Wczoraj włożyłem silnik 1.2 na elektronikę z 1,1 mpi i teraz nie chce odpalić Mam wrażenie jak by komp głupiał bo rano kilka razy odpalił i zgasła nawet kontrolka wtrysku. Teraz coś się stało i zanic nie chce odpalić. Czy na wtyczkach zasilających cewki ma być + cały czas, czy dopiero przy kręceniu rozrusznikiem? Jeszcze zauważyłem jak zgaszę silnik to przez jakieś 3 sekundy krokowy coś tam mruczy, czy tak ma być? Czego się jeszcze czepić, walczyłem całe popołudnie i nic

> Wczoraj włożyłem silnik 1.2 na elektronikę z 1,1 mpi i teraz nie chce

> odpalić Mam wrażenie jak by komp głupiał bo rano kilka razy

> odpalił i zgasła nawet kontrolka wtrysku. Teraz coś się stało i

> zanic nie chce odpalić. Czy na wtyczkach zasilających cewki ma

> być + cały czas, czy dopiero przy kręceniu rozrusznikiem?

> Jeszcze zauważyłem jak zgaszę silnik to przez jakieś 3 sekundy

> krokowy coś tam mruczy, czy tak ma być? Czego się jeszcze

> czepić, walczyłem całe popołudnie i nic

Z tego co kojarze to komp podaje napiecie na cewki po przekręceniu kluczyka na zapłon a krokowiec mruczy bo się cofa po wyłączeniu zapłonu

> Wczoraj włożyłem silnik 1.2 na elektronikę z 1,1 mpi i teraz nie chce

> odpalić Mam wrażenie jak by komp głupiał bo rano kilka razy

> odpalił i zgasła nawet kontrolka wtrysku. Teraz coś się stało i

> zanic nie chce odpalić. Czy na wtyczkach zasilających cewki ma

> być + cały czas, czy dopiero przy kręceniu rozrusznikiem?

> Jeszcze zauważyłem jak zgaszę silnik to przez jakieś 3 sekundy

> krokowy coś tam mruczy, czy tak ma być? Czego się jeszcze

> czepić, walczyłem całe popołudnie i nic

sprawdz czy jest iskra, nastepnie czy paliwo jest podawane, czy wszystkie wtyczki podpiete, czy czujnik polozenia walu dobrze przykrecony, czy wszystkie masy sa dobrze przykrecone, jak rozwiazales sprawe mapsensora

pozdr.

> sprawdz czy jest iskra, nastepnie czy paliwo jest podawane, czy

> wszystkie wtyczki podpiete, czy czujnik polozenia walu dobrze

> przykrecony, czy wszystkie masy sa dobrze przykrecone, jak

> rozwiazales sprawe mapsensora

> pozdr.

Mapsensor przykręciłem z boku kolektora, według wskazówek A jutro dalsza męka, sprawdzę iskrę i paliwo. Wtyczki wszystkie podpiąłem, może coś czujnik położenia wału i wałka? Jeszcze zapytam o kolejność przewodów WN, ja dałem 1 i 4 gar na pierwszą cewkę licząc od tyłu i 2 i 3 gar na drugą cewkę. Bo różnica w połączeniu w samej cewce to chyba nie gra roli? Chodzi mi o zamianę na jednej cewce między dwoma przewodami. Na razie dzięki

> sprawdz czy jest iskra, nastepnie czy paliwo jest podawane, czy

> wszystkie wtyczki podpiete, czy czujnik polozenia walu dobrze

> przykrecony, czy wszystkie masy sa dobrze przykrecone, jak

> rozwiazales sprawe mapsensora

> pozdr.

Paliwo podaje bardzo mocno, ale iskry nie ma Nie wiem co jest grane, może jak centralka widzi jakiś błąd w czujnikach, to nie poda iskry? A dysponuje może ktoś schematem sterowania silnika 1,1 mpi, bo ja mam ale spi, a to są całkiem inne układy, bardzo był bym wdzięczny jak by mi ktoś taki schemat podesłał

> Paliwo podaje bardzo mocno, ale iskry nie ma Nie wiem co jest

> grane, może jak centralka widzi jakiś błąd w czujnikach, to nie

> poda iskry? A dysponuje może ktoś schematem sterowania silnika

> 1,1 mpi, bo ja mam ale spi, a to są całkiem inne układy, bardzo

> był bym wdzięczny jak by mi ktoś taki schemat podesłał

czujnik polozenia walu dobrze jest zamocowany/podpiety?

tu masz rozpiske wtyczek ale do malego zelowego kompa nie wiem jakiego ty masz

ale za to schematy sa takie same (oprocz pinow we wtyczkach jesli masz duzego kompa)

pozdr.

> czujnik polozenia walu dobrze jest zamocowany/podpiety?

> tu masz rozpiske wtyczek ale do malego zelowego kompa nie wiem

> jakiego ty masz

> ale za to schematy sa takie same (oprocz pinow we wtyczkach jesli

> masz duzego kompa)

> poz

Mam właśnie dużego kompa, ale to mi coś napewno pomoże, dzięki

> czujnik polozenia walu dobrze jest zamocowany/podpiety?

> tu masz rozpiske wtyczek ale do malego zelowego kompa nie wiem

> jakiego ty masz

> ale za to schematy sa takie same (oprocz pinow we wtyczkach jesli

> masz duzego kompa)

> pozdr.

Sprawdziłem wszystkie połączenia, czujki, dalej nie odpala, komputer blokuje zapłon, prawdopodobnie zablokował się. Pewnie nie nadaje się do tego silnika i nic z tego nie będzie. Trzeba szukać wiązki i kompa z 1.2 75 mpi, nie ma wyjścia

> Sprawdziłem wszystkie połączenia, czujki, dalej nie odpala, komputer

> blokuje zapłon, prawdopodobnie zablokował się. Pewnie nie nadaje

> się do tego silnika i nic z tego nie będzie. Trzeba szukać

> wiązki i kompa z 1.2 75 mpi, nie ma wyjścia

kompa ma Alfi na sprzedaż, zagadaj na priva

> Sprawdziłem wszystkie połączenia, czujki, dalej nie odpala, komputer

> blokuje zapłon, prawdopodobnie zablokował się. Pewnie nie nadaje

> się do tego silnika i nic z tego nie będzie. Trzeba szukać

> wiązki i kompa z 1.2 75 mpi, nie ma wyjścia

raczej kompa i przekaznika

wiazka podejdzie od 1.1

poprawcie mnie o ile sie myle

trzeba tylko zaslane wtryskow zaknuc

> raczej kompa i przekaznika

> wiazka podejdzie od 1.1

> poprawcie mnie o ile sie myle

> trzeba tylko zaslane wtryskow zaknuc

z 1,1SPI i owszem ale nie z 1,1MPI

pozdr.