> Ten przelacznik ma jeszcze jedna przypadlosc, nie wiem czy

> potwierdzicie. Wychodzi na to ze lepiej nie wlaczac kierunkow w

> strone przeciwna do skretu kierownicy. Czyli np. jedziemy lukiem

> w prawo i jesli jadac tym lukiem chcemy wlaczyc kierunek w lewo,

> to jest jakis dziwnie duzy opor zeby wlaczyc, a jak juz wlacze

> to przy charakterystycznym trzasku. Ale oprocz tego dziala

> poprawnie, swiatla mijania nie gasna podczas wlaczania itd..

> Takie moje spostrzezenia. Poprostu nie wlaczam kierunku w takiej

> sytuacji.

zależy od łuku i skrętu kierownicy - ten opór i trzask pojawia sie jak masz tak kierownicę skręconą, że "dzyndzel" (czy co tam jest) wył. kierunkowskaz spotyka sie dźwigienką (nie wiem jak to fachowo opisać ) - po prostu jest to moment przy którym przy skręcie w prawo następuje wył. prawego kierunkowskazu.

Najczęściej odczuć to idzie na rondach. Jak poczujesz następnym razem opór, to spróbuj kapkę popuścić lub dociągnąć kierownicę i załączyć kierunek - zobaczysz że wejdzie bez problemu

> nie jestem ekspertem

> Dostajesz gwarancję na 2 lata lub 100kkm, przejechałeś tylko 20kkm?

> to twój problem, nie producenta, nie sprzedawcy. Przy zakupie w

> umowie jasno miałeś to określone, nie ma opcji przedłużenia

> gwarancji z powodu małego przebiegu.

> No kolego, ale próbuj, ja ci osobiście dobra wódkę "na myszach"

> przywiozę jak tobie rok po gwarancji amortyzatory "na słowo" w

> ASO wymienią gratis na nowe.

> Przy takim przebiegu nawet na gwarancji były już problemy z wymianą

> amortyzatorów.

> bajki, bajki, bajki. Gdybym ja nie miał tyle lat co mam ... ,

> albo lubisz historyjki ze szczęśliwym zakończeniem, albo ktoś ci

> makaron na uszy nawinął, a ty łykasz...

> Na gwarancji to się zgodzę, miesiąc po to już nierealne a co dopiero

> rok, no chyba że masz flotę samochodów wszystkie Fiaty i

> odnawiasz flotę regularnie raz w roku, dla takich klientów to i

> moja firma robi wyjątki i przedłuża gwarancje nawet o rok.

> Powodzenia

Wiesz- powiem tak- wszystko co tutaj piszę to nie są wyssane- jak to określiłeś z palca historyjki- tylko moje i moichznajomych doświadczenia. Nie uprwaiam i nie uprawiałem na tym kąciku jak i innych "bajkopisarstwa"

niestety to twój problem że nie wierzysz

żeby nie szukać daleko- zwróciłęm sie pod koniec ub roku ( grudzień) do FAP w sprawie świerszcza wentylatora- i co- po 3 dniach dostałem telefon żeby zwrócić sie do ASO celem bezpłatnej wymiany - mimo ze gwarancja upłynęła na początku sierpnia ub roku- mam nadzieję że wystarczy!!

Naczytałeś sie kolego teorii jak to elementy eksploatacyjne nie podlegają gwarancji- gdyby iśc takim tokiem myslenia to całe autko moznaby podciągnąć pod zużycie eksploatacyjne

proponuję przeczytać w archiwum mój wątek z oponą - jak sie okazało uszkodzoną z mojej winy jednakże dostałem nową od FAP!!

Kwesita odpowiedzniego uzasadnienia!

> Ten przelacznik ma jeszcze jedna przypadlosc, nie wiem czy

> potwierdzicie. Wychodzi na to ze lepiej nie wlaczac kierunkow w

> strone przeciwna do skretu kierownicy. Czyli np. jedziemy lukiem

> w prawo i jesli jadac tym lukiem chcemy wlaczyc kierunek w lewo,

> to jest jakis dziwnie duzy opor zeby wlaczyc, a jak juz wlacze

> to przy charakterystycznym trzasku. Ale oprocz tego dziala

> poprawnie, swiatla mijania nie gasna podczas wlaczania itd..

> Takie moje spostrzezenia. Poprostu nie wlaczam kierunku w takiej

> sytuacji.

fakt. tu masz racje, ze opornie. ale przeciez bywaja takie sytuacje, ze mam kierownice w jedna a kierunek musze wlaczyc w druga... mogli to przewidziec.

ale i tak mruganie sie pojawia glowie (przynajmniej w moim aucie) jak mam kierownice w lewo i kierunek w lewo wlaczony...

> proponuję przeczytać w archiwum mój wątek z oponą - jak sie okazało

> uszkodzoną z mojej winy jednakże dostałem nową od FAP!!

> Kwesita odpowiedzniego uzasadnienia!

no dla mnie to bylo troche nie fair. bo popsules a potem zarzadales wymiany na nowa... takie małe naciągactwo....

> no dla mnie to bylo troche nie fair. bo popsules a potem zarzadales

> wymiany na nowa... takie małe naciągactwo....

Wisienko- poszukaj w archiwum wątku o tej oponie to zapewniam cie że zmienisz zdanie - w skrócie mówiąć ASO w Rzeszowie mnie "olało" więc grzecznie poprosiłem FAP o wyjasnienie!!

a że w ramach "gestu handlowego i zadoścuczynienia" dostałem nowa oponę to plus tym razem dla FAP

U mnie to samo. Czasem zgrzyt taki jakby coś tam się posypało...

> Wiesz- powiem tak- wszystko co tutaj piszę to nie są wyssane- jak to

> określiłeś z palca historyjki- tylko moje i moichznajomych

> doświadczenia. Nie uprwaiam i nie uprawiałem na tym kąciku jak i

> innych "bajkopisarstwa"

> niestety to twój problem że nie wierzysz

> żeby nie szukać daleko- zwróciłęm sie pod koniec ub roku ( grudzień)

> do FAP w sprawie świerszcza wentylatora- i co- po 3 dniach

> dostałem telefon żeby zwrócić sie do ASO celem bezpłatnej

> wymiany - mimo ze gwarancja upłynęła na początku sierpnia ub

> roku- mam nadzieję że wystarczy!!

Doszukiwałbym się w tym innych przyczyn niż słowna siła perswazji

> Naczytałeś sie kolego teorii jak to elementy eksploatacyjne nie

> podlegają gwarancji- gdyby iśc takim tokiem myslenia to całe

> autko moznaby podciągnąć pod zużycie eksploatacyjne

> proponuję przeczytać w archiwum mój wątek z oponą - jak sie okazało

> uszkodzoną z mojej winy jednakże dostałem nową od FAP!!

A nie czasem od ASO?

Quote:

---

(...) niezależnie od opinii Fiata i tak od mojego ASO dostanę nową oponkę za free!!

---

> Kwesita odpowiedzniego uzasadnienia!

Po przeczytaniu wątku o oponkach i tego co piszesz o wentylatorze, myślę że albo jesteś takim wyjątkowym klientem dla tego ASO (6 letni staż - nie mało, ja w ciągu 2lat korzystałem z usług 3 serwisów autoryzowanych i na tym koniec), jesteś zaj.. stym psychologiem, albo ASO się czegoś boi, a może jakiś cichy wielbiciel/ka z ASO , ale to już temat na towarzyski

Zapomniałeś dodać, że opony były wymieniane w okresie gwarancji, dodatkowo usterki wskazywały na błędy w montażu opony, lub rzeczywiście jej wadę (odklejanie się opony przy "październikowych" temperaturach nie jest normalne).

Czy sprawdziłeś datę produkcji na oponach? czy ASO czasem nie założyło zleżanych opon?

1. Zachowanie tego konkretnego ASO jest wyjątkowe, żeby nie powiedzieć dziwne.

2. Mimo wszystko uważam że to co udało ci się z wentylatorem, nie miałoby miejsca przy usterce elementów eksploatacyjnych (amortyzatory, wahacze)

3. jeżeli chodzi o elementy eksploatacyjne to nie tok rozumowania decyduje o tym co się do nich zalicza a jasno sprecyzowany zapis, dotyczących elementów ulegających zużyciu podczas eksploatacji i podlegających okresowej wymianie, zaliczają się dni nich między innymi elementy zawieszenia, układu wydechowego, układu hamulcowego, ogumienie, płyny eksploatacyjne, świece zapłonowe.

> Zapomniałeś dodać, że opony były wymieniane w okresie gwarancji,

> dodatkowo usterki wskazywały na błędy w montażu opony, lub

> rzeczywiście jej wadę (odklejanie się opony przy

> "październikowych" temperaturach nie jest normalne).

> Czy sprawdziłeś datę produkcji na oponach? czy ASO czasem nie

> założyło zleżanych opon?

chyba pomieszałeś wątki Kolego- moja opona dostała ogromnego brzucha na bocznej części- poczatkowo ASO stwierdziło że to uszkodzenie po wjechaniu w dziurę.

Lecz byłem nieugięty i oddałem KOMPLETNE koło do ASO celem oględzin!

no i zaczeły sie schody - koło od jednego ASO trafiło do innego celem weyfikacji przez specjalistę od "wątpliwych" usterek"

pan "specjalista " stwierdził, iż uszkodzenie powstało w wyniku wjechania w dziurę ( ciekawe dlaczego tylnym lewym kołem )

niestety dla oceny usterki nie zdemontował opony z felgi ! - to mnie wkurzyło i poprosiłem ASO o kontakt z tym panem lecz nie raczył sie odezwac więc grzeczny telefon do FAP- po 15 minutach spanikowani szefowie obu ASO dzwonili z prośbą aby dostarczyć ponownie koło

Po kolejnej godzinie Pani z FAP poinformowała mnie iż niezaleznie od przyczyny w ramach gestu handlowego itd dostanę nową oponę!

Po zdjęciu opony z felgi okazało sie ze wewnątrz znajduje się 30 cm drut o przekroju 4 mm który od środka przeciął bok oponyi stąd powstało wybrzuszenie!! wnioski wyciągnij sobie sam!!

> chyba pomieszałeś wątki Kolego- moja opona dostała ogromnego brzucha

nie sądzę

> na bocznej części- poczatkowo ASO stwierdziło że to uszkodzenie

> po wjechaniu w dziurę.

> Lecz byłem nieugięty i oddałem KOMPLETNE koło do ASO celem oględzin!

> no i zaczeły sie schody - koło od jednego ASO trafiło do innego

> celem weyfikacji przez specjalistę od "wątpliwych" usterek"

> pan "specjalista " stwierdził, iż uszkodzenie powstało w wyniku

> wjechania w dziurę ( ciekawe dlaczego tylnym lewym kołem )

> niestety dla oceny usterki nie zdemontował opony z felgi ! - to mnie

> wkurzyło i poprosiłem ASO o kontakt z tym panem lecz nie raczył

> sie odezwac więc grzeczny telefon do FAP- po 15 minutach

> spanikowani szefowie obu ASO dzwonili z prośbą aby dostarczyć

> ponownie koło

> Po kolejnej godzinie Pani z FAP poinformowała mnie iż niezaleznie od

> przyczyny w ramach gestu handlowego itd dostanę nową oponę!

raz piszesz że ASO obiecało, raz że Pani z FAP.

Nie sadzisz że to podważa twoją wiarygodność?

nie potrafisz też zdecydować z czyjej winy uszkodzona została opona, raz piszesz że z twojej potem udowadniasz że jednak nie.

> Po zdjęciu opony z felgi okazało sie ze wewnątrz znajduje się 30 cm

> drut o przekroju 4 mm który od środka przeciął bok oponyi stąd

> powstało wybrzuszenie!! wnioski wyciągnij sobie sam!!

Wniosek jest prosty nie twoje uzasadnienie, a interwencja FAP spowodowała wymianę opony.

Tak jak podejrzewałem ASO nie poddało jej żadnej ekspertyzie. Skoro z oględzin wynikało że wina leży po stronie producenta opony, to, to nie był żaden gest handlowy tylko wymiana na podstawie reklamacji, a FAP woli udawać że wymiana to wynik dobrej woli, niż przyznać się że w ASO oszukują.

Wymiana miała miejsce w okresie gwarancji, więc nijak ma się to do tego o czym pisałeś wcześniej; darmowej wymianie uszkodzonych elementów (eksploatacyjnych) nawet rok po gwarancji ze względu na mały przebieg, wentylator jest wyjątkiem, ale tak mi się wydaje że ta bezproblemowa wymiana miała coś wspólnego z aferą o ekspertyzę opony.

Twój przypadek to nic szczególnego duża grupa posiadaczy fiatów co najmniej raz miało taka przygodę z ASO i zazwyczaj FAP staje po stronie użytkownika. I ja musiałem udowadniać ze sprężyna oparcia pękał, ale podobnie jak z opona było to w okresie gwarancji, a nie 3 lata zakupie.

> nie sądzę

> raz piszesz że ASO obiecało, raz że Pani z FAP.

> Nie sadzisz że to podważa twoją wiarygodność?

Czepiasz sie słówek - nie bedę ci opowiadał ccłości historii- po prostu na początku Gościu z pierwszego ASO w którym zgłosiłem usterkę obiecał pomóc w załatwieniu sprawy gdyż w tym temacie maił takie samo zdanie jak ja- do momentu aż koło trafiło do innego ASO!!

wyjaśnię Ci jedno- FAP na Każde województwo ma jednego przedstwiciela do reklamacji wątpliwyhc- to on bez oględzin zadecydował o takim a nie innym podejściu do sprawy- dlatego grzecznie poprosiłem o ponowne DOKŁADNE oględziny i o kontakt z tym Panem- niestety ASO "olało" temat wiec pozwoliłem sobie zadzwonić do FAP bo nie mam zamiaru byc tak nadal traktowany- wszak nikt mi łaski nie robi- nie uważasz?

> nie potrafisz też zdecydować z czyjej winy uszkodzona została opona,

> raz piszesz że z twojej potem udowadniasz że jednak nie.

Człowieku - przeczytaj wyrażnie!! gdzie napisałem że to nie moja wina- przecież sprawa jest oczywista że to ja najechałem na jakiś pręt!! chiałem ci udowodnic postepowanie ASO- olewania klienta i braku kompetencji!! i oto chodziło!

> Wniosek jest prosty nie twoje uzasadnienie, a interwencja FAP

> spowodowała wymianę opony.

No i tak ma być!! jak liczysz na wymianę z własnej woli po gwarancji czegoś w ASO to życze powodzenia

podobnie z wentylatorem

> Tak jak podejrzewałem ASO nie poddało jej żadnej ekspertyzie. Skoro z

> oględzin wynikało że wina leży po stronie producenta opony, to,

> to nie był żaden gest handlowy tylko wymiana na podstawie

> reklamacji, a FAP woli udawać że wymiana to wynik dobrej woli,

> niż przyznać się że w ASO oszukują.

A GDZIE JEST NAPISANE ŻE TO WINA PRODUCENTA OPONY!! wmawiasz mi rzeczy których nie napisałem EWIDENTNIE to JA SAM uszkodziłem oponę!!!!!

ale z tego co wiem doastało sie zdrowo obydwu ASO za ten numer

> Wymiana miała miejsce w okresie gwarancji, więc nijak ma się to do

> tego o czym pisałeś wcześniej; darmowej wymianie uszkodzonych

> elementów (eksploatacyjnych) nawet rok po gwarancji ze względu

> na mały przebieg, wentylator jest wyjątkiem, ale tak mi się

> wydaje że ta bezproblemowa wymiana miała coś wspólnego z aferą o

> ekspertyzę opony.

No nie do końca- gdyby ASO od razu zabrało sie do tematu i odnalazło przyczynę nie byłoby sprawy wszak opona Conti EP to koszt ok 120 pln i niem ajątek ale kolego CHODZI O PEWNE ZASADY!!!

Podam Ci kolejny przykład w mojej rodzinie- jest Panda z 2003 roku - własciciel ma 75 lat- autko ma przebieg 10 tkm

PO GWARANCJI dostał nowe sprzęgło oraz amorki z tłyu bo miały wycieki!! niestety to są fakty!!

> Twój przypadek to nic szczególnego duża grupa posiadaczy fiatów co

> najmniej raz miało taka przygodę z ASO i zazwyczaj FAP staje po

> stronie użytkownika. I ja musiałem udowadniać ze sprężyna

> oparcia pękał, ale podobnie jak z opona było to w okresie

> gwarancji, a nie 3 lata zakupie.

tu się pozwolę nie zgodzić!! poczytaj inne poczyniania kącikowiczów i batalie z FAP nie tylko Pandy!

dla mnie EOT

> Wisienko- poszukaj w archiwum wątku o tej oponie to zapewniam cie że

> zmienisz zdanie - w skrócie mówiąć ASO w Rzeszowie mnie "olało"

> więc grzecznie poprosiłem FAP o wyjasnienie!!

> a że w ramach "gestu handlowego i zadoścuczynienia" dostałem nowa

> oponę to plus tym razem dla FAP

hmmm cytuje twoje slowa z aktualnego wątku:

Quote:

---

proponuję przeczytać w archiwum mój wątek z oponą - jak sie okazało uszkodzoną z

mojej winy

jednakże dostałem nową od FAP!!

---

cos mieszasz... napisales jak widac ze z Twojej winy...

Skończy temat usiłujesz mi tłumaczyć i udowadniać to o czym doskonale wiem i odbiegamy od tematu.

> A GDZIE JEST NAPISANE ŻE TO WINA PRODUCENTA OPONY!! wmawiasz mi

> rzeczy których nie napisałem EWIDENTNIE to JA SAM uszkodziłem

> oponę!!!!!

nie wiem czy jesteś ekspertem, ale dla mnie nie jest to jednoznaczne, a nawet wątpliwe, żeby w ten sposób uszkodzić oponę i nie zauważyć tego podczas jazdy, a jeśli o tym wiedziałeś to według mnie...Wisnia ma rację.

> Podam Ci kolejny przykład w mojej rodzinie- jest Panda z 2003 roku -

> własciciel ma 75 lat- autko ma przebieg 10 tkm

> PO GWARANCJI dostał nowe sprzęgło oraz amorki z tłyu bo miały

> wycieki!! niestety to są fakty!!

nie poparte dowodami, takie fakty w Fakcie można przeczytać

wybacz nie wierze, coraz większe bajanie żeby uwiarygodnić teorię, może jeden wyjątkowy przypadek.

Takie mam zdanie.

> dla mnie EOT

zgadzam się

gdybyś jeszcze chciał udowadniać proponuje na prv , "wóda na myszach" czeka.

Pozdrawiam

> cos mieszasz... napisales jak widac ze z Twojej winy...

no i jest ok! tylko że o tym dowiedziałem sie juz po fakcie- po prostu ASO olało temat ( czytaj nie sprawdziło koła jak należy) i zmusiło mnie do interwencji w FAP! i tyle!

nie domagałem sie nowej opony tylko własciwej obsługi a że dostałem nową oponę to gest handlowy FAP!

> wybacz nie wierze, coraz większe bajanie żeby uwiarygodnić teorię,

> może jeden wyjątkowy przypadek.

> Takie mam zdanie.

Kazdy ma prawo do swojego zdania - po to jest forum!!