Witam

Po kolei doprowadzam swojego uniacza do stanu uzywalności. Po elektryce i zapłonie przyszedł czas na drobniejsze sprawy.

Moje pytanie dotyczy kwestii stuków w podwoziu. Słychać je przy jeździe "terenowej" czyli dziury, również przy mocniejszych skrętach, oraz gdy czasem autem szarpnie (np przy hamowaniu silnikiem na zbyt niskich już obrotach). Stukot jest wyraźny tak jakbym go miał dosłownie pod nogami.

W zeszłym miesiącu z zawieszenia były wymienione amortyzatory przód wraz z odbojami. Rok temu robione wahacze ze swożniami.

Na co mam patrzeć? Co pójdzie do wymiany?

Dzięki,

Jarzo

looknij czy tłumik nie bije w podłogę

przy niskich obrotach wydech się trzęsie i może stuka

> wraz z odbojami. Rok temu robione wahacze ze swożniami.

>

A jakie założyłeś wahacze? Bo np. takie za 70PLN wytrzymują około roku. Objawy wskazują na wybite sworznie.

Witam!

Poza tym na co zwrócił uwagę kolega powyżej warto zobaczyć w jakim stanie jest poduszka od skrzyni biegów - u mnie to ona dawała takie objawy... wymiana wszystkich gum od drążka stabilizatora oraz wahaczy nie pomogła. Koszt jest raczej niewielki - za samą część dałem 59zł kupując droższą poduchę Pozdrawiam!

> A jakie założyłeś wahacze? Bo np. takie za 70PLN wytrzymują około

> roku. Objawy wskazują na wybite sworznie.

Też chcę iść tym tropem. Nie ja je wymieniałem. Wiem, że były wstawione zamienniki. A kto mieszka we Wrocku ten wie jakie tu są drogi - rok życia dla takich wahaczy to i tak dużo

Z takiej drobnicy to jeszcze chciałem zapytać czy macie jakieś swoje sposoby na przesłonę (tą przesuwaną) pod szyberdachem? Strasznie to dziadostwo się telepie na nierównej drodze...

A looknij sobie na sprężynę od korektora hamowania. Może to ona?

> looknij czy tłumik nie bije w podłogę

> przy niskich obrotach wydech się trzęsie i może stuka

ja bym też na to stawiał często te gumki co trzymają środek rury sie lubią gubić

To raczej stukałoby z tyłu. Kiedyś odczepiła się w moim bolidzie jedna z gumek, na szczęście nie odpadła. Zanurkowałem pod auto, założyłem i jest Jeżeli pod nogami, to stawiam na wahacz lub końcówkę drążka - ile tego wymieniłem . Radzę podjechać na stację diagnostyczną - wezmą samochód na trzepaki i wyjdzie co jest. Swoją drogą stukanie poduszki skrzyni brzmi zupełnie inaczej - twarde krótkie "gumowe" uderzenie - znam to z autopsji - mój bolid na to choruje