Witojcie. Założyłem sobie wałek 866 i teraz kiedy jade i w zakresie 1,5-3tys obrotow mocniej gazu dodam to jest tak jakby mu odcinało:/ Do tego stopnia, że dzis zaliczyłem zonka przy wyprzedzaniu:( Dodam, że tez ciezko jest ruszyć z wolnych obrotów -tak jakby nie palił na jeden. Cóż to może być?!

Pomożecie?

> Witojcie. Założyłem sobie wałek 866 i teraz kiedy jade i w zakresie

> 1,5-3tys obrotow mocniej gazu dodam to jest tak jakby mu

> odcinało:/ Do tego stopnia, że dzis zaliczyłem zonka przy

> wyprzedzaniu:( Dodam, że tez ciezko jest ruszyć z wolnych

> obrotów -tak jakby nie palił na jeden. Cóż to może być?!

> Pomożecie?

sprawdz czy rozrzad dobrze zalozony i luz zaworowe

Rozrząd ustawiony na znaki i na pasek dobrze -sprawdzone. Luzy - wydechowe 0,50, ssące mają 0,45. Coś zmieniać?

Aha, właśnie sobie przypomniałem - awaryjnie tankowałem 95 na jakiejś stacji z dala od drogi głównej. Może paliwo było trefne - zwykle leje 98?

> Rozrząd ustawiony na znaki i na pasek dobrze -sprawdzone. Luzy -

> wydechowe 0,50, ssące mają 0,45. Coś zmieniać?

> Aha, właśnie sobie przypomniałem - awaryjnie tankowałem 95 na jakiejś

> stacji z dala od drogi głównej. Może paliwo było trefne - zwykle

> leje 98?

jak nie masz ustawionego zapłonu pod 98 to lanie takiej benzyny jest bez sensu bo mocy ci nie przybedzie ja obstawiam rozrząd ze jednak zle założony jest bo objawy idealne do schematu pomyłki o 1-2 zombki ....

Hmm, to moze mi przy napinaniu przeskoczył. Naprawde fatalnie się nim jeździ teraz Jakby chciał, a się zastanawiał.

Sprawdzę to Znaki na pasku wystarczą? Na małym kółku rorządu jest problem z dokładnym ustawieniem - za znacznik wziąłem sobie taka krawędz na bloku. Okienka przy zamachu nie ma.

> Hmm, to moze mi przy napinaniu przeskoczył. Naprawde fatalnie się nim

> jeździ teraz Jakby chciał, a się zastanawiał.

> Sprawdzę to Znaki na pasku wystarczą? Na małym kółku rorządu jest

> problem z dokładnym ustawieniem - za znacznik wziąłem sobie taka

> krawędz na bloku. Okienka przy zamachu nie ma.

a widzisz znacznik zie bierze z koła rozrządu na wałku tak ze znacznik ma być ustawiony na krawedzi głowicy z tyłu na góże a dolny znacznik (zdjęte koło alternatora ma być obrucone tak zeby znacznik był na miesjcu gdzie kończy sie wznios takiej nalewki na bloku a zaczyna ta nalewka iść równolegle do bloku jak bedziesz to miał przed soba to zrozumiesz punkt widzenia obierasz siedząc i zaglądając w nadkole na dolne koło rozrządu nalewka po lewo od koła .....

Właśnie miałem na myśli tą nalewkę tylko nie wiedziałem jak to nazwać. Ok, sprawdzę to:)

> Właśnie miałem na myśli tą nalewkę tylko nie wiedziałem jak to

> nazwać. Ok, sprawdzę to:)

Jeśli chodzi o dolny znak to chyba lepiej ustawiać poprzez znak na kole zamachowym a juz napewno dokładniej

> Jeśli chodzi o dolny znak to chyba lepiej ustawiać poprzez znak na

> kole zamachowym a juz napewno dokładniej

własnie chciałem to napisać

> własnie chciałem to napisać

No, ale kiedy ja nie mam takiego cudo okienka zaślepionego od strony koła zamachowego, więc musiałem się jakoś ratować.

> No, ale kiedy ja nie mam takiego cudo okienka zaślepionego od strony

> koła zamachowego, więc musiałem się jakoś ratować.

jak nie ma, jak jest.....

musi być, chyba że ktoś zaspawał

> No, ale kiedy ja nie mam takiego cudo okienka zaślepionego od strony

> koła zamachowego, więc musiałem się jakoś ratować.

to od czego Ty masz skrzynie?od glebogryzarki?to okienko było juz w uno w 91 roku

Okienko powinno być od spodu, nie? A nic tam nie ma:/

Ustawiłem rozrząd jeszcze raz chociaż był dobrze - sprawdzone przez dwóch mechaników znajomych. Ale sprawa się pogorszyła - jakby nie palił na jeden cylinder:/ Dźwięk subarki, moc Malucha:/ I ja to już **** i oddaje auto do serwisu.

gdzie od dołu? na górze jest prawie pod cewkami w obudowie skrzyni gdzie pracuje koło zamachowe

O jo jeb** trzeba tak od razu Trzeba zdjąć cewki. W takim razie jeszcze z tym powalcze. A to, że pali jakby na 3 cylindry nie wiem czy nie jest skutkiem tego, że mogłem uwalić świece kiedy naciągałem altek łyżką od góry. Sprawa dalej do sprawdzenia.

> O jo jeb** trzeba tak od razu Trzeba zdjąć cewki. W takim razie

> jeszcze z tym powalcze. A to, że pali jakby na 3 cylindry nie

> wiem czy nie jest skutkiem tego, że mogłem uwalić świece kiedy

> naciągałem altek łyżką od góry. Sprawa dalej do sprawdzenia.

cewek nie trzeba zdejmowac, a tak to wyglada

i znajduje sie gdzies w tym miejscu

pozdr.

Hehe masz przestawiony rozrząd

Sprawa się rypła - wczorajszą piękną nocą wyszedłem, odpaliłem i zobaczyłem błyskawice pod maską. Wymieniłem kable i świece i jest super. Po prostu przy zmianie wałka ruszyłem kable i ześwirowały:)

Dzięki za pomoc