Witam

Jadąc 15-20km/h przy wchodzeniu w ostry zakręt w prawo lub w lewo piszczy mi opona/opony (nie mam pewności które). Czasami dzieje się to samo przy ostrym skręcaniu po zatrzymaniu. Dzieje się to od jakiś 2-3 miesięcy (aż mi zdarło prawą tylną oponę) ale miałem wybite łożyska tylnych wahaczy więc byłem pewien, że to ich wina. Łożyska wymieniłem a mimo to nadal któraś lub któreś opony na zakrętach grają :/. Oprócz łożysk wymieniłem też końcówki drążków kierowniczych ale zbieżność była ustawiana więc tego nie podejrzewam. Możliwe, że opony piszczą tylko dlatego, że są już zdarte (i chyba dosyć stare - szczególnie z tyły)? Niebawem chcę wymienić opony ale wcześniej chcę mieć pewność, że ich po miesiącu nie zedrę.

rozumiem, że poszukanie odpowiedzi na to pytanie w archiwum wyrasta poza chęci/możliwości ?

oszczędzę Ci trudu ustaw zbieżność, sprawdź opony, amortyzaroty, mocowania etc

Stawiam na cisnienie w oponach lub ich zuzyciu/wieku. Zacznij od kontrolowania cisnienia.

> rozumiem, że poszukanie odpowiedzi na to pytanie w archiwum wyrasta

> poza chęci/mozliwości ?

> oszczędzę Ci trudu ustaw zbieżność

Fakt, archiwum nie przeszukiwałem bo byłem przekonany, że znajdę tylko rady dotyczące zbieżności. Ale i Ty chyba nie przeczytałeś całej mojej wypowiedzi, bo:

a - to tylna opona jest zdarta

b - zbieżność była ustawiana

> Fakt, archiwum nie przeszukiwałem bo byłem przekonany, że znajdę

> tylko rady dotyczące zbieżności. Ale i Ty chyba nie przeczytałeś

> całej mojej wypowiedzi, bo:

> a - to tylna opona jest zdarta

pisałeś, że od łożyska, wykluczyłem tył więc jako prawdopodobnie zrobiony dobrze, co wcale nie znaczy, że gdzieś koło nie stoi kątem do nawierzchni przez uszkodzone tuleje wahacza

> b - zbieżność była ustawiana

i co z tego, że była ? to znaczy, że na pewno jest poprawna ?

jak widzisz przeczytałem, ale Ty ślepo wierzysz w to co napisałeś, trudno chciałeś rad, to je przynajmniej przyjmuj

> Witam

> Jadąc 15-20km/h przy wchodzeniu w ostry zakręt w prawo lub w lewo

> piszczy mi opona/opony (nie mam pewności które). Czasami dzieje

> się to samo przy ostrym skręcaniu po zatrzymaniu. Dzieje się to

> od jakiś 2-3 miesięcy (aż mi zdarło prawą tylną oponę) ale

> miałem wybite łożyska tylnych wahaczy więc byłem pewien, że to

> ich wina. Łożyska wymieniłem a mimo to nadal któraś lub któreś

> opony na zakrętach grają :/. Oprócz łożysk wymieniłem też

> końcówki drążków kierowniczych ale zbieżność była ustawiana więc

> tego nie podejrzewam. Możliwe, że opony piszczą tylko dlatego,

> że są już zdarte (i chyba dosyć stare - szczególnie z tyły)?

> Niebawem chcę wymienić opony ale wcześniej chcę mieć pewność, że

> ich po miesiącu nie zedrę.

Coś na temat:

jakiś tekst

Pozdrawiam

> Coś na temat:

> jakiś tekst

> Pozdrawiam

Dzięki za tego linka. Wszystko wyjaśnił. Z przodu miałem właśnie Goodyeara GT2. Wczoraj na przód założyłem nowe opony a Goodyear poszły na tył i piszczenie ustało. Za miesiąc i Goodyeary zostaną zmienione na nówki.

Pozdrawiam