Witam,

w lanosach to dosc powszechny problem - znikanie numeru silnika. Numer został naniesiony jakąś ultranowoczesną techniką, która była niestety zbyt nowatorska. Niewazne. Przez wiekszosc czasu uzytkownia lanosa miałem ten numer zabezpieczony smarem, ale po wyjmowaniu silnika przy wymianie sprzęgła, jakiś fajny i uczynny mechanik wytarł ładnie silnik szmatką . Ostatnio z przerazeniem zauważyłem ze numer silnika jest juz dzięki temu praktycznie niewidoczny.

Jakiś czas temu weszła jakaś rewolucjna ustawa o tym ze numer silnika nie interesuje juz ani policji ani kontrolerow na stacjach diagnostycznych. Czy to prawda czy musze teraz jakoś załatwiać sobie uzyskanie zastępczego numeru, czy nabicie nowego? Można spać spokojnie czy raczej martwić się kolejnym durnym kosztem?

już kilka razy byłem na przeglądzie i mimo że mam nr silnika w DR to na przeglądzie nie sprawdzali tego, teraz tylko NR VIN, silnik to część zamienna

jak w dowodzie masz wbity numer i znajdziesz upierdliwego diagnoste to bedzie problemy robil.

Mnie zawsze sprawdzali, przy czym przez ostatnie dwa lata numer byl nieczytelny i diagnosta machal reka mowiac, ze to norma w lanosach.

mi od dwoch lat na przegladach nie zagladaja na numery silnika, wiec chyba dali sobie spokoj i sami jak widza lanosa to zdaja sobie sprawe ze z odczytem numerow bedzie problem

TEORETYCZNIE powinien być czytelny i tak policja jak i diagnosta MOŻE się tego czepić.

Praktycznie - nie sprawdzają. 2 dni temu byłem na przeglądzie rejestracyjnym i nie zajrzeli pod maskę nawet.

Z kolei wszystko też zależy od diagnosty - kiedyś pojechałem z uno, które miało nieczytelny numer - chodzili, cmokali, psikali cud-płynami, szmatkami przecierali, pluli, konsylium zwołali, aż w końcu uznali, że "widać i się zgadza" :-D