Opel Sintra 2.2 16V X22XE

Stag300

Auto ma delikatna przydlawke w okolicy 2500 obrotow i ECU zapamietuje blad czujnika spalania stukowego ...

Co sie dzieje i dlaczego tak ? Niby wyglada na EGR, ale na benzynie tego nie bylo

Help ...

M.

> Opel Sintra 2.2 16V X22XE

> Stag300

> Auto ma delikatna przydlawke w okolicy 2500 obrotow i ECU zapamietuje

> blad czujnika spalania stukowego ...

> Co sie dzieje i dlaczego tak ? Niby wyglada na EGR, ale na benzynie

> tego nie bylo

> Help ...

> M.

wykasuj bład , pojeżdzi na benzynie , jeżeli się nie powtórzy , to koniecznie regulacja inst .LPG ( SKŁAD MIESZANKI)

Jaki błąd konkretnie wyskakuje?

> Opel Sintra 2.2 16V X22XE

> Stag300

> Auto ma delikatna przydlawke w okolicy 2500 obrotow i ECU zapamietuje

> blad czujnika spalania stukowego ...

> Co sie dzieje i dlaczego tak ? Niby wyglada na EGR, ale na benzynie

> tego nie bylo

> Help ...

> M.

Mogą stukać wtryski gazowe. Połóż je na jakiejś gąbce na początek.

> Mogą stukać wtryski gazowe. Połóż je na jakiejś gąbce na początek.

sa teraz przykrecone na listwie alu do silnika.

btw - poczytalem dzis troszke na stronie dystrybutora staga - i nie wie, czy juz nie wiem wiecej niz moi gazownicy bo oczywiscie nikt zadnych map nie ustawial u mnie ... auto zapalilo na gazie - znaczy sie dziala

oj .... bedzie smiesznie cos czuje

> sa teraz przykrecone na listwie alu do silnika.

> btw - poczytalem dzis troszke na stronie dystrybutora staga - i nie

> wie, czy juz nie wiem wiecej niz moi gazownicy bo oczywiscie

> nikt zadnych map nie ustawial u mnie ... auto zapalilo na gazie

> - znaczy sie dziala

> oj .... bedzie smiesznie cos czuje

Map nie masz ustawionych?

> Map nie masz ustawionych?

tylko to co sobie stag automatycznie dobral.

- wymieniona jedna uszkodzona swieca

- BARDZO rozjechane krzywe gazu i benzyny w mapach. czasy wtrysku gazu sporo dluzsze niz wtrysku benzyny ...

- dysze maja 2.5 mm

-przydlawianie sie sporo mniejsze

- nadal pali check'a przy wcisnieciu gazu pod obcizaeniem przy bardzo niskich obrotach

co dalej ?

M.

Dzięki za olewkę

> Dzięki za olewkę

A Tobie co ?

> A Tobie co ?

Jak by chociaż napisał "nie wiem" to bym się nie czepiał. Człowiek chce pomóc, ale żeby to zrobić trzeba przecież wiedzieć na czym polega problem. Więc zapytałem i "olewka".

> Dzięki za olewkę

jaka olewke ? Euroscan pokazywal konkretnie to co napisalem "uszkodzony czujnik spalania stukowego" ...

Co jest dzis - nie wiem - podepne wieczorkiem ...

M.

> Jak by chociaż napisał "nie wiem" to bym się nie czepiał.

Wszystko co wiedzialem jest w pierwszym poscie.

> Człowiek chce pomóc,

M.

Pytam się o numer błędu, bo może problem leży w interpretacji błędu. Jeżeli masz założoną listwę valteka to dysza 2,5 wydaje się trochę mała do takiej pojemności, chyba, że listwa ma nieprawidłowo ustawiony wydatek. Może warto to sprawdzić? Jak duża jest rozbieżność czasów benz/gaz na wolnych i przy 3000 obr/min?

> Jak by chociaż napisał "nie wiem" to bym się nie czepiał. Człowiek

> chce pomóc, ale żeby to zrobić trzeba przecież wiedzieć na czym

> polega problem. Więc zapytałem i "olewka".

To niech każdy napisze "nie wiem" i bedzie ładny spam wątek, z pewnościa to pomoże autorowi wątku, taka niedźwiedzia przysługa

> To niech każdy napisze "nie wiem" i bedzie ładny spam wątek, z

> pewnościa to pomoże autorowi wątku, taka niedźwiedzia przysługa

Wyjaśniliśmy sobie sprawę, więc Dziękuję. OK

> Pytam się o numer błędu, bo może problem leży w interpretacji błędu.

OK. A Euroscan podaje numer ?

> Jeżeli masz założoną listwę valteka to dysza 2,5 wydaje się

> trochę mała do takiej pojemności, chyba, że listwa ma

> nieprawidłowo ustawiony wydatek. Może warto to sprawdzić? Jak

Na www podaja 2.6 dla manuala i 2.7 dla tego silnika w automacie. Ja mam ciezka noge, takze prawdopodobnie lepsza bedzie 2,7 ?

> duża jest rozbieżność czasów benz/gaz na wolnych i przy 3000

> obr/min?

na wolnych czas gaz - benz + 40%.

Reszte pomierze jak zaloze wtyczke do interface'u ... W tej chwili wiem tylko to co widzialem i dowiedzialem sie od gazownikow.

M.

acha - reduktor Landi LI-02

> - wymieniona jedna uszkodzona swieca

> - BARDZO rozjechane krzywe gazu i benzyny w mapach. czasy wtrysku

> gazu sporo dluzsze niz wtrysku benzyny ...

40% z tego co wyczytałem. Na wolnych to nie jest żaden dramat, bo nawet producent pisze, ze po autokalibracji mnożnik powinien być pomiędzy 1,1 a 1,6 (czyli 10% i 60%). U mnie jest 1,3.

> - dysze maja 2.5 mm

Ja mam pojemność 2.0, moc 131KM i dysze właśnie 2.5 (optymalne jak się okazuje). Pamietajmy, że dysze dobiera się do mocy przypadającej na jeden cylinder.

> co dalej ?

Zgrać mapy.

> To niech każdy napisze "nie wiem" i bedzie ładny spam wątek, z

> pewnościa to pomoże autorowi wątku, taka niedźwiedzia przysługa

To po co piszesz. Wszak nie masz nic do powiedzenia w temacie.

> Pytam się o numer błędu,

Euroscan nie podaje.

- wymienilem kable i swiece.

- po wyjechaniu z warsztatu nadal przydlawial (zalamka)

- wykasowalem bledy, do wczoraj brak przydlawek (nie lapal bledow i nie swiecil check'a - zrobilem tak 2000km)

- check zaswiecil sie wczraj w nocy po uderzeniu podluznica w kraweznik (zapamietany blad: "knock sensor 1")

- czasami przed uruchomieniem silnika wystepuje blad "TDC/RPM SENSOR" - znika natychniast po uruchomieniu motoru.

Wnioski (moje):

- czujnik obrotow silnika sie powolutku konczy - ale to raczej bez zwiazku z tematem

- czujnik spalania stukowego slszal wystrzaly w kolektorze, gdyz uszkodzona byla swieca na trzecim cylindrze i postrzelwialo lekko

- trzeba skontrolowac dokrecenie czujnika spalania stukowego (20Nm ?) , bo nie wiem czy reagowanie na uderzenia w nadwozie jest poprawne ewnetualnie pytanie czy czujnik jest wogole sprawny ...

- bede rozwiercal dysze z 2.5 na 2.6mm. Brakuje troszke mocy przy duzych obciazeniach (czuc roznice miedzy jazda na benzynie i na LPG)

Co myslicie ?

M.

P.S.

Nie mam w tej chwili mozliwosci podlaczenia sie do staga, ale mapa wyglada tak jak w zalaczniku ... i chyba teraz nalezy sie tym zajac (tylko nie wiem jak, a gazownicy twierdza, ze "przecie jezdzi" )

A jest jakoś wyskalowana ta mapa (wartości na osiach)?

> A jest jakoś wyskalowana ta mapa (wartości na osiach)?

Pewnie i jest Ale nie mam w tej chwili mozliwosci podlaczenia komuptera i odczytania mapy. Rysunek byl tylko dla zobrazowania tego co widzialem u gazownikow.

M.

> Co myslicie ?

> M.

> P.S.

> Nie mam w tej chwili mozliwosci podlaczenia sie do staga, ale mapa

> wyglada tak jak w zalaczniku ... i chyba teraz nalezy sie tym

> zajac (tylko nie wiem jak, a gazownicy twierdza, ze "przecie

> jezdzi" )

Rozjazd jest konkretny. Podczas jazdy na gazie wylicza dużo większe czasy wtrysku dla benzyny, co znaczy, ze po prostu jeździsz na ubogiej mieszance...

Spróbuj to wyregulować na tych dyszach, które masz. Nie zmieniaj na razie.