt był taki, że tył przestał działać bo co odpuszczenie to

> regulator popuszczał szczęki do samego końca.

ale w oplu samoregulatory są zupełnie inaczej zbudowane, zapewniam Cię, że nasmarowanie samoregulatorów w CC/SC nie powoduje żadnych szkód, a do tego tylne koła nie blokują się przy gwałtownym hamowaniu