Witam!!

Ostatnio odkryłem, że mam przegniłe wzmocnienie gniazda sprężyny tylnej . Mo któryś z kolegów będzie wiedział ile kosztuje ewentualna naprawa takiej usterki?

> Witam!!

> Ostatnio odkryłem, że mam przegniłe wzmocnienie gniazda sprężyny

> tylnej . Mo któryś z kolegów będzie wiedział ile kosztuje

> ewentualna naprawa takiej usterki?

Witam

Właśnie jestem na etapie wymiany wzmocnień i gniazd bo wytępują jako osobne elementy.Szukałem i pytałem na kąciku i nic musiałem kupić w serwisie .

Wzmocnienie 57zł.szt.

Gniazdo 96zł szt.

Mechanik około 100zł

Pozdrawiam

Wielkie dzięki za info!!

Widzę, że nietylko mnie to dopadło.

Czy pisząc gniazdo macie na myśli ten element,

a wzmocnienie ten który jest nad nim?

Maanelo, czy możesz podać nry katalogowe tych części?

Czy trzeba kupować komplet, czy wystarczy tylko wzmocnienie, jeżeli to ono jest uszkodzone?

Jak wygląda naprawa, czy wiąże się to ze spawaniem ?

> Widzę, że nietylko mnie to dopadło.

> Czy pisząc gniazdo macie na myśli ten element,

> a wzmocnienie ten który jest nad nim?

> Maanelo, czy możesz podać nry katalogowe tych części?

> Czy trzeba kupować komplet, czy wystarczy tylko wzmocnienie, jeżeli

> to ono jest uszkodzone?

> Jak wygląda naprawa, czy wiąże się to ze spawaniem ?

Witam

Na zdięciu widać że gniazdo jest ok, ale mechanik poradził wymianę kompletu i oczywiście spawanko.

Wzmocnienie to to zgnite.

Przy zamawianiu w serwisie facet podał mnie taki nr tego wzmocnienia 432427 prawa i lewa są takie same a gniazda osobno na pr. le. stronę chociż je nie widzę różnicy.

Numery gniazd podam jutro (na paragonie mam taki numer 216351 element siedzenia)

Pozdrawiam

> Witam!!

> Ostatnio odkryłem, że mam przegniłe wzmocnienie gniazda sprężyny

> tylnej . Mo któryś z kolegów będzie wiedział ile kosztuje

> ewentualna naprawa takiej usterki?

Nie wiem czemu wcześniej nie widziałem tego załącznika:

W mojej Asterce wzmocnienie tez przegnilo po lewej stronie, tak jak na zdjęciu. Tylko u mnie wyglądalo to jeszcze gorzej bo bylo całkowicie sprasowane. Pocieszające było to, że reszta blach i wzmocnienie po prawej stronie są zdrowe.

Dzięki koledze manaelo mamierzylem nr katalogowy i zakupiłem to wzmocnienie, a dzisiaj udało mi się je wymienić.

Wymiany dokonałem z pomocą taty, który jest doskonałym spawaczem.

cała operacja poszła dosyć gładko i zajęła nam ok 2 godziny. Koszt - tylko zakup nowego wzmocnienia ok 60 zł. W serwisie wołali sobie za wymianę od 300 do 500 zł.

Jeżeli ktoś ma ten sam problem i nie zalezy mu na oryginalności części to śmiało może zastąpić wspomniane wzmocnienie odpowiednio dosztukowanym profilem np. prostokątnym - dobry spawacz bez problemu sobie z tym poradzi. Ważne jest tez to, że ten element jest poprostu ściskany i nie przenośi żadnych naprężeń na rozciąganie czy ścinanie. U mnie stare wzmocnienie nie trzymało sie niczego i zostało wyjęte ze sprężyną.

Blachy po spawaniu zostały oczywiście oczyszczone i zabezpieczone preparatem brunoxepoxy. Jutro jak wszystko wyschnie natrysnę Tectyl i myślę, że na kilka następnych lat wystarczy.

Mnie czeka dokladnie to samo

Lewa strona...

I pytanko: czy robic tylko jedna strone czy przy okazji wymienic/zrobic obie?

> Mnie czeka dokladnie to samo

> Lewa strona...

> I pytanko: czy robic tylko jedna strone czy przy okazji

> wymienic/zrobic obie?

Podłączam się do pytania.

Jeżeli druga strona jest zdrowa, to nie ma co jej ruszać.

Sprawdzić łatwo, najpierw wizualnie a potem ostukać młotkiem i patrzeć czy blacha jest zdrowa czy się nie zapada albo pęka. Można też próbować podwarzyć gdziazdo sprężyny i sprawdzić czy trzyma się podwozia jeżeli tak to po co naprawić coś co jest dobre.

Witam!

Dzięki za informację, ale mam jeszcze jedno pytanie, mianowicie, czy znacie jakiegoś blacharza w W-wie który już coś podobnego naprawiał ?