Witam,

Jakie są objawy zapowietrzonego układu hamulcowego oraz czy dam radę sam go odpowietrzyć. Mam ABS. Po odpaleniu autka jak trzymam wciśnięty pedał hamulca to czuć, że wpada, ale moim zdaniem dużo za ciężko " się hamuję" , bo żeby przyhamować mocniej, to muszę użyć sporej siły, czy to mogą być objawy zapowietrzonego układu hamulcowego. Dodam, że przez jakiś czas jeżdziłem z uszkodzonym cylinderkiem z tyłu, najpierw z jednej strony, potem z drugiej, oba wymieniałem u mechanika i niby odpowietrzył mi, ale wydaje mi się, że coś jest nie tak. Dlaczego muszę tak dużo siły używać przy hamowaniu? A może TTTM.

> Dlaczego muszę tak dużo siły używać

> przy hamowaniu?

Wiesz.... To może być subiektywne odczucie ta "siła". Zależy z czym i z kim porównujesz

P.S.

Kiedyś koleżanka marudziła, że aby wcisnąc pedał musi używać "nadludzkiej sily" No to podsunalem jej fotel o jeden ząbek do przodu... I nagle "sił jej przybyło" i buziaki były...

Pozdroofka

> Witam,

> Jakie są objawy zapowietrzonego układu hamulcowego oraz czy dam radę

> sam go odpowietrzyć. Mam ABS. Po odpaleniu autka jak trzymam

> wciśnięty pedał hamulca to czuć, że wpada, ale moim zdaniem dużo

> za ciężko " się hamuję" , bo żeby przyhamować mocniej, to muszę

> użyć sporej siły, czy to mogą być objawy zapowietrzonego układu

> hamulcowego. Dodam, że przez jakiś czas jeżdziłem z uszkodzonym

> cylinderkiem z tyłu, najpierw z jednej strony, potem z drugiej,

> oba wymieniałem u mechanika i niby odpowietrzył mi, ale wydaje

> mi się, że coś jest nie tak. Dlaczego muszę tak dużo siły używać

> przy hamowaniu? A może TTTM.

No właśnie to jest subiektywne odczucie.

W oplu hamulce chodzą dosyć ciężko. Ja jak sie przesiądę do Pega 206 to staję deba. We francuzach wszystko jest tak lekkie i delikatne że aż strach. Wspomaganie np. jest trudne do wyczucia. Ja wolę jak wszystko chodzi "ciężej" bo wtedy mam większe wyczucie auta.

> Wiesz.... To może być subiektywne odczucie ta "siła". Zależy z czym i

> z kim porównujesz

> P.S.

> Kiedyś koleżanka marudziła, że aby wcisnąc pedał musi używać

> "nadludzkiej sily" No to podsunalem jej fotel o jeden ząbek do

> przodu... I nagle "sił jej przybyło" i buziaki były...

> Pozdroofka

Nie no, lelek, ale wiem jak chodzą hamulce w różnych autach, bo jeżdzę różnymi co prawda o 10 lat młodszymi , ale w mojej asterce jakoś naprawdę ciężko chodzi, a dokładniej to chodzi o to, ze jak zaczynam wciskać hamulec to jest z początku elegancko, a później jak dociskam mocniej to już muszę używać jak to ty określiłem nad ludzkiej siły To elegancko to jest najwyżej 1 cm wciśnięcia pedała i prawie nie hamuje... Ale może to być spowodowane zapowietrzonym układem?

> Ale może

> to być spowodowane zapowietrzonym układem?

Zapowietrzenie powoduje raczej odwrotny efekt: pedał "wpada" - łatwiej jest sprężyć powietrze niż ciecz.

Kiedy ostatnio zmieniałeś plyn?

Pozdroofka

> Zapowietrzenie powoduje raczej odwrotny efekt: pedał "wpada" -

> łatwiej jest sprężyć powietrze niż ciecz.

> Kiedy ostatnio zmieniałeś plyn?

> Pozdroofka

Nie zmieniałem od zakupu, czyli 2 lat, a kiedy ktoś wcześniej - niewiem. Jedyne co, to miałem litr i dolewalem zanim wymieniłem jeden, a później drugi.

> Zapowietrzenie powoduje raczej odwrotny efekt: pedał "wpada" -

> łatwiej jest sprężyć powietrze niż ciecz.

> Kiedy ostatnio zmieniałeś plyn?

> Pozdroofka

Obstawił bym raczej mało efektywny układ wspomagania.

Posprawdzaj czy nie masz "lewego" powietrza na podciśnieniu.

A jak to archiwum albo bardziej odporni koledzy.

Pozdrawiam