Witam

od pewnego czasu kropek sie głośniej zachowuje ,wiec na tyle na ile mogłem wcisnąłem się pod spód,żeby zobaczyć co jest przyczyną nadmiernego hałasu,stwierdziłem przedmuch na połączeniu rury z tłumikiem nie wiem czy przyczyna jest korozja bo tłumik ogólnie wygląda zdrowo,a utrudniony dostęp nie pozwolił mi to dokładnie określić,w związku z tym mam pytanie,czy takie coś można pospawać,czy czeka mnie wymiana tłumika,i ile można zapłacic za tłumik i wymianę,patrzałem w szukajce ale nie wiele znalazłem

podjedz do tłumikarza , niech zobaczy i Ci powie

bo ja moge powiedziec na odleglosc - da sie pospawac

a sie okaze ze rdza na rdzy i poprostu nie ma za co chwycic

> ile można zapłacic za

> tłumik i wymianę,patrzałem w szukajce ale nie wiele znalazłem

przykładowe ceny na Allegro

wymiana to jest chwila, jeśli dospawana do tłumika to do 50 pln za dospawanie nowego, jeśli dokręcana przez obejmę to sam omżesz to zrobić

> Witam

> od pewnego czasu kropek sie głośniej zachowuje ,wiec na tyle na ile

> mogłem wcisnąłem się pod spód,żeby zobaczyć co jest przyczyną

> nadmiernego hałasu,stwierdziłem przedmuch na połączeniu rury z

> tłumikiem nie wiem czy przyczyna jest korozja bo tłumik ogólnie

> wygląda zdrowo,a utrudniony dostęp nie pozwolił mi to dokładnie

> określić,w związku z tym mam pytanie,czy takie coś można

> pospawać

zazwyczaj sie da ,ale jest to rozwiazanie na krotka metę

>czy czeka mnie wymiana tłumika,i ile można zapłacic za

> tłumik i wymianę,

tłumik zależy jakiej firmy ... polski zamiennik to koszt kolo 100 zł , założenie też zależy czy w aso czy u prywatnego mechanika... wiecej niz 20 zł nie powinien wziąść

>patrzałem w szukajce ale nie wiele znalazłem

średnio co 2 tyg jest coś na ten temat

Dzięki za sugestie ,również Bemolowi,już jestem oświecony

> podjedz do tłumikarza , niech zobaczy i Ci powie

> bo ja moge powiedziec na odleglosc - da sie pospawac

> a sie okaze ze rdza na rdzy i poprostu nie ma za co chwycic

U mnie też była taka przygoda jadąc na wczasy urwał mi sie tłumik od rury. Wszystko padło w deszu i w godzinach wieczornych po 12 godzinach jazdy.

Trzeba było odciąć gumę tłumika końcowego i przenieść do samochodu.

Master z miejscowości nadmorskich pospawał go za 50 zl i po 2 tyg już słychać, ze pada znowu.

Trzeba chyba wymienić. przetrwał 4 zimy i padł.

Ogólnie stan dobry minus ale tendencja jest taka że rdzewieje spaw na odcinku rura - tłumik i klops.

Też czeka mnie wymiana, ale chciałbym kupić trwalszy jaki?

A jeszcze coś guma kosztowała w ASo 6,5 zł, a na wymianę na urlopie nie było kasy w ASO chcieli górkę.

Moj padł po 5 latach,wymieniłem trzy dni temu 130zł z wymiana ,gwarancja na rok,mysle ze te 4 lub 5 lat wytrzyma,tylko nie jedz do ASO,bo Cie tak skasuja,ze do domu z wrażenia nie trafisz