Witam po sąsiedzku!

Jako że auto skasowałem na sarnie, szukam nowego.

Znalazłem '99 Primerę, 1.6 16V benzyna.

Przebieg mały bo 57000km, serwis, sprawdzone na pewno.

Dlaczego do wymiany jest sprzęgło i pasek (łańcuch) rozrządu.

Cena auta 21000.

Padaka? czy wymieniać obie rzeczy i jeździć dalej? Trochę szybko wysiadają te rzeczy? czy tylko mnie się wydaje?

Proszę o pomoc i szybką odpowiedź, bo szukam auta "na gwałt"

Dzięki

> Przebieg mały bo 57000km,

> Dlaczego do wymiany jest sprzęgło i pasek (łańcuch) rozrządu.

bo jeżeli faktycznie tak jest to ma 257 tys. na liczniku. innej mozliwosci nie ma

> Witam po sąsiedzku!

> Jako że auto skasowałem na sarnie, szukam nowego.

> Znalazłem '99 Primerę, 1.6 16V benzyna.

> Przebieg mały bo 57000km, serwis, sprawdzone na pewno.

> Dlaczego do wymiany jest sprzęgło i pasek (łańcuch) rozrządu.

> Cena auta 21000.

> Padaka? czy wymieniać obie rzeczy i jeździć dalej? Trochę szybko

> wysiadają te rzeczy? czy tylko mnie się wydaje?

> Proszę o pomoc i szybką odpowiedź, bo szukam auta "na gwałt"

> Dzięki

Cos troche duzo, moj ojciec sprzedal jakies 3 miesiace temu taka Primere z 99' SLX (z kilma) z ciut wiekszym przbiegiem 90kkm), serwisowana, I wl w idealnym stanie za 19kzl i to moglo by sie wydawac, ze dosc duzo,ale stan auta byl super.

Co do paska i sprzegla uwazam, ze jest to prawie niemozliwe, no chyba ze ma 257km

> Co do paska i sprzegla uwazam, ze jest to prawie niemozliwe, no chyba

> ze ma 257km

Jak sprzedawałem swoją dziewięć lat temu(2,0 benzyna ,rocznik 92),miała nastukane prawie 300kkm i zarówno łańcuch(bo paska to tam nie było ) jak i sprzegło od nowości nie było ruszane.Za to tyle innych pierdół się nagle wysypało że straciłem do niej cierpliwość>