Witam

Prosze o opinie na temat tego samochodu,zastanawiam się nad kupnem tego autka i już mam na oku z 97r.

Chodzi mi o to jak się nim jeździ, awaryjność, dostęp do częsci i ceny, spalanie,czy blacha jest ocynkowana.

Słyszałem że klucze są calowe i nasze nie pasują.

Za wszelkie opinie dziękuje i pozdrawiam.

A szukales? Proponuje zakres np. ostatnich 3 miesiecy, i gwarantuje przynajmnije 3-4 tematy o podobnej tresci

> A szukales? Proponuje zakres np. ostatnich 3 miesiecy, i gwarantuje

> przynajmnije 3-4 tematy o podobnej tresci

I www.roverki.pl

Nie pali dużo, dosyć dynamiczny, w sumie mało awaryjny ale to Anglik jest i to trochę dziwadło w Polsce dlatego można kupić cos takiego w cenie Seicento...

Ja się boję takich wynalazków, nie każdy to umie naprawić i nie wszędzie sa części..coś za coś.

a masz coś konkretnego na oku?

> Nie pali dużo, dosyć dynamiczny, w sumie mało awaryjny ale to Anglik

> jest i to trochę dziwadło w Polsce dlatego można kupić cos

> takiego w cenie Seicento...

> Ja się boję takich wynalazków, nie każdy to umie naprawić i nie

> wszędzie sa części..coś za coś.

> a masz coś konkretnego na oku?

Co do dostępności części to się z Tobą nie zgodzę - masa używek, nowe też dostępne. Ich ceny porównywalne raczej do wozów europejskich.

Co do warsztatów - pokutuje opinia, że tam są jeszcze śruby calowe, generalnie auto jak każde inne. Ja jeżdżę Roverem 400, niestety padła mi skrzynia biegów. Na porządku dziennym była w warsztatach odpowiedź na pytanie o skrzynię: w rowerze to chyba przerzutki?

Dla przykładu za wymianę skrzyni warsztaty liczą sobie 200-300 zł, czyli normalnie. Rozrząd kompletny z pompą wody - koszt części to około 300zł

Autko jak autko, coraz modniejsze w Polsce się robi. Trzeba uważać jedynie przy kupnie używek na te z samochodów z kierownicą po prawej - nie wszystko przecież pasuje.

No to nie tak źle

mnie sie 200 zawsze podobaly , choc sie ich balem bo to Rover

fajny jest 218 MGF

ładnie jeździ

> No to nie tak źle

> mnie sie 200 zawsze podobaly , choc sie ich balem bo to Rover

> fajny jest 218 MGF

> ładnie jeździ

Zgadza się, piękne autka. Rovery zwykle są nieźle wyposażone i wykonane z dobrych jakościowo materiałów. W moim z 98 roku nic nie skrzypi/zgrzyta.

A MG to już zupełna bajka - piękne i szybkie.

A jeździłeś kiedykolwiek 220D ??

jak to się sprawuje?

> Witam

> Prosze o opinie na temat tego samochodu,zastanawiam się nad kupnem

> tego autka i już mam na oku z 97r.

> Chodzi mi o to jak się nim jeździ, awaryjność, dostęp do częsci i

> ceny, spalanie,czy blacha jest ocynkowana.

Wszystko znajdziesz na www.roverki.pl

> Słyszałem że klucze są calowe i nasze nie pasują.

MEGA

> A jeździłeś kiedykolwiek 220D ??

Wersja "D" nie ma intercoolera i tym samym dysponuje mocą jedynie 86KM.

Wersje SDi mają już IC i moc 105KM.

> jak to się sprawuje?

Dobrze się sprawuje.

Nie jest to auto ponadprzeciętnie awaryjne.

Ceny części możesz sprawdzić na www.tomateam.pl

> a masz coś konkretnego na oku?

tak

> tak

Na fotkach wygląda obiecująco jak tobie się podoba to bierz,myslę że nie powinno być specjalnych kłopotów ani z dostępnością do części ani z serwisowaniem.Jak zbijesz cenę jeszcze o jakiś tysiąc a może i dwa to się zrobi całkiem przyjemnie.Zawsze jest to jakieś orginalne i nietuzinkowe autko .

PS. Ten silnik Rovera 1,4 16V był montowany w Polonezie.

> tak

Rozumiem, że to Ty pytasz tutaj o niego?

> Rozumiem, że to Ty pytasz tutaj o niego?

tak,zakładając tu temat jeszcze nie znałem tamtej stronki, ale jest super