witam!

jaki polecacie rodzaj instalacji gazowej do astry II 2.0l 16v 136ps

wole zapytac niz w ciemno sie pakowac, bo wiem czym to grozi, mam zle doswiadczenia,

pozdrawiam i dziekuje za opinie

> witam!

> jaki polecacie rodzaj instalacji gazowej do astry II 2.0l 16v 136ps

> wole zapytac niz w ciemno sie pakowac, bo wiem czym to grozi, mam zle

> doswiadczenia,

> pozdrawiam i dziekuje za opinie

sekwencja

a firm jest sporo, wszystkie pewnie podobne

Jak chcesz sekwencje to poszukaj takiej do której będziesz się mógł podłączyć a nie tylko zdać się na łaskę "fachowców". Może STAG-300

Ja mam u siebie zamontowaną sekwencję Landi ze sterownikiem Omegas i nie narzekam. Przejechane bezproblemowo ok 15 tyś km i tylko jedna planowa regulacja po przejechaniu 1kkm. Także do tego silnika bardzo polecam.

> Jak chcesz sekwencje to poszukaj takiej do której będziesz się mógł

> podłączyć a nie tylko zdać się na łaskę "fachowców". Może

> STAG-300

2.0 16V, 136KM czyli X20XEV. Silnik bliżniaczo podobny do X18XE, sterownik pewnie też Simtec 56.6. Ogolnie konfiguracja podobna jak u mnie.

U siebie mam STAG200, czyli poprzednia wersje STAG300. Wersje te roznia sie wlasciwie tylko obudowa i typami obslugiwanych wtryskiwaczy. Oprogramowanie (czyli najwazniejsza chyba czesc instalacji sekwencyjnej) w samych sterownikach bardzo przywoite. Programik konfiguracyjny banalnie prosty i o duzych mozliwosciach, mozna sobie pogrzebac w ustawieniach samemu i poprawic / sprawdzic gazownikow.

Jedyny mankament jakiego sie dopatruje to minimalna temperatura przelaczenia na gaz - reduktor musi osiagnac 30 C. I nie da sie ustawic mniej. . Przy krotkich odcinkach zima po miescie to sie robi upierdliwe i benzynochlonne. Ale u siebie obszedlem ten problem "analogowo" i przelacza sie wtedy kiedy ja chce

Podsumowujac: Do tego silnika dobra instalacja za przyzwoite pieniadze. Ale kluczem poprawnie dzialajacej instlacji to kumaty gazownik. Jezlei sie zdecydujesz na STAGa to polecam wejsc na ich stronke www.ac.com.pl i znalezc warsztat przez nich autoryzowany w swojej okolicy.

KME sirocco, bez problemowo 70 kkm, po tym przebiegu padl komp gazowy, czekam na nowy

> KME sirocco, bez problemowo 70 kkm, po tym przebiegu padl komp

> gazowy, czekam na nowy

Lub KME DIEGO z "MATRIX`em"

50kkm i też nic nie padło a wręcz przeciwnie chodzi rewelacyjnie

> Lub KME DIEGO z "MATRIX`em"

> 50kkm i też nic nie padło a wręcz przeciwnie chodzi rewelacyjnie

ZTCW to KME jest gorzej "grzebalna" jesli chodzi o poprawianie / ulepszanie po gazownikach od strony ustawien. Do kalibracji jakiśtam przyzad jest potrzebny itp

Noi wtryskiwacze matrix maja ta wade w stosunku np do Valtekow ze jak padnie jeden to trzeba cala listwe (~400 PLN) wymienic. W przypadku valtekow mozna wymienic pojedynczy wtryskiwacz. Ale mo ze nie padnie

Aha, na moim stagu 200 zrobilem jakies 25 kkm. W zasadzie bezproblemowo -> byly pewne potkniecia wynikajace z błęów montażu, z winy gazowników..

Do tego oczywiście musiałem sobie sam wsystko "nastroić", ale głównie dlatego że lubie i wole sam zrobić niż polegać na niedouczonych gaziarzach

> witam!

> jaki polecacie rodzaj instalacji gazowej do astry II 2.0l 16v 136ps

> wole zapytac niz w ciemno sie pakowac, bo wiem czym to grozi, mam zle

> doswiadczenia,

> pozdrawiam i dziekuje za opinie

Witam

Od 3,5 roku pomykam takim autkiem z instalacja BRC Sequent Fast bez problemow.

Polecam ta instalke bo latwo mozna ja tuningowac, ja mam rezerwe mocy 200KM

Jest jeszcze BRC Sequent 24 - jest tanszy, tak samo sprawny, ale bez mozliwosc tuningowania

pozdrawiam

> 2.0 16V, 136KM czyli X20XEV. Silnik bliżniaczo podobny do X18XE,

> sterownik pewnie też Simtec 56.6.

W Astrze G bo o takim wozidełku tu mowa to już Simtec 70 ale to akurat nie ma znaczenia w kwestii gazu.

> W Astrze G bo o takim wozidełku tu mowa to już Simtec 70 ale to

> akurat nie ma znaczenia w kwestii gazu.

Wlasnie z tego co mi sie wydaje, to (moze to zalezne od rocznika) do G tez szly z tym S. 56.6

> Wlasnie z tego co mi sie wydaje, to (moze to zalezne od rocznika) do

> G tez szly z tym S. 56.6

nie polemizuje bo nie wiadomo gdzie można znaleźć najbardziej rzetelne informacje

ale

rok 1998 źródło http://www.obd-2.de/ (jak byłem tam poprzednio to o Opel Autoscanner nic nie było a teraz jest )

Astra-G 1.8 X18XE1 Simtec 70

Astra-G 1.8 C18SEL Simtec 56.5

Astra-G 2.0 X20XEV Simtec 70

natomiast nic nie mogę znaleźć na temat tajemniczego Simtec 56.6 poza http://www.opel-infos.de/

gdzie on tak naprawdę był stosowany

EDIT Co ciekawe to nawet OpelScanner nie ma takiego ECU w liście obsługiwanych. Coraz bardziej zaczynam podejrzewać że Simtec 56.6 nie istnieje a jest tylko powielanym w internecie błędem

Szczerze powiedziawszy nie prowadziłem badan zakrojonych na tak szeroką skalę. Spojżałem jednak na schemat i... o dziwo widnieje tam Siemens Simtec 56. 5 Osssochodzi? bylem swięcie przekonany, że jest .6...

Będę musiał zgłębić ten temat przy odrobinie czasu..