Witam ! Od kilku tygodni czasami pojawia mi się piszczenie , popiskiwanie prawego przedniego koła w mojej Thalii . Występuje szczególnie przy skrętach , łukach po wcześniejszych użyciach hamulca ( jazda w mieście itp. ) , nie w trakcie hamowania tylko po hamowaniu . Zauważyłem że , pojawia sie to w dniach z wyższą temperaturą . W serwisie , przy okazji innej kwestii obejrzeli mi koło i mechanior stwierdził , że ten typ tak ma , to nowy typ hamulców ????poza tym jest ok a lekiem może być zastosowanie ostrego hamowania , stosuje , nie za bardzo to pomaga . Wspomiano , że za ok 10 tys.. km wskazane byłoby coś wymienic przy wspomaganiu , symeringu przy tym kole ale nie wiem o co chodzi . Niby nic poważnego ale to bardzo denerwuje i słychą z daleka jadącą ruinę w wieku 3lat.Liczę na wskazówki od doświadczonych francowatych . Pozdro.

> Niby nic poważnego ale to bardzo denerwuje i

Pierwsze przemyślenia...

1. Nie odbija zacisk (brud, usterka mechanizmu powrotnego - jaki by tam nie był) i klocek delikatnie ociera o tarczę

2. Na rantach tarczy porobiły się rdzawe wypusty (nie wiem jak to nazwać) które powodują że tarcza na obwodzie jest minimalnie szersza od reszty jej powierzchni... no i trą o klocek bądź nawet obudowę zacisku

Pozdro / Gites

Tak mi się jeszcze przypomniało... 1 trudno sprawdzić samemu. 2 - wystarczy skręcić koła w skrajne położenie i przejechać dłonią po krawędzi tarcz (zimnych!!!) sprawdzając chropowatość; ewentualną rdzę łatwo usunąć choćby "zestrugując" śrubokrętem

> Pierwsze przemyślenia...

> 1. Nie odbija zacisk (brud, usterka mechanizmu powrotnego - jaki by

> tam nie był) i klocek delikatnie ociera o tarczę

> 2. Na rantach tarczy porobiły się rdzawe wypusty (nie wiem jak to

> nazwać) które powodują że tarcza na obwodzie jest minimalnie

> szersza od reszty jej powierzchni... no i trą o klocek bądź

> nawet obudowę zacisku

> Pozdro / Gites

Dzięki very za zainteresowanie

To będzie zdecydowanie coś ż hamulcem. Podlewaruj auto, zdejmij koło, rozbierz zacisk i wyczyść, najpewniej zacina się na prowadzeniu od brudu . przed zmontowaniem nasmaruj i powinno być git. Sprawdź jeszcze czy nie pękła ta druciana sprężyna przy klocku albo nie wypadła taka blaszka (się ją wkłada przy montowaniu klocka).

Jak sam się obawiasz to każdy solidny mechanik ci to zrobi za niewielką kasę. A w ASO to gamonie są i nie chce im się robic, od tłumaczenia TTTM (Ten Typ Tak Ma) to wysypki dostaję, a jak dodają jeszce , że NA TO MOŻNA JEŹDZIĆ to bym zagryzł...

Wyczyść zacisk i prowadnice.

We wspomaganiu się nic nie wymienia.

> Wyczyść zacisk i prowadnice.

> We wspomaganiu się nic nie wymienia.

może same klocki maja w sobie juz piszczenie ,zależne od temperatury ,ale powyzsze posty weż pod uwagę są znaczące tak samo jak i klocki- zreszta to hamulce trzeba o nie dbać

> może same klocki maja w sobie juz piszczenie ,zależne od temperatury

> ,ale powyzsze posty weż pod uwagę są znaczące tak samo jak i

> klocki- zreszta to hamulce trzeba o nie dbać

Wielkie dzięki za dotychczasowe porady i ewentualnie następne , zaraz lepsze mam spojrzenie na ten problem , myślę , że inni zielonkawi jak z tego skorzystają .

JESZCZE JEDNO , KTOŚ MI WRZUCIŁ ZGRYZ , ŻE TE PISKI TO MOŻE NIE KOŁO TYLKO PASEK KLINOWY ??????

> Wielkie dzięki za dotychczasowe porady i ewentualnie następne ,

> zaraz lepsze mam spojrzenie na ten problem , myślę , że inni

> zielonkawi jak z tego skorzystają .

> JESZCZE JEDNO , KTOŚ MI WRZUCIŁ ZGRYZ , ŻE TE PISKI TO MOŻE NIE KOŁO

> TYLKO PASEK KLINOWY ??????

No dzisiaj byłem u mechanika , okazało sie tak jak sugestie kolegów , klocki nie odbijały , zbyt delikatne używanie hamulców ,rdzawki, brudki , klocki podszlifowano , oczyszczono i jak nowe . OBA KOŁA - ZA 40 PLN , DA SIE ŻYĆ . Hejo !!

> No dzisiaj byłem u mechanika , okazało sie tak jak sugestie kolegów

> , klocki nie odbijały , zbyt delikatne używanie hamulców

> ,rdzawki, brudki , klocki podszlifowano , oczyszczono i jak

> nowe . OBA KOŁA - ZA 40 PLN , DA SIE ŻYĆ . Hejo !!

jesteśmy po to aby sobie pomagac - w miare mozliwości i wiedzy

> jesteśmy po to aby sobie pomagac - w miare mozliwości i wiedzy

Ponownie popiskuje , trzeba chyba to olac i finał .

> Ponownie popiskuje , trzeba chyba to olac i finał .

Ja sobie olałem a potem musiałem wybeleclować w ASO na nowe tulejki

http://62.121.103.177/clio/ham.jpg

numerek 2 ze zdjęcia, a powodem była zapieczona tulejka w zacisku.

Też z początku piszczało, to wymieniłem klocki potem przestało i w koncu przestało hamować to koło. Tak wiec race rozebrać zacisk i przyjżeć sie pracy tym tulejkom. One maja chodzić jak w masełku, płynnie i bez szarpnieć.