Witam Forumowiczów. Sprawa jest nieco dziwna.

Podczas jazdy (nieważne jaka prędkość), jak skręcam lekko kierownicą (bez znaczenia w którą stronę) kierownica nie powraca na swoje poprzednie miejsce, czyli "na wprost", tylko auto cały czas lekko skręca

Jeśli skręcam mocno (np zakręt 90stopni), kierownica odbija, ale tuż przed ustawieniem "na wprost" czasami się blokuje i pozostaje lekko skręcona...

Czy ktoś miał może podobny problem? Co to może być?

Przy czym zaznaczę iż posiadam wspomaganie.

AstraG 1.6 16V caravan

u mnie zawsze tak było, że przy delikatnym skręcie nie odbija. Dopiero przy solidniejszym pokręceniu wraca. Może tak musi być

Dzis jadac do pracy wlasnie mnie to zastanowilo :> hehe ale bylem bardzo spiacy wiec moze to glupie spostrzezenie

Sprawdź zbieżność

To odbijanie nie zalezy od zbieznosci tylko od wyprzedzenia osi sworznia zwrotnicy. Podobnie jak w wozku z "reala" Kola ustawiaja sie zawsze zgodnie do kierunku jazdy.

Dzięki za porady, z tymże wcześniej było wszystko ok, ster wracał do pozycji "na wprost" płynnie, a teraz jak się zablokuje - muszę użyć większej siły aby wyprowadzić ster "na wprost". Może gdzieś w przekładni kierowniczej trzeba dolać jakiegoś oleju lub coś takiego. Czy ktoś z szanownych Forumowiczów ma jakiś pomysł?? ps. zbieżność ustawiona ok - jadąc "na wprost" auto wogóle nie ściąga.

> Dzięki za porady, z tymże wcześniej było wszystko ok, ster wracał do

> pozycji "na wprost" płynnie, a teraz jak się zablokuje - muszę

> użyć większej siły aby wyprowadzić ster "na wprost". Może gdzieś

> w przekładni kierowniczej trzeba dolać jakiegoś oleju lub coś

> takiego. Czy ktoś z szanownych Forumowiczów ma jakiś pomysł??

> ps. zbieżność ustawiona ok - jadąc "na wprost" auto wogóle nie

> ściąga.

U mnie to samo do wymiany mam lożysko kolumny mpersona czy jak to sie to tam nazywa. Znajduje sie na samej gorze tam gdzie mocowany jest amorek przedni zaraz pod poduszka amorka gdzies byl manual jak to wymienic pozdrawiam