Zastanawialem sie nad zalozeniem obrotomierza do Tipo Macie jakies wskazowki jak to zrobic ???

> Zastanawialem sie nad zalozeniem obrotomierza do Tipo Macie jakies

> wskazowki jak to zrobic ???

ty juz niekombinuj lepiej i za nauke sie weź

nic trudnego zalezy jaki chcesz mieć , kup w GRESIE jakiś zajefany i podłoncz i tyle

> ty juz niekombinuj lepiej i za nauke sie weź

> nic trudnego zalezy jaki chcesz mieć , kup w GRESIE jakiś zajefany i

> podłoncz i tyle

ja ci dam spam

podalem ci co masz zrobic mala sprawa to zrobic

> ja ci dam spam

> podalem ci co masz zrobic mala sprawa to zrobic

Taki madry to zrob Kupic kazdy duren potrafi Podlacz to !!!

> Taki madry to zrob Kupic kazdy duren potrafi Podlacz to !!!

Pewnie dostaniesz do "TEGO" jakis schemat, a przeprowadzić kable to chyba potrafisz.

Chyba że masz sporo kasiory to każdy elektryk Ci to zrobi.

Pozdrawiam

> Zastanawialem sie nad zalozeniem obrotomierza do Tipo Macie jakies

> wskazowki jak to zrobic ???

Z tego co pamiętam to podciagasz +12V do zasilania obrotka

i +5V to podświetlenia - ale tylko po zapłonie - ważne bo inaczej

będzie żarł akumulator nawet po zgaszeniu silnika.

No i jeszcze oczywiście impulsy obrotów - wystarczy zawinąć

kilka razy kabelek dookoła głównego przewodu WN idącego od cewki

do rozdzielacza i już będą się nim indukowały impulsy obrotów.

> Z tego co pamiętam to podciagasz +12V do zasilania obrotka

> i +5V to podświetlenia - ale tylko po zapłonie - ważne bo inaczej

> będzie żarł akumulator nawet po zgaszeniu silnika.

> No i jeszcze oczywiście impulsy obrotów - wystarczy zawinąć

> kilka razy kabelek dookoła głównego przewodu WN idącego od cewki

> do rozdzielacza i już będą się nim indukowały impulsy obrotów.

Wielkie dzieki Teraz tylko poszukam obrotomierza i bede kombinowal A gdzie najlepiej wpiac sie w zasilanie ???? Bo z tego co napisales bezposrednio z akummulatorka sie nie da

> Wielkie dzieki Teraz tylko poszukam obrotomierza i bede kombinowal A

> gdzie najlepiej wpiac sie w zasilanie ???? Bo z tego co

> napisales bezposrednio z akummulatorka sie nie da

A nie lepsiejszym wyjściem by było zakupienie deseczki z obrotkiem ??

Łedniej by to wyglądało

> A nie lepsiejszym wyjściem by było zakupienie deseczki z obrotkiem ??

> Łedniej by to wyglądało

A ile to kosztuje i kto ma ?

> A ile to kosztuje i kto ma ?

Niestety nie wiem ile kosztuje ale musisz szukać zegarów od wersji np AGT

A wyglądają ło tak :

1.

2.

wiesz noo mi to niepotrzebny obrotomiesz

no ale jak ty nie umiesz odczytać schematu i podłonczyć no to zapraszam na konsultacje i zchęcią ci to w realu wytłumacze

Jakbym ciebie zaczal sluchac to bym niezle na tym wyszedl !!! Obejdzie sie

> Jakbym ciebie zaczal sluchac to bym niezle na tym wyszedl !!!

> Obejdzie sie

pffff nie to nie jedź i płać ludziom

Orginalny obrotomierz w silnikach z wtryskiem jetronic podłanczamy pod złącze przy cewce zapłonowej z celu uzyskania impulsów

> Niestety nie wiem ile kosztuje ale musisz szukać zegarów od wersji np

> AGT

> A wyglądają ło tak :

> 1.

> 2.

sorrki a jakie przerobki trzeba zrobic zeby podłaczyc te zegary do 1.4 gazinik 95 rocznik S

> sorrki a jakie przerobki trzeba zrobic zeby podłaczyc te zegary do

> 1.4 gazinik 95 rocznik S

zadnych ! Ja mam takie WSTAWILEM je od Tipo AGT od Maka do swojego Poprowadzilem tylko przewod od podcisnienia i jeden od cewki pod obrotka

.