Otoz bylem dzisiaj w ASO, bo poza wymiana centralki ABS (wiem, wiem, powininem byl to zrobic wczesniej), chcialem przejrzec zawieszenie z przodu. Cos mi tluklo i skrzypialo. No i sie dowiedzialem co-amortyzatory. Pan powiedzial, ze sa juz bardzo, bardzo niesprawne. A moja panda ma przejechane... 7700 km. ZENADA. Wiedzialem, ze kupujac fiata bede sie musial przygotowac na czeste wizyty w ASO, ale amorki po tak krotkim okresie czasu?? Zeby nie bylo, uzytkuje samochod w miare normalnie (znaczy o ile mozna, biorac pod uwage polskie drogi). Ktos moze wczesniej wymienial? Bo wydaje mi sie, ze dzierze rekord

> Otoz bylem dzisiaj w ASO, bo poza wymiana centralki ABS (wiem, wiem,

> powininem byl to zrobic wczesniej), chcialem przejrzec

> zawieszenie z przodu. Cos mi tluklo i skrzypialo. No i sie

> dowiedzialem co-amortyzatory. Pan powiedzial, ze sa juz bardzo,

> bardzo niesprawne. A moja panda ma przejechane... 7700 km.

> ZENADA. Wiedzialem, ze kupujac fiata bede sie musial przygotowac

> na czeste wizyty w ASO, ale amorki po tak krotkim okresie

> czasu?? Zeby nie bylo, uzytkuje samochod w miare normalnie

> (znaczy o ile mozna, biorac pod uwage polskie drogi). Ktos moze

> wczesniej wymienial? Bo wydaje mi sie, ze dzierze rekord

Mi na przegladzie też powiedzieli ze amorek pada, podjechalem do drugiego ASO i wszystko było OK. Winny jest dostawca kiepska jakość.

> Ktos moze

> wczesniej wymienial? Bo wydaje mi sie, ze dzierze rekord

ja wymieniałam po jakichś 11 tysiącach bo prawy miał już niestety wyciek - ale 7700km to naprawdę będzie rekord

a może w tym ASO chcą Cię po prostu naciągnąć?? rzuć okiem na amorki czy są jakieś objawy

> Otoz bylem dzisiaj w ASO, bo poza wymiana centralki ABS (wiem, wiem,

> powininem byl to zrobic wczesniej), chcialem przejrzec

> zawieszenie z przodu. Cos mi tluklo i skrzypialo. No i sie

> dowiedzialem co-amortyzatory. Pan powiedzial, ze sa juz bardzo,

> bardzo niesprawne. A moja panda ma przejechane... 7700 km.

> ZENADA. Wiedzialem, ze kupujac fiata bede sie musial przygotowac

> na czeste wizyty w ASO, ale amorki po tak krotkim okresie

> czasu?? Zeby nie bylo, uzytkuje samochod w miare normalnie

> (znaczy o ile mozna, biorac pod uwage polskie drogi). Ktos moze

> wczesniej wymienial? Bo wydaje mi sie, ze dzierze rekord

Ostatnio w AŚ czytałem ze amorek powiniem wytrzymac 80kkm. W skodzie wymienialem po 100kkm wiec daly rade. Tobie radze walczyc o wymiane na gwarancji bo 7700 to stanowczo za mało wiec powinni uwzglednic reklanacje. Jak bedziesz miał problemy to dzwoń do FAP oni ich przekonaja ze trzeba je wymienic.

> Ostatnio w AŚ czytałem ze amorek powiniem wytrzymac 80kkm. W skodzie

> wymienialem po 100kkm wiec daly rade. Tobie radze walczyc o

> wymiane na gwarancji bo 7700 to stanowczo za mało wiec powinni

> uwzglednic reklanacje. Jak bedziesz miał problemy to dzwoń do

> FAP oni ich przekonaja ze trzeba je wymienic.

Mnie wymienili prawy przód na gwarancji bo wyciek miał i stukało. Przebieg 20kkm. Pracuję teraz z człowiekiem, który poprzednio pracował w Fiacie w jakości - powiedział, że amorki w Pandzie są żenua i powinni montować lepsze.

jako ciekawostke wam napisze ze prywatnie mam golfa II 90r najechane z 250tys km i amorki przod fabryka!!! 9tyl sam wymienialem) przod na testerze 75%(jestem na 100% pewien ze fabryka bo juz sporo nim jezdze a watpie zeby ktos wczesniej je w nim wymienial bo prawie nic nie wymienial jak kupilem i troche beknalem na rozne czesci) -na marginesie dodam ze pewnie w golfie IV i V leca tak samo szybko jak w pandzie

> Otoz bylem dzisiaj w ASO, bo poza wymiana centralki ABS (wiem, wiem,

> powininem byl to zrobic wczesniej), chcialem przejrzec

> zawieszenie z przodu. Cos mi tluklo i skrzypialo. No i sie

> dowiedzialem co-amortyzatory. Pan powiedzial, ze sa juz bardzo,

> bardzo niesprawne. A moja panda ma przejechane... 7700 km.

> ZENADA. Wiedzialem, ze kupujac fiata bede sie musial przygotowac

> na czeste wizyty w ASO, ale amorki po tak krotkim okresie

> czasu?? Zeby nie bylo, uzytkuje samochod w miare normalnie

> (znaczy o ile mozna, biorac pod uwage polskie drogi). Ktos moze

> wczesniej wymienial? Bo wydaje mi sie, ze dzierze rekord

no to rzeczywiście wydaje ci się , ja obchodzę się z autem bardzo delikatnie, wymieniłem amory po 40kkm a wiem że to jeszcze nie rekord, ponieważ zmieniłem na takie suuuuper Monroe to już zbieram na nowe.

> Otoz bylem dzisiaj w ASO, bo poza wymiana centralki ABS (wiem, wiem,

> powininem byl to zrobic wczesniej), chcialem przejrzec

> zawieszenie z przodu. Cos mi tluklo i skrzypialo. No i sie

> dowiedzialem co-amortyzatory. Pan powiedzial, ze sa juz bardzo,

> bardzo niesprawne. A moja panda ma przejechane... 7700 km.

> ZENADA. Wiedzialem, ze kupujac fiata bede sie musial przygotowac

> na czeste wizyty w ASO, ale amorki po tak krotkim okresie

> czasu?? Zeby nie bylo, uzytkuje samochod w miare normalnie

> (znaczy o ile mozna, biorac pod uwage polskie drogi). Ktos moze

> wczesniej wymienial? Bo wydaje mi sie, ze dzierze rekord

nie jesteś rekordzista- ja w swojej pandzie wymieniłem tylne po....4 tkm a nastepny komplet po kolejnych 4 tkm! wszystkie z powodu wycieków! więc rekord należy do mnie! oczywiście wymiana w ramach gwarancji i Ty także domagaj sie wymiany w ramach gwarancji bo mimo naszych dróg to jest zdecydowanie za szybko

Amortyzator Sachs za 194

> Otoz bylem dzisiaj w ASO, bo poza wymiana centralki ABS (wiem, wiem,

> powininem byl to zrobic wczesniej), chcialem przejrzec

> zawieszenie z przodu. Cos mi tluklo i skrzypialo. No i sie

> dowiedzialem co-amortyzatory. Pan powiedzial, ze sa juz bardzo,

> bardzo niesprawne. A moja panda ma przejechane... 7700 km.

> ZENADA. Wiedzialem, ze kupujac fiata bede sie musial przygotowac

> na czeste wizyty w ASO, ale amorki po tak krotkim okresie

> czasu?? Zeby nie bylo, uzytkuje samochod w miare normalnie

> (znaczy o ile mozna, biorac pod uwage polskie drogi). Ktos moze

> wczesniej wymienial? Bo wydaje mi sie, ze dzierze rekord

tak na prawdę do tego zeby amortyzator szlag trafił i to bez względu na markę to wystarczy jedna dobra dziura.

owszem, jak to się powtarza w wielu przypadkach tzn ze amortyzatory są do kitu, ale to że strzeli jeden to na prawdę o niczym nie świadczy

> tak na prawdę do tego zeby amortyzator szlag trafił i to bez względu

> na markę to wystarczy jedna dobra dziura.

> owszem, jak to się powtarza w wielu przypadkach tzn ze amortyzatory

> są do kitu, ale to że strzeli jeden to na prawdę o niczym nie

> świadczy

waszystko ok ale nie parami i praktycznie w jednym momencie!

No wlasnie moze dodam =) Wymiana na gwarancji, wiec ja kosztow nie ponosze. I juz od jakiegos czasu wiedzialem, ze cos mi sie w zawieszeniu dzieje, bo stukalo, prychalo i skrzeczalo. Ale myslalem, ze moze jakas guma sie wyrobila czy cos. No i przy okazji wymiany centralki, mowie do faceta zeby sprawdzili. Sprawdzili-amortyzatory do wymiany. Pytam sie czy gwarancja obejmuje, mowi ze jak najbardziej. A czemu nie wymienili od razu? Bo nie bylo czesci i trzeba zamowic No dobra, to sie pytam czemu tak szybko. "A wie Pan, ostatnio sie ciezko jezdzi po Gdansku"... No odpowiedz blyskotliwa, tylko niekoniecznie o to pytalem. Ale dobra, wymieniaja mi w przyszly czwartek.

Szkoda, ze nie mam rekordu w rekach

> Ostatnio w AŚ czytałem ze amorek powiniem wytrzymac 80kkm. W skodzie

> wymienialem po 100kkm wiec daly rade. Tobie radze walczyc o

> wymiane na gwarancji bo 7700 to stanowczo za mało wiec powinni

> uwzglednic reklamacje . Jak bedziesz miał problemy to dzwoń do

> FAP oni ich przekonaja ze trzeba je wymienic.

7700 km to musza te amory zmienic bo stanowczo za malo wytrzymaly mimo swej watpliwej jakosci , mnie po 18 tys wymienili cala przekladnie kierownicza bo sie tlukla od luzow jak uszkodzony wahacz albo lacznik stabilizatora.

Podjechalem do ASO Polinar w Krakowie sprawdzili na szarpakach, zamowili czesci i dzisiaj wymienili przekladnie + gumy stabilizatora, zrobili zbieznosc, auto mam na gwarancji jeszcze wiec nic nie placilem

> mnie po 18 tys wymienili cala

> przekladnie kierownicza bo sie tlukla od luzow jak uszkodzony

> wahacz albo lacznik stabilizatora.

> Podjechalem do ASO Polinar w Krakowie sprawdzili na szarpakach,

> zamowili czesci i dzisiaj wymienili przekladnie + gumy

> stabilizatora, zrobili zbieznosc, auto mam na gwarancji jeszcze

> wiec nic nie placilem

a co ma piernik do wiatraka?

> Winny jest dostawca kiepska

> jakość.

Winny jest producent - to on wybiera dostawców.

> Winny jest producent - to on wybiera dostawców.

Dokladnie- kto wezmie mniej za amorka. Na dodatek konrola dostaw daje ciala i mamy problemy...

> Dokladnie- kto wezmie mniej za amorka. Na dodatek konrola dostaw

> daje ciala i mamy problemy...

Nie tylko kto weźmie mniej - w branży automotive (jak chyba w wielu innych) ważniejsze czasem jest NA KIEDY...

> na markę to wystarczy jedna dobra dziura.

swieta prawda, wjechalem w jedna dziure i po amoreze ktory mial 77% (tydzien wczesniej sprawdzalem ich stan), wymienilem na monroe gazowki i jest duzo lepiej

> Ostatnio w AŚ czytałem ze amorek powiniem wytrzymac 80kkm. W skodzie

> wymienialem po 100kkm wiec daly rade.

Trochę przesada... Przecież dużo też zależy od koła - 13' szybciej załatwią nasze dziury niż np. 15' Pomijam już opony niskoprofilowe na alumach. I samą konstrukcję Amora różną dla danego modelu. Inną dla np. Octavii inną dla Pandy. Te rzeczy i i kilka innych też w wielkim stopniu przyczynia się do żywotności danego amorka, dodać jeszcze można styl jazdy.

Natomiast 7700 to faktycznie na wymianę gwarancyjną się łapie spokojnie.

Jestem po wymianie amortyzatorow. Wszystko cacy, juz prawie zapomnialem jak w Pandzie moze byc cicho. Niestety panowie z ASO nie naprawili innej rzeczy, o ktorej mowilem. Mianowicie kiedy auto postoi przez zimna noc, rankiem slychac zgrzytanie i skrzypienie z okolic przedniego zawieszenia. Takze umawiam sie ponownie na wizyte. Z tym ze bede musial auto postawic przed ASO na jakis czas, zeby sobie ostyglo, i dopiero wtedy bede mogl ich przekonac =) I love this game

> Trochę przesada... Przecież dużo też zależy od koła - 13' szybciej

> załatwią nasze dziury niż np. 15' Pomijam już opony

> niskoprofilowe na alumach.

znaczy nie rozumiem na 13" szybciej sie zuzyja amory?

I samą konstrukcję Amora różną dla

> danego modelu. Inną dla np. Octavii inną dla Pandy. Te rzeczy i

> i kilka innych też w wielkim stopniu przyczynia się do

> żywotności danego amorka, dodać jeszcze można styl jazdy.

co nie zmienia faktu iz powinny wytrymac dziesiatki tysiecy km

> znaczy nie rozumiem na 13" szybciej sie zuzyja amory?

Możesz nie wierzyć ale trochę z doświadczenia wiem, że tak jest

Koło 13' (nawet z balonami /80) w nasze dziury te mniejsze i większe wpada łatwiej niż np. 15' Co za tym idzie amory dostają bardziej w tyłek.

Dla większych aut amortyzator jest inaczej wykonany i więcej musi wytrzymać do tego dochodzi inne zawieszenie w większych autach. To wszystko składa się na żywotność. Oczywiście dużo zależy od kierownika

Amory w Seju jeszcze łatwiej zabić

I jak napisałeś co nie zmienia faktu, że powinny wytrzymać długo. Ale wszystko zależy a drogi mamy jakie mamy

> Możesz nie wierzyć ale trochę z doświadczenia wiem, że tak jest

> Koło 13' (nawet z balonami /80) w nasze dziury te mniejsze i większe

> wpada łatwiej niż np. 15' Co za tym idzie amory dostają

> bardziej w tyłek.

> Dla większych aut amortyzator jest inaczej wykonany i więcej musi

> wytrzymać do tego dochodzi inne zawieszenie w większych autach.

> To wszystko składa się na żywotność. Oczywiście dużo zależy od

> kierownika

> Amory w Seju jeszcze łatwiej zabić

> I jak napisałeś co nie zmienia faktu, że powinny wytrzymać długo. Ale

> wszystko zależy a drogi mamy jakie mamy

Moje amory są bezpieczne. Mam 15"

> Moje amory są bezpieczne. Mam 15"

To na pewno dla nich na plus

> To na pewno dla nich na plus

Szczerze! Myślałem ze bardziej na minus !

> Szczerze! Myślałem ze bardziej na minus !

A co masz naleśniki zamiast opon

P.S Policz Air-Bags w wątku powyżej

> A co masz naleśniki zamiast opon

> P.S Policz Air-Bags w wątku powyżej

195x50/15

Ja mam takie alusie i oponki jak kolega wyzej i nie mam zadnych problemow z zawieszeniem. Przebieg 56000Km ostatnio na badaniu skutecznosci amorkow wypadly bardzo dobrze co bylo zdziwieniem lekkim dla panow z aso ze wzgledu na rozmiar kól hehe ale ostatecznie gratulowali mi sprawnego samochodu. amorki nie wymieniane od nowosci. Pozdro