Jakie sa konsekwencje zastosowania krótszego filtra oleju?

Seryjnie wysokość filtra ma 100mm a co by było gdybym dał filtr 60mm? Pozostałe wymiary nie ulegają zmianie

> Jakie sa konsekwencje zastosowania krótszego filtra oleju?

> Seryjnie wysokość filtra ma 100mm a co by było gdybym dał filtr 60mm?

> Pozostałe wymiary nie ulegają zmianie

yyyy.... częstrzą wymianą

> yyyy.... częstrzą wymianą

jesli tylko tyle... Może jakiś znawca się wypowie bardziej fachowo

> Jakie sa konsekwencje zastosowania krótszego filtra oleju?

A jakie zalety?

> A jakie zalety?

zalety takie ze zmiesci się spręzarka klimatyzacji

> zalety takie ze zmiesci się spręzarka klimatyzacji

Klime będziesz montował

Respect

Filttr 15zł.Po co kombinować?

> Klime będziesz montował

> Respect

no montuję powoli, na razie etap przymiarek i zakupu brakujących elementów

> Filttr 15zł.Po co kombinować?

jakiś tekst

> Filttr 15zł.Po co kombinować?

proszę mi tu bez spamu

chce wiedziec jakie są możliwości i konsekwencje i tyle

> no montuję powoli, na razie etap przymiarek i zakupu brakujących

> elementów

Kiedys też się zastanawiałem nad tym, ale zapału i czasu zabrakło

Mam nadzieję, że zrobisz manuala

> jakiś tekst

no włąsnie, kolega nie czyta tylko pisze jak leci

> Kiedys też się zastanawiałem nad tym, ale zapału i czasu zabrakło

> Mam nadzieję, że zrobisz manuala

ja to zamontuję na 100%, tylko najwiekszym problemem są pieniądze niestety - stąd kwestia czasu.

Choć tego ostatniego tez nie mam za wiele, ale da się to zrobić

Manua;a moge zrobić, tylko cóż komu z teog jak to praktycznie rzecz nie do zdobycia, ja szukałem 6lat możliwości zdobycia

> Manua;a moge zrobić, tylko cóż komu z teog jak to praktycznie rzecz

> nie do zdobycia, ja szukałem 6lat możliwości zdobycia

Ale skoro Tobie się udało to innym może także się udać

> ja to zamontuję na 100%, tylko najwiekszym problemem są pieniądze

> niestety - stąd kwestia czasu.

> Choć tego ostatniego tez nie mam za wiele, ale da się to zrobić

> Manua;a moge zrobić, tylko cóż komu z teog jak to praktycznie rzecz

> nie do zdobycia, ja szukałem 6lat możliwości zdobycia

Może padniesz ze śmiechu, ale ja miałem zamiar rozbabrać starą lodówkę i z tego coś wycudaczyć, ale całe szczęści szybko mi przeszedł ten poroniony pomysł

> Ale skoro Tobie się udało to innym może także się udać

oczywiscie, nie pwoiedziałem że to jest niemożliwe, jednak znacząco utrudnione.

Pisanie manuali ma sens gdy mozna zrobic coś przy łatwym dostępie do podzespołów.

Ja się uparłem że muszę mieć klimę oryginalną, a oryginalna była tylko w 1,4 czyli tu plus dla mnie

Można spróbować, montować coś innego, ale jak wspomniałem już w innym wątku jest zupełnie inna nagrzewnica, a przyda się żeby dmuchało nawiewem wentyaltora z wszystkich punktów, równiez ciepłym

> Może padniesz ze śmiechu, ale ja miałem zamiar rozbabrać starą

> lodówkę i z tego coś wycudaczyć, ale całe szczęści szybko mi

> przeszedł ten poroniony pomysł

Też myslałem już o lodówce, różne myśli przychodziły najwiekszy problem to sprawa taka że standartowa sprężarka lodówki nie jest wstrząso odporna a nasze drogi...

A ciężko się jedzie do domu autem bez klimy w słoneczne dni kiedy jest na dworze 28st w cieniu a auto stoi przez 9godzin na słońcu. Dało się żyć wiele lat, ale wreszcie może doczekam sie tego luksusu

> Też myslałem już o lodówce, różne myśli przychodziły najwiekszy

> problem to sprawa taka że standartowa sprężarka lodówki nie jest

> wstrząso odporna a nasze drogi...

A ja taką małą dygresje zrobię, a co się będzie dziać sprężarce z lodówki w czasie wstrząsów :> ?

> A ja taką małą dygresje zrobię, a co się będzie dziać sprężarce z

> lodówki w czasie wstrząsów :> ?

nie wiem, ale wiem ze jak lodówkę się kupi to powinna stac 3 godziny nie włączana dla stabilizacji, w aucie zbytnio nie da się uzyskac "stabilizacji", może ktoś mnie zaskoczy i zrobi to u siebie

> nie wiem, ale wiem ze jak lodówkę się kupi to powinna stac 3 godziny

> nie włączana dla stabilizacji, w aucie zbytnio nie da się

> uzyskac "stabilizacji", może ktoś mnie zaskoczy i zrobi to u

> siebie

jakoś sobie pompuje dentki łowełowe tym agregatem i jagoś jeży bąć jak i pompuje jutro sprawdze jak to wygląda z cieczą (przecież agregaty są na 230, w którym miejscu sie w trzeba wpiąć w altek żeby tyle było?)

> jakoś sobie pompuje dentki łowełowe tym agregatem i jagoś jeży bąć

> jak i pompuje jutro sprawdze jak to wygląda z cieczą

> (przecież agregaty są na 230, w którym miejscu sie w trzeba

> wpiąć w altek żeby tyle było?)

Są też lodówki na 12V z przyczep kempingowych

> jakoś sobie pompuje dentki łowełowe tym agregatem i jagoś jeży bąć

> jak i pompuje jutro sprawdze jak to wygląda z cieczą

> (przecież agregaty są na 230, w którym miejscu sie w trzeba

> wpiąć w altek żeby tyle było?)

Na allegro sa przetwornice na 230V nawet 1000W więc z tym nie ma problemu, tylko jak to sie sprawdzi z wydajnością i trwałością, no i kto się podejmnie tego

> nie wiem, ale wiem ze jak lodówkę się kupi to powinna stac 3 godziny

> nie włączana dla stabilizacji, w aucie zbytnio nie da się

> uzyskac "stabilizacji", może ktoś mnie zaskoczy i zrobi to u

> siebie

Hmm, starą lodówkę mam Mińsk II, tylko nie mam agregatu A jakby był na 12V jakiś to wypas Tylko jakby ktoś nakreślił problem stabilizacji bardziej to by dobrze było, hehe. Słyszałem też, że nie wolno lodówek poziomo transportować, ten Mińsk to przeżył, więc A agregatu nie mam bo poszedł do zamrażarki, bo w niej się zkopcił

> Jakie sa konsekwencje zastosowania krótszego filtra oleju?

> Seryjnie wysokość filtra ma 100mm a co by było gdybym dał filtr 60mm?

> Pozostałe wymiary nie ulegają zmianie

mniejsza wysokosc to mniejsza powierzchnia czynna filtra i wiekszy opor przeplywu, wieksze obciazenie pompy oleju a takze zapewne wieksze cisnienie oleju, co moze spowodowac wiele roznych nieprzewidywalnych konsekwencji dla silnika.

sensu montowania innego niz zaleca producent ja osobiscie nie widze

> A ja taką małą dygresje zrobię, a co się będzie dziać sprężarce z

> lodówki w czasie wstrząsów :> ?

ano to bedzie sie dziac ze agregat w srodku, ktory jest zamocowany do baniaka na spezynach urwie sie najdalej po pierwszej wiekszej dziurze w jezdni.

a jak nie nie urwie to bedzie sie na wstrzasach obijal o baniak i zrobi w nim dziure.

agregat z lodowki nadaje sie jedynie do pracy stacjonarnej.

BTW. zrobienie z niego elektrycznej pompki do opon na cisnienie 20atm to kwestia pol godziny pracy.

> sensu montowania innego niz zaleca producent ja osobiscie nie widze

"zaleca producent" czyli to co podaje w katalogach?

Bo u mnie od nowości siedzi polonezowski - podczas pierwszej wymiany sczytane z katalogów nie pasowały więc przyjrzeliśmy się dokładniej temu co był i okazało się że siedział filtr od poldka (za mały na pewno nie będzie )

> nie wiem, ale wiem ze jak lodówkę się kupi to powinna stac 3 godziny

> nie włączana dla stabilizacji,

stabilizacji czego?

temperatury?

przeciez lodowka to nie rybki do akwarium

> Hmm, starą lodówkę mam Mińsk II, tylko nie mam agregatu A jakby był

> na 12V jakiś to wypas Tylko jakby ktoś nakreślił problem

> stabilizacji bardziej to by dobrze było, hehe.

jak pisalem wyzej agregat z lodowki sie nie nadaje nawet jak jest na 12V

Słyszałem też, że

> nie wolno lodówek poziomo transportować

wolno, z tym ze jest jeden warunek, lodowke trzeba polozyc na strone tloczna agregatu. wtedy mozna transportowac dowolnie dlugo bez zadnych konsekwencji

> stabilizacji czego?

> temperatury?

> przeciez lodowka to nie rybki do akwarium

mówię co pisze w instrukcji...

> Na allegro sa przetwornice na 230V nawet 1000W więc z tym nie ma

> problemu, tylko jak to sie sprawdzi z wydajnością i trwałością,

> no i kto się podejmnie tego

z przetwornicy 1000W co jest na allegro ten agregat nawet nie pierdnie mimo ze podczas normalnej pracy pobiera ponizej 200W.

problem wynika z tego ze prad rozruchu agregatu ( dodatkowo w klimie pod cisnieniem) jest tak duzy ze od razu Ci ta przetwornice zablokuje o ile nie wykopci jak jest jakas prymitywna bez zabezpieczen.

> mniejsza wysokosc to mniejsza powierzchnia czynna filtra i wiekszy

> opor przeplywu, wieksze obciazenie pompy oleju a takze zapewne

> wieksze cisnienie oleju, co moze spowodowac wiele roznych

> nieprzewidywalnych konsekwencji dla silnika.

> sensu montowania innego niz zaleca producent ja osobiscie nie widze

rozumie, wreszcie jakas odpowiedź jasna

Sens jest, bowiem taki filtr jaki jest teraz blokuje mi miejsce na sprężarke klimatyzacji (filtr zbyt odstaje) gdybym zastosowął krótszy to zmiesci się wszystko.

Znalazłem np. filtr mniejszy i ma podobne parametry, zastanawia mnie 1 kwestia i nie wiem co przez to rozumieć:

oryginalny ma ciśnienie otwarcia zaworu obejściowego 1,5bar

ten mniejszy 1,3 bar co to oznacza mówiąc po ludzku?

> mówię co pisze w instrukcji...

widocznie instrukcje ktos zle przetlumaczyl, albo wrecz napisal co zdarza sie nader czesto.

zasade dzialania lodowki znam i wiem ze tam nie ma sie co stabilizowac.

> z przetwornicy 1000W co jest na allegro ten agregat nawet nie

> pierdnie mimo ze podczas normalnej pracy pobiera ponizej 200W.

> problem wynika z tego ze prad rozruchu agregatu ( dodatkowo w klimie

> pod cisnieniem) jest tak duzy ze od razu Ci ta przetwornice

> zablokuje o ile nie wykopci jak jest jakas prymitywna bez

> zabezpieczen.

domyślam się... jak lodówka się włącza to światełko w domu przygasa

> rozumie, wreszcie jakas odpowiedź jasna

> Sens jest, bowiem taki filtr jaki jest teraz blokuje mi miejsce na

> sprężarke klimatyzacji (filtr zbyt odstaje) gdybym zastosowął

> krótszy to zmiesci się wszystko.

> Znalazłem np. filtr mniejszy i ma podobne parametry, zastanawia mnie

> 1 kwestia i nie wiem co przez to rozumieć:

> oryginalny ma ciśnienie otwarcia zaworu obejściowego 1,5bar

> ten mniejszy 1,3 bar co to oznacza mówiąc po ludzku?

ano to ze ze ten drugi bedzie sie otwieral przy nizszym cisnieniu co spowoduje nieprawidlowe dzialanie ukladu smarowania.

> ano to ze ze ten drugi bedzie sie otwieral przy nizszym cisnieniu co

> spowoduje nieprawidlowe dzialanie ukladu smarowania.

Rozumie, więc musze szukać takiego niby kolanka co obróci filtr o 90stopni, i zastosować normalny filtr ech

> Rozumie, więc musze szukać takiego niby kolanka co obróci filtr o

> 90stopni, i zastosować normalny filtr ech

watpie czy cos takiego znajdziesz.

prosciej zrobic chyba jednak bedzie KLIME z modulow PELTIERA, tym bardziej ze ostatnio stanialy.

Zlozysz sobie baterie o mocy 300W i chlodzisz jak trzeba. nadto b. latwo dorobic do tego termostat i miec klime automatyczna.

> watpie czy cos takiego znajdziesz.

> prosciej zrobic chyba jednak bedzie KLIME z modulow PELTIERA, tym

> bardziej ze ostatnio stanialy.

> Zlozysz sobie baterie o mocy 300W i chlodzisz jak trzeba. nadto b.

> latwo dorobic do tego termostat i miec klime automatyczna.

moze masz rację tylko po co wydałem pieniądze na to co mam...

Kupiłem klime oryginalną z Uno 1,4 i pakuje do 1,4 więc myślałem ze wszystko będzie pasować, najwięszky problem to ten filtr jak się okazuje, wiem że było takie kolanko, bo wg katalogów czesci coś takiego jest, kwestia ceny i dostępności

> moze masz rację tylko po co wydałem pieniądze na to co mam...

> Kupiłem klime oryginalną z Uno 1,4 i pakuje do 1,4 więc myślałem ze

> wszystko będzie pasować, najwięszky problem to ten filtr jak się

> okazuje, wiem że było takie kolanko, bo wg katalogów czesci coś

> takiego jest, kwestia ceny i dostępności

skoro w wersji z klima takie kolanko bylo to bedziesz musial go poszukac. Zadzwon sobie do ITAL-CAR w Krakowie, moze tam beda miec, bo wiem ze graty przywoza z wloch.

> skoro w wersji z klima takie kolanko bylo to bedziesz musial go

> poszukac. Zadzwon sobie do ITAL-CAR w Krakowie, moze tam beda

> miec, bo wiem ze graty przywoza z wloch.

Dzięki za info, choć juz wiem ze tego nie ma wersja suite niestety była naprawdę znikoma, w ASo kosztuje to około 220zł

> moze masz rację tylko po co wydałem pieniądze na to co mam...

> Kupiłem klime oryginalną z Uno 1,4 i pakuje do 1,4 więc myślałem ze

> wszystko będzie pasować, najwięszky problem to ten filtr jak się

> okazuje, wiem że było takie kolanko, bo wg katalogów czesci coś

> takiego jest, kwestia ceny i dostępności

jak klima do 1.4 to idź do sklepu powiedz że masz 1.4 klima i niech Ci dobiorą filtr, wcale niemusisz kupować bo może będzie akurat 1.0

> jak klima do 1.4 to idź do sklepu powiedz że masz 1.4 klima i niech

> Ci dobiorą filtr, wcale niemusisz kupować bo może będzie akurat

> 1.0

też tak sobie myślałem ale już wiem że do klimy jest ten sam filtr co normalnie, musi być te kolanko. Wkopałem się w niezłe koszta jak to chce uruchomić teraz co zrobić, ale nie rokuję nadzieji zamontowania i uruchomienia przed zimą.

> też tak sobie myślałem ale już wiem że do klimy jest ten sam filtr co

> normalnie, musi być te kolanko. Wkopałem się w niezłe koszta jak

> to chce uruchomić teraz co zrobić, ale nie rokuję nadzieji

> zamontowania i uruchomienia przed zimą.

jedyną słuszną rzeczą jest iść na szrot oblukać jak wygląda mocowanie filtra 1.4 ewentualnie "zapożyczyć" do kieszeni i zgłosić się do "ślusarstwa" ewentualnie samemu zrobić takie kolanko...

jak wymyśle coś bardziej hartkorowego to napisze wieczorkiem tylko zajrze do mojej rupieciarni --> mojej "monster szopy"

> Dzięki za info, choć juz wiem ze tego nie ma wersja suite niestety

> była naprawdę znikoma, w ASo kosztuje to około 220zł

Mógłbyś spróbować jeszcze zastosować adapter tego typu

http://abcgarbus.pl/garbus/product_info.php?cPath=25_57_311&products_id=5786

w połączeniu z

http://abcgarbus.pl/garbus/product_info.php?cPath=25_57_311&products_id=5788

Jest trochę taniej niż kolanko w aso tylko trzeba sprawdzić czy pasować będzie do fiata, bo pojęcia nie mam jakie filtry montują w vw.

Ewentualnie, żeby obniżyć koszty, we własnym zakresie zrobić adapter ze starego filtra (wykorzystać mocowanie) i wyprowadzić filt oleju przewodami gdzieś dalej. Koszt gniazda jest już znośny wiec można by je wykorzystać stosując filtr o pasującym do niego mocowaniu i o odpowiednich właściwościach.

> Mógłbyś spróbować jeszcze zastosować adapter tego typu

> http://abcgarbus.pl/garbus/product_info.php?cPath=25_57_311&products_id=5786

> w połączeniu z

> http://abcgarbus.pl/garbus/product_info.php?cPath=25_57_311&products_id=5788

> Jest trochę taniej niż kolanko w aso tylko trzeba sprawdzić czy

> pasować będzie do fiata, bo pojęcia nie mam jakie filtry montują

> w vw.

> Ewentualnie, żeby obniżyć koszty, we własnym zakresie zrobić adapter

> ze starego filtra (wykorzystać mocowanie) i wyprowadzić filt

> oleju przewodami gdzieś dalej. Koszt gniazda jest już znośny

> wiec można by je wykorzystać stosując filtr o pasującym do niego

> mocowaniu i o odpowiednich właściwościach.

fakrycznie pomysł nie jest głupi, postaram się coś wymyślec bo szkoda mi na to kasy.. Na pewno pochwalę sie osiągnięciami

> rozumie, wreszcie jakas odpowiedź jasna

> Sens jest, bowiem taki filtr jaki jest teraz blokuje mi miejsce na

> sprężarke klimatyzacji (filtr zbyt odstaje) gdybym zastosowął

> krótszy to zmiesci się wszystko.

> Znalazłem np. filtr mniejszy i ma podobne parametry, zastanawia mnie

> 1 kwestia i nie wiem co przez to rozumieć:

> oryginalny ma ciśnienie otwarcia zaworu obejściowego 1,5bar

> ten mniejszy 1,3 bar co to oznacza mówiąc po ludzku?

gdy zostanie przekroczona różnica ciśnień ( w tym przypadku 1,5 di 1,3 bar) na wejściu i wyjściu z filtra to wtedy olej będzie płynął bez filtrowania przez wkład fitru.

pozdr

> gdy zostanie przekroczona różnica ciśnień ( w tym przypadku 1,5 di

> 1,3 bar) na wejściu i wyjściu z filtra to wtedy olej będzie

> płynął bez filtrowania przez wkład fitru.

> pozdr

no to odpowiedź o którą mi chodziło, włąsnie też mi sie wydawało.Wielkie dzięki

Musze więc szukac tego kolanka, a w zasadzie nie tyle szukać co zbierać kasę

Coś w temacie filtrów, budowy jak i roli zaworów i innych różności znajdujących się w filtrze ...

WSZYSTKO o FILTRACH