Witam!

Mam małe pytanko. Jako że od 2 tygodni jestem szczęśliwym (jak narazie i oby jak najdłużej) posiadaczem Bravki, mam pytanie w sprawie jak w temacie. Po włączeniu klimy, wyraźnie czuję utratę mocy, tak jakby nagle wsiadło do samochodu np. 3osoby. Samochód jedzie dużo "ciężej". Czy u was jest podobnie, nigdy wcześniej nie miałem samochodu z klimą i dlatego to pytanie, może dla niektórych lamerskie więc proszę o wybaczenie

Normaka podczas pracujacej klimy moc spada i to sporo. Gdzieś tam pisza ze to nawet 15% co wydaje sie duzo ale w odczuciu to rzeczywiscie autko słabnie. Niestety jest to dodatkowe obciarzenie ale jak przyjmne w gorace dni. Coś za cos no chyba ze jest hgt 2000 pozdrowionka

> Witam!

> Mam małe pytanko. Jako że od 2 tygodni jestem szczęśliwym (jak

> narazie i oby jak najdłużej) posiadaczem Bravki, mam pytanie w

> sprawie jak w temacie. Po włączeniu klimy, wyraźnie czuję utratę

> mocy, tak jakby nagle wsiadło do samochodu np. 3osoby. Samochód

> jedzie dużo "ciężej". Czy u was jest podobnie, nigdy wcześniej

> nie miałem samochodu z klimą i dlatego to pytanie, może dla

> niektórych lamerskie więc proszę o wybaczenie

na trasie nie widac ale w miescie zdecydowanie tak

> na trasie nie widac ale w miescie zdecydowanie tak

ooo jakies nowe teorie

- czyli co jak jedziesz "w trasie" to sprezarka nie chodzi bo za zimno

> ooo jakies nowe teorie

> - czyli co jak jedziesz "w trasie" to sprezarka nie chodzi bo za

> zimno

bez komentarza

jak masz pisac aby pisac to na HP

> Witam!

> Mam małe pytanko. Jako że od 2 tygodni jestem szczęśliwym (jak

> narazie i oby jak najdłużej) posiadaczem Bravki, mam pytanie w

> sprawie jak w temacie. Po włączeniu klimy, wyraźnie czuję utratę

> mocy, tak jakby nagle wsiadło do samochodu np. 3osoby. Samochód

> jedzie dużo "ciężej". Czy u was jest podobnie, nigdy wcześniej

> nie miałem samochodu z klimą i dlatego to pytanie, może dla

> niektórych lamerskie więc proszę o wybaczenie

klima w naszych autkach pobiera ok 10KM (gdzieś takie dane widziałem) mocy ,więc aż tak wielkiego spadku mocy nie powinno być (w każdym razie - nie aż tak żeby to jakoś dramatycznie odczuć)...

> bez komentarza

> jak masz pisac aby pisac to na HP

nie pisz bzdur chlopie

> klima w naszych autkach pobiera ok 10KM (gdzieś takie dane widziałem)

> mocy ,więc aż tak wielkiego spadku mocy nie powinno być (w

> każdym razie - nie aż tak żeby to jakoś dramatycznie odczuć)...

dramatu nie ma ale spadek jest

na trasie tez

> nie pisz bzdur chlopie

chlopa to sobie znajdz ....a pogadac z toba mozna o dzwonkach gazowych

> chlopa to sobie znajdz ....a pogadac z toba mozna o dzwonkach

> gazowych

nie zaczynaj bo juz tacy byli kolego -

bzdury piszesz 10 KM spadku mocy to zaden spadek mocy ?? na trasie

> nie zaczynaj bo juz tacy byli kolego -

a ty bedziesz nastepnyyy

> bzdury piszesz 10 KM spadku mocy to zaden spadek mocy ?? na trasie

pomysl odrobine poczytaj o momencie obrotowym .....

powiedz mi w ktorym momencie ja na trasie wykorzystuje swoje 103KM ????

> a ty bedziesz nastepnyyy

nie obrazam innych

> pomysl odrobine poczytaj o momencie obrotowym .....

a po cio ?

> powiedz mi w ktorym momencie ja na trasie wykorzystuje swoje 103KM

> ????

obciazenie dochodzi i to spore

- jak masz tylko 100 konikow to te 10% robi strassssnaaa robote

> nie obrazam innych

> a po cio ?

> obciazenie dochodzi i to spore

> - jak masz tylko 100 konikow to te 10% robi strassssnaaa robote

naprawde twoja odpowiedz jest wyczerpujaco wymijajaca

moze jakies wnioski sedno sprawy ???

> naprawde twoja odpowiedz jest wyczerpujaco wymijajaca

> moze jakies wnioski sedno sprawy ???

o juz grzeczniej - widzisz potrafisz

po prostu - padaka dostaje dodatkowe obciazenie i juz nie pojedzie tak jak z wylaczona klima zaciagnij lekko reczny - podobny efekt

wystrcccyyy ? bo mi sie nie chce pisac wiecej

Standard. Podobnie masz jak właczysz wszystkie odbiorniki prądu - wtedy alter też zaczyna ciężej pracować i stawia opór co przekłada sie oczywiście na spadek mocy i jakieś tam większe zuzucie paliwa ( dlatego kapelusze nie zaplają świateł, by zaoszczędzić te ćwiartkę wachy ). Przy moim motorku załaczenie klimy (a jeżdzę na światłach cały rok) daje wyraźne odczucie spadku, silnik ciężej się wkręca, choc oczwywiście nie jest to tragedia, zwłaszcza, kiedy obroty oscylują w granicach 3500-4000. Tak jak przedpiścy stwierdzili - cuś za cuś. Ja tam wolę większe spalanie i zamulenie za cene komfortu i bezpieczeństwa. Przy okazji - klima musi zabierac ciut tych kucy, bo na trasie gdańskiej rozbujałem swojom padakę do 210 ( pomijam błedy wskazań prędkościomierza) a przy właczonej klimie na tym samym odcinku doszedłem jedynie do 190...

Norma, nie wiem jak w 1,6 ale w 1,2 jest to dosc mocno odczuwalne , wiec przy konkretniejszym wyprzedzaniu musze klime wylaczyc .

Na marginesie, orientuje sie ktos czy nasza klima tez sie automatycznie wylacza przy gazie wcisnietym do oporu jak podobno w innych autkach?

> Norma, nie wiem jak w 1,6 ale w 1,2 jest to dosc mocno odczuwalne ,

tylko nie u kucolka

> wiec przy konkretniejszym wyprzedzaniu musze klime wylaczyc . normalka - brakuje mocy to trzeba wylaczyc a najlepiej sprzedac padake i kupic mocniejsza

> Na marginesie, orientuje sie ktos czy nasza klima tez sie

> automatycznie wylacza przy gazie wcisnietym do oporu jak podobno

> w innych autkach?

e raczej nie - ale moze

> Przy moim motorku załaczenie

> klimy (a jeżdzę na światłach cały rok) daje wyraźne odczucie

> spadku, silnik ciężej się wkręca, choc oczwywiście nie jest to

> tragedia, zwłaszcza, kiedy obroty oscylują w granicach

> 3500-4000.

ciekawe, bo ja aż tak wyraźnego spadku to nie czuję... owszem, trochę jest.... no ale też pewnie kwestia subiektywnego "stopnia wyczulenia"

> kucy, bo na trasie gdańskiej rozbujałem swojom padakę do 210 (

> pomijam błedy wskazań prędkościomierza) a przy właczonej klimie

> na tym samym odcinku doszedłem jedynie do 190...

Akurat tym bym się nie wzorował - wystarczy że raz miałeś z wiatrem, a drugi raz - pod wiatr, albo też i nachylenie terenu nie było dokładnie takie same i wyniki o kant potłuc

> tylko nie u kucolka

i na LPG

> ciekawe, bo ja aż tak wyraźnego spadku to nie czuję... owszem,

> trochę jest.... no ale też pewnie kwestia subiektywnego "stopnia

> wyczulenia"

----nie mówię, ze to tragedia, ale czuję ;-)

> Akurat tym bym się nie wzorował - wystarczy że raz miałeś z wiatrem,

> a drugi raz - pod wiatr, albo też i nachylenie terenu nie było

> dokładnie takie same i wyniki o kant potłuc

----i tu sie mylisz - CELOWO pojechałem ku sprawdzinowi mojego furaka. Była to bezwietrzna noc, ten sam odcinek, nawet w tym samym kierunku - konkertnie prosta od Wisły do krzyżówek na Płock w kierunku gdańska. Jest tam bodajże 5-6 km odcinek prostej, w miarę nie pofałdowanej gdzie można sobie potestować prędkość bez większego ryzyka trafienia na psiarnię.

BTW - musze złapać jakiś radarek, najlepiej nudzących sie psów i poprosic o pomiar przy wiekszej predkości - jestem ciekaw na ile przekłamuje mój prędkościomierz

> i na LPG

padaka

> ----nie mówię, ze to tragedia, ale czuję ;-)

> ----i tu sie mylisz - CELOWO pojechałem ku sprawdzinowi mojego

> furaka. Była to bezwietrzna noc, ten sam odcinek, nawet w tym

> samym kierunku - konkertnie prosta od Wisły do krzyżówek na

> Płock w kierunku gdańska. Jest tam bodajże 5-6 km odcinek

> prostej, w miarę nie pofałdowanej gdzie można sobie potestować

> prędkość bez większego ryzyka trafienia na psiarnię.

Mylisz się- ja tam kiedyś ich widziałem - właśnie na tej ekspresówce, za mostem, miejsce bez żadnych dodatkowych ograniczeń prędkości.

> BTW - musze złapać jakiś radarek, najlepiej nudzących sie psów i

> poprosic o pomiar przy wiekszej predkości - jestem ciekaw na ile

> przekłamuje mój prędkościomierz

tylko pytanie - jaki rachunek potem za tą usługę ci wystawią

A jeśli chcesz sprawdzić licznik - jedź do ASO Dukiewicz - tam mają hamownię podwoziową i takie sprawdzenie robią - dla róznych prędkości.

U mnie wyszło ook 4.5 % dla prędkości od 100km/h (wcześniej jest spory bład paralaksy - niewielka pomyłka w odczycie prędkościomierza powoduje spory bład w porównaniu)

Kosztu niestety nie pamiętam

> padaka

powieksz zasoby swojego slownictwa bo jeszcze bede cie z kims mylil

> powieksz zasoby swojego slownictwa bo jeszcze bede cie z kims mylil

porozmawiajmy o tym

Okey, I am from Poland and I have a car

do you want to email about our cars ?

we will have fun

with regards,

joosef

> Witam!

> Mam małe pytanko. Jako że od 2 tygodni jestem szczęśliwym (jak

> narazie i oby jak najdłużej) posiadaczem Bravki, mam pytanie w

> sprawie jak w temacie. Po włączeniu klimy, wyraźnie czuję utratę

> mocy, tak jakby nagle wsiadło do samochodu np. 3osoby. Samochód

> jedzie dużo "ciężej". Czy u was jest podobnie, nigdy wcześniej

> nie miałem samochodu z klimą i dlatego to pytanie, może dla

> niektórych lamerskie więc proszę o wybaczenie

Nie przejmuj się - o wszystko pytać można.

Pewnie, że zabiera ta zabawka trochę mocy silniczkowi - bardziej to odczujesz w mieście (przy małych szybkościach i niskich obrotach) niż na trasie.

U mnie prawdę powiedziawszy - z racji silnika - nie jest to zbyt uciążliwe i odczuwalne.

Witam

Ja rowniez zauwazam spadekmocy przy wlaczonej klimie. Uczucie jakby byl zaciagniety lekko reczny. Tylko ze u mnie to sie objawia tak ze w czasie jazdy chwilami go spowalnia, cos przytrzymuje a chwilami jest ok. Klima w tym czasie jest caly czas zalaczona. Czy to jest normalne???

generalnie przy ciągłym przyśpieszaniu (wciśnięciu pedału gazu do podłogi) sprężarka klimy się wyłacza na chwilę aby po ustaleniu (w miarę) prędkości się ponownie włączyć. sprężarka wogóle działa okresowo...

> generalnie przy ciągłym przyśpieszaniu (wciśnięciu pedału gazu do

> podłogi) sprężarka klimy się wyłacza na chwilę aby po ustaleniu

> (w miarę) prędkości się ponownie włączyć. sprężarka wogóle

> działa okresowo...

A co w momencie jak wlaczam klimatyzacje a na dworze jest oczywiscie goraco. Pytam bo dzisiaj rano po odpaleniu i wlaczeniu klimy uslyszalem jakis szum jakby praca lozysk. Po chwili bylo normalnie.

> odczujesz w mieście (przy małych szybkościach i niskich

> obrotach) niż na trasie.

No właśnie jechałem po mieście i dlatego mnie to tak zaskoczyło, bo wcześnie w trasie czegoś takiego raczej nie odczułem.

W ogóle dzięki z wszystkie wypowiedzi, widzę że wywołałem małą dyskusję ale przynajmniej jestem spokojny, że z moim autkiem wszystko OK.

Pozdrówka!

> No właśnie jechałem po mieście i dlatego mnie to tak zaskoczyło, bo

> wcześnie w trasie czegoś takiego raczej nie odczułem.

> W ogóle dzięki z wszystkie wypowiedzi, widzę że wywołałem małą

> dyskusję ale przynajmniej jestem spokojny, że z moim autkiem

> wszystko OK.

> Pozdrówka!

A czy slyszysz jakis dzwiek spod maski zaraz po wlaczeniu klimy np z rana? Chodzi mi o cos jakby syczenie czy delikatne tarcie??!!

Ja już nie wiem czy jestem jakiś zeschizowany?

u mnie tez czuc w HGT spadek mocy , tzn jak przyspieszam maxymalnie to raczej nie, ale jak delikatnie operuje gazem to jakby troszke wiecej trzeba go wciskac

> A czy slyszysz jakis dzwiek spod maski zaraz po wlaczeniu klimy np z

> rana?

Rano nie włączałem, tylko po południu jak był gorąco i żadnych podejrzanych odgłosów nie zarejestrowałem. Ale jutro rano z ciekawości włączę i napiszę czy coś słychać. ..

> A czy slyszysz jakis dzwiek spod maski zaraz po wlaczeniu klimy np z

> rana? Chodzi mi o cos jakby syczenie czy delikatne tarcie??!!

> Ja już nie wiem czy jestem jakiś zeschizowany?

słaychac jasne:

1) pierwsze zaskakuje sprzęgiełko płytkowe - taki tępy klik (trochę tak jak strzał) ale to jest sekunda i koniec

2) na początku jak cały układ sie"zaczyna kręcić" to słychac to początkowe rozprężanie czynnika w parowniku (taki syk) potem sie wszystko faktycznie ustala i nic nie słaychać...

> 2) na początku jak cały układ sie"zaczyna kręcić" to słychac to

> początkowe rozprężanie czynnika w parowniku (taki syk) potem sie

> wszystko faktycznie ustala i nic nie słaychać...

ale w czasie jazdy sometimes moze byc taki "syk" ???

> ale w czasie jazdy sometimes moze byc taki "syk" ???

jasne - tak jak pisałem wcześniej - za każdym załączeniem sprężarki (sprężarka nie działa cały czas)

> jasne - tak jak pisałem wcześniej - za każdym załączeniem sprężarki

> (sprężarka nie działa cały czas)

Dokładnie tak. Syk występuje. No i sprężarka działa okresowo. Jak stoicie w korku to przecież słychać że się włącza i wyłącza a poza tym słychać ją "konkretnie" na zewnątrz auta....

> Dokładnie tak. Syk występuje. No i sprężarka działa okresowo. Jak

> stoicie w korku to przecież słychać że się włącza i wyłącza a

> poza tym słychać ją "konkretnie" na zewnątrz auta....

dobrze gada dac mu

kucolek pewnie juz bales sie ze cos nie tak z tym sykiem ??

> dobrze gada dac mu

> kucolek pewnie juz bales sie ze cos nie tak z tym sykiem ??

tia robi syk a weza nima ....

ale co ty mozesz wiedziec jak nie masz klimy

> Rano nie włączałem, tylko po południu jak był gorąco i żadnych

> podejrzanych odgłosów nie zarejestrowałem. Ale jutro rano z

> ciekawości włączę i napiszę czy coś słychać. ..

Włączyłem, posłuchałem i dokładnie słychać, co piszą poprzednicy, trochę postuka, posyczy i działa normalnie, czyli wygląda że wszystko OK

> tia robi syk a weza nima ....

> ale co ty mozesz wiedziec jak nie masz klimy

mam

i dziala superos gitos sprawdzona 2 tygodnie temu

> Norma, nie wiem jak w 1,6 ale w 1,2 jest to dosc mocno odczuwalne ,

> wiec przy konkretniejszym wyprzedzaniu musze klime wylaczyc .

> Na marginesie, orientuje sie ktos czy nasza klima tez sie

> automatycznie wylacza przy gazie wcisnietym do oporu jak podobno

> w innych autkach?

fabryczna klima w 1.2 tak ma - ale gaz musi być do dechy, żeby czujnik zareagował i komputer odlaczył sprężarkę

Witam.

Cieszę się że ktoś poruszył ten temat. Ja mam naprawdę duży problem z Klimą bo u mnie o włączeniu wyżej wymienionej po kilku minutach jazdy w mieście praktycznie nie daje się jeździć. Spadek mocy jest taki że ledwo co ruszam spod świateł. Dodatkowo silnik po kilkunastu minutach jazdy zaczyna się poważnie przegrzewać prawie do czerwonej kreski.

Byłem z tym problemem w serwisie klimatyzacji i gość który robił diagnostykę stwierdził że problem może brać się z kiepskiego chłodzenia. Kolo stwierdził że chłodnica może być przybrudzona i za słabo chłodzi czynnik co znowu przekłada się na zwiększone ciśnienie pracy sprężarki która stawia większy opór silnikowi. Co wy na to?.

Zastanawiam się czy faktycznie to może być przyczyna. Czy ktoś wymieniał może u siebie chłodnice i wie czy to bardzo pracochłonna zabawa jest?

A ogólnie to jest kijowo bo upał a ja muszę z otwartymi szybami jeździć

---

Pozdrawiam