Witam, po zakupie uniacza 1.0 fire z już wymienionym tłumikiem zauważyłem nierówną pracę silnika na wolnych obrotach oraz hmm "duszenie" się silnika po dłuższej jeździe na niskich obrotach przy dodawaniu gazu, trzeba go przegazować i dopiero zaczyna normalnie się zbierać ale po chwili znowu to samo. Czy może to być sonda lambda?nie była zmieniana od nowości a autko jest z 96 roku i ma 100000 przebiegu za sobą. Mechanik na przeglądzie powiedział że trzeba się jej będzie przyjżeć ale czy mam jechać do serwisu fiata i czy da się ją wyregulować czy trzeba kupić nową?

W aucie nie ma katalizatora bo poprzedniemu właścicielowi zależało na hałasie. Ja zamierzam założyć katalizator.

Pozdrawiam

Czy działa sprawdzisz zwykłym miernikiem, ale czy dział dobrze trzeba dokładniejsze urządzenie,

katalizatora nie zakładaj skoro go nie masz, katalizator to nie tłumik

No właśnie chce sprawdzić czy działa dobrze a z tym katalizatorem to najchętniej bym wsadził strumienicę ale jest problem przy przeglądzie bo mi 2 krotnie przebija normy jest 300 czegoś tam w spalinach a powinno być do 100 no i teraz mam problem

A miernikiem to jak ją sprawdzić czy w ogóle działa?

> A miernikiem to jak ją sprawdzić czy w ogóle działa?

wartości dla lambdy proszę

gdzieś przed sondą powina być wtyczka to ją odłącz i sprawdź czy bez sądy bedzie sie działo to samo jeżli tak to sonda do wymiany ale jeżeli masz jeszcze zapłon z kopułką to zainteresuj sie ufem palce albo kopułką

Uprasza się Usera o uzupełnienie profilu

> Uprasza się Usera o uzupełnienie profilu

zawsze musi być KTOŚ kto czuwa i panuje nad sytuacją

Uważam, że to nie musi być wcale sonda. Może po prostu przewody wys napięcia + rozdzielacz do wymiany. Ja też u siebie miałem taki problem i w serwisie Fiata wymienili mi czujnik podciśnienia i problem ustał. Teraz znowu się pojawił i wymieniam kable, rozdzielacz i palec. Mam nadzieję, że pomoże.

A co do kata to zrób przegląd gdzie indziej... Kto teraz na przeglądzie sprawdza czystość spalin!!! Rzadko się zdarza, że sprawdzają coś więcej niż rozbierzność świateł, numery i zawieszenie.

> A co do kata to zrób przegląd gdzie indziej... Kto teraz na

> przeglądzie sprawdza czystość spalin!!! Rzadko się zdarza, że

> sprawdzają coś więcej niż rozbierzność świateł, numery i

> zawieszenie.

TAK u mnie sprawdzają wszystko co ma być sprawdzone.

> No właśnie chce sprawdzić czy działa dobrze a z tym katalizatorem

> to najchętniej bym wsadził strumienicę ale jest problem przy

> przeglądzie bo mi 2 krotnie przebija normy jest 300 czegoś tam

> w spalinach a powinno być do 100 no i teraz mam problem

podjedź jeszcze raz na badanie spalin i sprawdź sobie wartości lambda, jeśli jest naprawdę mocno poza norma to jest bardzo prawdopodobne ze padła sonda, bo przy dobrej sondzie i braku katalizatora ( dobrze wyregulowany silnik) wartość lambda nie powinna za bardzo odbiegać od normy.

> Witam, po zakupie uniacza 1.0 fire z już wymienionym tłumikiem

> zauważyłem nierówną pracę silnika na wolnych obrotach oraz hmm

> "duszenie" się silnika po dłuższej jeździe na niskich obrotach

> przy dodawaniu gazu, trzeba go przegazować i dopiero zaczyna

> normalnie się zbierać ale po chwili znowu to samo. Czy może to

> być sonda lambda?nie była zmieniana od nowości a autko jest z 96

> roku i ma 100000 przebiegu za sobą. Mechanik na przeglądzie

> powiedział że trzeba się jej będzie przyjżeć ale czy mam jechać

> do serwisu fiata i czy da się ją wyregulować czy trzeba kupić

> nową?

> W aucie nie ma katalizatora bo poprzedniemu właścicielowi zależało na

> hałasie. Ja zamierzam założyć katalizator.

> Pozdrawiam

miałem ten sam problem wimieniłem sonde i jest dobrze (nowa sonda kosztowała mnie 110zl ale nie oryginalna z BOSH,a)