Dzisiaj spotkała mnie przykra niespodzianka. Jechałem sobie spokojnie, dojechałem do skrzyżowania i autko zgasło. Niestety próby uruchomienia skończyły sie niczym. Zaraz jak zgasło zapaliła się kontrolka wtrysku, rozrusznik kręcił i nic. Po jakimś czasie po przekręceniu kluczyka kontrolka wtrysku zgasła ale auta w dalszym ciągu nie da się uruchomić. Ma ktoś może pomysł co to może być?

Zaznaczam że świece, przewody nie dawno wymieniałem.

Czeakm na jakieś sugestie zanim udam się do mechanika.

Na komputerze wyjdzie co jest nie tak

Może to wyłącznik "udarowy"? Chyba gdzieś pod siedzeniem kierowcy...

ja wiem co się zepsuło

ale egzaminer blizej powie

> ja wiem co się zepsuło

> ale egzaminer blizej powie

Jak wiesz to powiedz.

> Dzisiaj spotkała mnie przykra niespodzianka. Jechałem sobie

> spokojnie, dojechałem do skrzyżowania i autko zgasło. Niestety

> próby uruchomienia skończyły sie niczym. > Czeakm na jakieś sugestie zanim udam się do mechanika.

Sprawdź na bezpiecznikach zasilanie pompy paliwa. U mnie był luźny przewód na bezpieczniku i od czasu do czasu nie stykało, a komp nigdy żadnej usterki nie wykazał. Trafna diagnoza trwała jakieś ... 3 lata.

Pozdr.

maiłem podobnie - padł czujnik położenia wału

Odlaczyc aku ma kilkanasci minut.

> ja wiem co się zepsuło

a co...?

stawiam na alarm albo pompe paliwa... albo oba na raz bo czesto alarm odcina zasilanie pompy. Slychac jak pompuje przed proba odpalenia?

> stawiam na alarm albo pompe paliwa... albo oba na raz bo czesto alarm

> odcina zasilanie pompy. Slychac jak pompuje przed proba

> odpalenia?

Właśnie nie słychać

> Właśnie nie słychać

pociesze cie ze to najprawdopodbniej alarm (mialem taki przypadek) i naprawa zajmie fachowcowi jakies 10min. W moim bravo byla meta i sie w niej gdziej ujaral przekaznik ktory zasilal pompe.

> pociesze cie ze to najprawdopodbniej alarm (mialem taki przypadek) i

> naprawa zajmie fachowcowi jakies 10min. W moim bravo byla meta i

> sie w niej gdziej ujaral przekaznik ktory zasilal pompe.

Ale jak sprawdzić czy to napewno alarm? Niby odłaczyłem odcięcie zapłonu przez "włączenie trybu serwisowego w alarmie" i nadal pompy nie słychać.

> Ale jak sprawdzić czy to napewno alarm? Niby odłaczyłem odcięcie

> zapłonu przez "włączenie trybu serwisowego w alarmie" i nadal

> pompy nie słychać.

brać miernik i sprawdzić czy jest zasilanie, widzę że masz LPG może pompa padła. Na LPG też nie odpala?

> brać miernik i sprawdzić czy jest zasilanie, widzę że masz LPG może

> pompa padła. Na LPG też nie odpala?

To chyba jakieś zwarcie w pompie. Bezpiecznik się przepala. Zaraz jade do mechanika, później napisze co to było.

> Dzisiaj spotkała mnie przykra niespodzianka. Jechałem sobie

> spokojnie, dojechałem do skrzyżowania i autko zgasło. Niestety

> próby uruchomienia skończyły sie niczym. Zaraz jak zgasło

> zapaliła się kontrolka wtrysku, rozrusznik kręcił i nic. Po

> jakimś czasie po przekręceniu kluczyka kontrolka wtrysku zgasła

> ale auta w dalszym ciągu nie da się uruchomić. Ma ktoś może

> pomysł co to może być?

> Zaznaczam że świece, przewody nie dawno wymieniałem.

> Czeakm na jakieś sugestie zanim udam się do mechanika.

mialem to samo, alarm blokowal pompe kiedy chcial, elektryk odlaczyl alarm od pompy i jest git

> mialem to samo, alarm blokowal pompe kiedy chcial, elektryk odlaczyl

> alarm od pompy i jest git

Twraz już wiem. Zatarła się poma paliwa Koszt naprawy 300zł.