sprawa tego typu.....

kolega zostawil kalbe od swiec dotkniete do masy... przekrecil silnikiem i bylo chyab malutkie zwarcie....

teraz nei slychac przekaznika od pompy a ni zeby pompa chodzila...

postala pol dnia miala juz chec zapalic ( przekaznik pstrykal, pompka chodzila) ale po kilku probach (byla zalana) objawy powrocily.....

przekaznik dobry. pompka chyab tez... co to moze byc???

atra 1,6

> kolega zostawil kalbe od swiec dotkniete do masy...

Kable są izolowane. Czyzby doknał do masy tym stykiem, który normalnie znajduje się w fajce świecy? Jeżeli tak, to prawdopodobnie upalił uzwojenie wtórne cewki zapłonowej.

> przekrecil

> silnikiem i bylo chyab malutkie zwarcie....

> teraz nei slychac przekaznika od pompy a ni zeby pompa chodzila...

Bo już swoje zrobiła: nabiła ciśnienie za pierwszym razem.

> Kable są izolowane. Czyzby doknał do masy tym stykiem, który

> normalnie znajduje się w fajce świecy?

tak o to chodzilo

> Bo już swoje zrobiła: nabiła ciśnienie za pierwszym razem.

ale np w mojej jest tak ze jak chwile poczekam przekrece znowu to slychac jak pyka...

> ale np w mojej jest tak ze jak chwile poczekam przekrece znowu to

> slychac jak pyka...

Widać, nie trzyma Ci ciśnienia. To "ile trzeba odczekać aby przekaźnik pyknął powtórnie" to sprawa indywidualna dla każdego egzemplarza i nie może być jakimś wyróżnikem.

Sprawdź omomierzem cewkę. Na pierwotnym (zaciski 1 i 15) ma mieć opór ok. 0,5 ohma, na wtórnym (zacisk 1 i wyjście WN) ok. 5 kohm

Pozdroofka

> Widać, nie trzyma Ci ciśnienia. To "ile trzeba odczekać aby

> przekaźnik pyknął powtórnie" to sprawa indywidualna dla każdego

> egzemplarza i nie może być jakimś wyróżnikem.

> Sprawdź omomierzem cewkę. Na pierwotnym (zaciski 1 i 15) ma mieć opór

> ok. 0,5 ohma, na wtórnym (zacisk 1 i wyjście WN) ok. 5 kohm

> Pozdroofka

Ok sprawdzimy....

a taki maly OFF TOP.. jak nie trzyma cisnienia to pompka????

aaa. i numeracja zaciskow?? skad to jest???

> a taki maly OFF TOP.. jak nie trzyma cisnienia to pompka????

Prawdopodobnie.

> aaa. i numeracja zaciskow?? skad to jest???

Ze schematu...?

Pozdroofka

> Prawdopodobnie.

> Ze schematu...?

> Pozdroofka

Dzieki

zaraz sie zobaczy

jescze raz dzieki za pomoc... jak cos to jescze odswieze ten post.. ale mam nadziej ze nie

To jeszcze powiedz o jakim dokładnie silniku rozmawiamy

> To jeszcze powiedz o jakim dokładnie silniku rozmawiamy

C16NZ

no i pojawiol sie nowy problem.... wymienilismy cewkie...

astra zapalila.. ciezko (chyba zalana byla) ale zapalila....

chodzila ladnie do momentu az nie wlaczyl swiatel.....

i zgasla (szok, hehe)

teraz jest tak ze nawet przy wykjetym kluczyku, wlaczenei swiatel wlacza zaplon.....

> teraz jest tak ze nawet przy wykjetym kluczyku, wlaczenei swiatel

> wlacza zaplon.....

Jest gdzieś zwarcie - wyłącznik świateł jest zasilany z magistrali 30 czyli "z akumulatora", tzw zapłon jak się można spodziewać "po stacyjce" czyli z magistrali 15.

Patrzę w schemat i zastanawiam się, w którym miejscu jest uszkodzenie, że wyłącznik świateł zwiera magistralę 30 z 15-tką...

Domyslam się, że juz włączenie pozycyjnych powoduje włączenie zapłonu, nie trzeba włączać aż świateł mijania...

> Domyslam się, że juz włączenie pozycyjnych powoduje włączenie

> zapłonu, nie trzeba włączać aż świateł mijania...

Tak....

Mysle ze gdzies pewno sie razem kable przepalily.. Tylko gdzie???

> Tak....

> Mysle ze gdzies pewno sie razem kable przepalily.. Tylko gdzie???

Trzeba zastanowić się gdzie płynie prąd po włączeniu pozycyjnych i tam szukać: zaświeca się podświetlenie zegarów, włączników, TIDa (chyba, bo nie pamiętam :) itd...

Pozdroofka