witam

wymieniłem wszystkie rolki i pasek klinowy wielorowkowy no i teraz pojawił sie problem

najpierw przy odpalaniu na zimnym zaczął dzwonić któryś z tłumików albo kat, dodatkowo jakby za głośno chodził.

padło na to, że to kat sie wysypał i brzęczy

dodatkowo osłabł , nie ciągnie tak jak wcześniej

zanim pojadę do mechanika, może jakieś podpowiedzi?

acha, pojechałem wcczoraj do znajomego, który wymienia katy na strumienice, wyjęliśmy kata a tu zonk

katalizator w bardzo dobrym stanie, nic w nim nie brzęczy, cały jest, nie ma żadnej dziurki i przelot ma czyściutki

założyliśmy więc kata z powrotem, ale problem nadal istnieje - wydaje mi sie, że za bardzo mruczy no i przede wszystkim jakoś nie daje sobie rady, jakby go coś blokowało

pomóżcie

dzięki i pozdrawiam

może przestawili tobie rozrząd? podjedź do mechanika niech sprawdzi czy dobrze wszystko złożył i ustawił

> może przestawili tobie rozrząd? podjedź do mechanika niech sprawdzi

> czy dobrze wszystko złożył i ustawił

też nad tym myślałem, ale w zasadzie nie dotykali rozrządu tylko wymieniali rolki + pasek wielorowkowy

A nie zdejmował gość osłony kolektora wydechechowego albo nie poluzowywał jej ? może ona dzwoni ?

> A nie zdejmował gość osłony kolektora wydechechowego albo nie

> poluzowywał jej ? może ona dzwoni ?

jeśli myślisz o tej aluminiowej od frontu silnika, to faktycznie jest trochę luźna, ale ona na 100% nie dzwoni

właściwie to auto trochę buczy, nie dzwoni i dodatkowo ma tzw. muła, nie wkręca sie tak jak wcześniej

> też nad tym myślałem, ale w zasadzie nie dotykali rozrządu tylko

> wymieniali rolki + pasek wielorowkowy

a ten pasek nie jest od rozrządu? może z deczka przeskoczył? albo uszkodzili coś innego przy okazji. Podjedź do mechanika który tobie to robił i niech sprawdzi czy wszystko jest okey, może to jego wina

> a ten pasek nie jest od rozrządu? może z deczka przeskoczył? albo

> uszkodzili coś innego przy okazji. Podjedź do mechanika który

> tobie to robił i niech sprawdzi czy wszystko jest okey, może to

> jego wina

nie, wymieniałem pasek wielorowkowy, nie rozrządu, a także wszystkie rolki tego paska, także rozrząd nie był w ogóle dotykany, ale myślę, ze mógł jakiś kawałek porawanego paska wleźć gdzieś pod osłonę orzrządu i coś narobił, nie wiem, dzisiaj sie okaże

> a ten pasek nie jest od rozrządu? może z deczka przeskoczył? albo

> uszkodzili coś innego przy okazji. Podjedź do mechanika który

> tobie to robił i niech sprawdzi czy wszystko jest okey, może to

> jego wina

winny był, jak kolega trafnie zauważył, przeskoczony pasek na rozrządzie

dobrze, że więcej nic sie nie stało i wszystko skończyło sie dobrze

pozdr

Andrzej

> winny był, jak kolega trafnie zauważył, przeskoczony pasek na

> rozrządzie

> dobrze, że więcej nic sie nie stało i wszystko skończyło sie dobrze

> pozdr

> Andrzej

Jakim cudem ci pasek przeskoczył??

Ty to lepiej wymień jak najprędzej ten pasek i ew. napinacz

> Jakim cudem ci pasek przeskoczył??

> Ty to lepiej wymień jak najprędzej ten pasek i ew. napinacz

jakimś cudem kawałek z paska klinowego wlazł pod osłonę i wcisnął sie pod rozrząd

dokładnie nie wiem, jak to wyglądało, ważne że dobrze sie skończyło

Ile zaplaciles za sprawdzenie czy rozrzad nie przeskaczyl i jego ponowne ustawienie?

> Ile zaplaciles za sprawdzenie czy rozrzad nie przeskaczyl i jego

> ponowne ustawienie?

zapłaciłem 100 pln, ale u mnie oprócz wyczyszczenia rozrządu, ustawienia był zdejmowany cały tłumik