Mam tempre 1.6 na gazniku (swiezy nabytek) strasznie dużo pali gazu to chyba okolo 20 litrow na 100. no tragedia!!! Z kolei na benzynie szarpie jak glupia. z biezacych napraw zostalo mi tylko naprawa gaznika, ale to chyba nie możliwe zeby przez sam gaznik palila tak duzo... wymienione juz swiece, przewody wysokiego napiecia, kopulka, palec rozdzielacza, rozrzad i zostala sprawdzona cala instalacja gazowa... na gazie chodzi, choć ma raptem jakieś 500 - 600 obrotow a na benzynie to wogole nie chce sie uciagnać. na wolnych obrotach, jak zdejme noge z gazu to strasznie szarpie. zupelnie jakby chodzila na 2 lub 3 swiecach. czwarta swieca zachlapana olejem (nie pracuje ) normalnie no nie mam pomyslu... chociaz ostatno jak kolega wymienial mi kopulke i palec rozdzielacza, bo nie chcialam sie ubrudzic za bardzo , to przylapalam go na tym ze pomylil przewody ( kopulka jest zakrzywiona i zle przymierzyl... ) niby poprawil ale troche za szybko to zrobil i nie zauwazylam czy zrobil tak jak powinno byc... (jednak moglam to zrobic sama!!!) w sumie to chyba od tego momentu zaczelo sie tak dziac, ale z chlopakiem zamienialismy przewody i nic albo nie odpala wogole, albo chodzi tak samo jak teraz... No naprawde nie wiem juz co mam robic. pracuje tym samochodem i po prostu puszcza mnie z torbami!!! nic nie moge zarobic, przynajmniej na naprawe tego gaznika... pomozcie prosze

pojedz sobie na wyregulowanie gazu ... zmniejszy ci palenie....

regulacja gazowni powinna pomóc, choć skoro mówisz ze problemy z benzyną to pewnie w gazniku też coś nie gra. Instalka gazowa nowa czy już była w aucie? ile ma przebiegu ta gazownia? Być może że reduktor od gazu już stary i nie będzie można go ustawić, wtedy naprawa reduktora- komplet naprawczy ok.100-150, albo cały reduktor ok 350. Swieca mokra?? Sprawdzić raz jeszcze układ zapłonowy, zwłaszcza palec- kopułka- przewody. Na gażniku w temprze się nie znam, bo mama na monowtrysku, ale ogólnie doprowadzenie tego do ładu nie powinno sprawić większych problemów. Pocieszę cię, jak mi założyli gaz do tempry i ustawili na analizatorze to spalanie miałem ok. 18/100! Potem już tylko była regulacja na rękę, oko, i słuch i teraz obroty jałowe stabilne, spalanie min. na trasie 8,5 miasto 11,5. Poszukaj dobrego mechaniora ( jakiegoś "pana henia") i będzie grało. Powodzenia.

witam

u mnie taka przyczyna spalania tkwiła w parowniku wymieniłem na nowy i spalanie wróciło do normy pozdrawiam

jedź do warsztatu sprawdzić kompresje silnika, bo z tego co piszesz albo głowica albo silnik domaga sie remontu

gaźnik był czyszczony?