Od pewnego czasu jestem posiadaczem Asterki 1.6 8v 75 z nieszczęsliwą skrzynią biegów czyli automatem .Jako ze ten samochód do oszczędnych nie należy postanowiłem założyc instalacje zasilania LPG.Pomijając problemy po montażu czyli niemożliwosc jazdy na benzynie wieczne szarpania ,prychania itp. można powiedziec ze jestem z gazu zadowolony.Niestety spalanie do tej pory utrzymywało sie na poziomie minimum 10 l/100 km a z klimą sięgało 12 l/100 km.Będac ostatnio u gazowników wpadł mi w oko magnetyzer Maksor DYNAMIC FUEL TEN Z OBRAZKA NA STRONCE MAKSORA http://www.maksor.pl/index.php .Jako ze miałem już pozytywne doswiadczenia z magnetyzerami firmy maksor ale w zasilaniu benzynowym postanowiłem spróbować i zainwestowałem 380 pln w montaż tego ustrojstwa - Powiem krótko - REWELACJA!!! Od początku zauważyłem że silnik ciagnie od najnizszych obrotów (spłaszczeniu i przeniesieniu nizej uległ moment obrotowy silnika) dziś po wizycie na stacji jestem w głebokim szoku - spalanie spadło do m/w 8.2 l/100 km (skrzynia automat i nadwozie kombi) - dla mnie to rewelacja - polecam każdemu !! postaram się napisać za jakis czas jak przedstawia się spalanie na trasie - te 8 litrów była to jazda głównie po mieście (mam 6 km w jedną strone do pracy .Jeszcze raz polecam ten wynalazek wszystkim.Pozdrawiam.

Do tej pory nie wierzyłem w zbawcza moc magnetyzerów ale po przeczytaniu tutaj troche się zadumałem. Ale tak czy siak droga to zabawka.

A czy możesz zrobić test porównawczy przyspieszenia np od 60 do 100 dla wersji z magn i bez?

ciekawa sprawa...

Z nierepliwością czekam na wyniki spalania - najlepiej z 2-3 tys. km

Czy to "cudo" montuję się przed reduktorem, na przewodzie z płynnym LPG? Tak mi wychodzi z opisu i zdjęć...

Tylko trochę drogie...

> ciekawa sprawa...

> Z nierepliwością czekam na wyniki spalania - najlepiej z 2-3 tys. km

> Czy to "cudo" montuję się przed reduktorem, na przewodzie z płynnym

> LPG? Tak mi wychodzi z opisu i zdjęć...

> Tylko trochę drogie...

Drogie jest ale przy takim spadku spalania powinno się zwrócić po około 10-11 tys /km - potem tylko zarobek.Montuje się to przed reduktorem (na przewodzie gazu płynnego) ale musi być za filtrem gazu.

> Do tej pory nie wierzyłem w zbawcza moc magnetyzerów ale po

> przeczytaniu tutaj troche się zadumałem. Ale tak czy siak

> droga to zabawka.

> A czy możesz zrobić test porównawczy przyspieszenia np od 60 do 100

> dla wersji z magn i bez?

Słuchaj moze i mógłbym zrobic testy przyspieszenia ale obawiam się o wyniki - wiesz mója mocna Astra (całe 75 km) w automacie zasadniczo niechętnie przyspiesza.Napewno poprawiła się elastycznosć silnika - przed montażem musiałem wciskać gaz m/w do połowy zeby ta ,,krowa'' wogóle się ruszyła.Teraz wystarczy dodać tak około 0.5-1 cm gazu i samochód płynnie jedzie.

> Słuchaj moze i mógłbym zrobic testy przyspieszenia ale obawiam się o

> wyniki - wiesz mója mocna Astra (całe 75 km) w automacie

> zasadniczo niechętnie przyspiesza.Napewno poprawiła się

> elastycznosć silnika - przed montażem musiałem wciskać gaz m/w

> do połowy zeby ta ,,krowa'' wogóle się ruszyła.Teraz wystarczy

> dodać tak około 0.5-1 cm gazu i samochód płynnie jedzie.

Ale nie chodzi o to że auto ma słaby silnik chodzi o to aby test wykazał faktyczną róznicę w przyspieszeniu, żeby nie było to tylko twoje subiektywne odczucie. Jeżeli wyjdzie że auto z magnetyzerem przyspiesza szybciej to bedzie to dowód fizyczny że magnetyzer poprawia właściwości paliwa.

ciekawe toto jest / dla mnie sam gaz to juz oszczednosc ... ale coby tradycje skapstwa krakusow podtrzymac tak proforma sie tym zainteresuje jaka instalke masz w tej testowanej astrze ? (ktora generacja, jaka firma ?)

A zauważyliście, że oferują wypożyczenie tego na 30 dni w celu sprawdzenia (oczywiście za kaucją). Może ktoś by się jeszcze skusił i napisał po tym efekt działania.

> ciekawe toto jest / dla mnie sam gaz to juz oszczednosc ... ale coby

> tradycje skapstwa krakusow podtrzymac tak proforma sie tym

> zainteresuje jaka instalke masz w tej testowanej astrze ?

> (ktora generacja, jaka firma ?)

Mam instalacje II generacji na kompie Autronic AL-700 .Reduktor to chyba tartarini (chyba dobrze napisałem).

> A zauważyliście, że oferują wypożyczenie tego na 30 dni w celu

> sprawdzenia (oczywiście za kaucją). Może ktoś by się jeszcze

> skusił i napisał po tym efekt działania.

Ja też podpisałem umowe - i moge do miesiąca to zwrócić .

> Ale nie chodzi o to że auto ma słaby silnik chodzi o to aby test

> wykazał faktyczną róznicę w przyspieszeniu, żeby nie było to

> tylko twoje subiektywne odczucie. Jeżeli wyjdzie że auto z

> magnetyzerem przyspiesza szybciej to bedzie to dowód fizyczny że

> magnetyzer poprawia właściwości paliwa.

Z automatem to nie takie proste - wszystko zależy od wielu czynników - raczej ciężko jest odtworzyć takie samo przyśpieszenie od 60-do 100 km/h ponieważ w zależnosci jak będe sobie jechał taki bieg wybierze centrala (wystarczy delikatne wachanie terenu lub inny czynnik zewnętrzny i może być tak że przy gwałtownym wdepnieciu gazu zrzuci mi raz o dwa a raz np: o trzy biegi i dupa zbita - dłuższy czas zmiany biegu no i po pomiarze.Generalnie dla mnie potwierdzeniem lepszej elastyczności silnika jest to o czym pisałem- lepsza elastycznosć przy mniejszym wdepniędciu pedału gazu .To przekłada się na zużycie paliwa.

Artykul sponsorowany...

> Artykul sponsorowany...

No właśnie że nie - ale niedowiarków jest wielu.Wyciągnij właściwe wnioski a napewno nie pożałujesz.Pozdrawiam.

PS.O wiele ciekawsza rozmowa wywiązała się na kąciku Opla Astry - Zapraszam do czytania.

Mozesz zarzucic siakies foto jak masz to zamontowane?