Witka

Wczoraj zabrałem się za wymianę klocków w tyle.

Niestety poległem, ponieważ nie potrafię cofnąć tłoczków.

Czytałem w manualu że trzeba tłoczek cofnąć kręcąc nim (tam jest jakiś system samoregulacji), ale niestety kręcę i nic - nie cofa się.

Czy ktoś może mi coś poradzić w tej kwestii.

> Witka

> Wczoraj zabrałem się za wymianę klocków w tyle.

> Niestety poległem, ponieważ nie potrafię cofnąć tłoczków.

> Czytałem w manualu że trzeba tłoczek cofnąć kręcąc nim (tam jest

> jakiś system samoregulacji), ale niestety kręcę i nic - nie cofa

> się.

> Czy ktoś może mi coś poradzić w tej kwestii.

odkręć zbiorniczek płynu hamulcowego i jakąś brechą na dźwignię...

> odkręć zbiorniczek płynu hamulcowego i jakąś brechą na dźwignię...

Z przodu tak, a tyłu nie.

Nikt mi nie potrafi podpowiedzieć....?

> Nikt mi nie potrafi podpowiedzieć....?

Możesz poluzować odpowietrznik na zacisku, powinno się udzć.

> Możesz poluzować odpowietrznik na zacisku, powinno się udzć.

musi sie udac tyle ze potem warto odpowietrzyc uklad (tak dla swietego spokoju)

> Możesz poluzować odpowietrznik na zacisku, powinno się udzć.

Ale luzuje odpowietrznik i kręcę tłoczkiem?

Bo jak poluzowałem odpowietrznik i próbowałem go wcisnąć to ani drgnął.

> Ale luzuje odpowietrznik i kręcę tłoczkiem?

> Bo jak poluzowałem odpowietrznik i próbowałem go wcisnąć to ani

> drgnął.

Nie jestem pewien ale chyba na każdej stronie jest inny gwint

tzn prawy i lewy w lagunie tak jest a w maryśce mam bębny to nie zmienałem.

Na pewno cofnąć możesz tylko przez obrót tłoczka wiąże sie to z linką ręcznego.