1. Jak poznać czy zamontowana instalacja to pełna sekwencja?

2. Czy to normalne że po wyłączeniu kluczyka silnik chodzi jeszcze ok 1 - 2 sekundy?

> 1. Jak poznać czy zamontowana instalacja to pełna sekwencja?

Co rozumiesz przez pełna sekwencja?

> 2. Czy to normalne że po wyłączeniu kluczyka silnik chodzi jeszcze ok

> 1 - 2 sekundy?

Samozapłon: źle dobrane świece lub kiepskie paliwo

> 1. Jak poznać czy zamontowana instalacja to pełna sekwencja?

Jeśli masz na myśłi rozpoznanie, czy jest to pełna sekwencja, czy half lub fullgroup, to zależy od tego, jak jest wtryskiwana benzyna. A sprawdzić można podpinając się do centralki.

> Co rozumiesz przez pełna sekwencja?

No IV generacja, chyba że się nie znam

> Samozapłon: źle dobrane świece lub kiepskie paliwo

dodam że na gazie tak się dzieje

> No IV generacja, chyba że się nie znam

Z tego co wiem III to wtrysk gazu w fazie lotnej - jeden lub wiele wtryskiwaczy

IV - wtryskiwaczy tyle co cylindrów widać listwę wtryskiwaczy dawkujących gaz sekwencyjnie

a V to w ciekłej i raczej nie często spotykana. W V nie ma reduktora

> dodam że na gazie tak się dzieje

nadal myślę że to wina świece

> Z tego co wiem III to wtrysk gazu w fazie lotnej

> a IV to w ciekłej i raczej nie często spotykana. W IV nie ma

> reduktora

ciekawe rzeczy piszesz

> ciekawe rzeczy piszesz

Zgadzam się z tobą w zupełności

Boa

> ciekawe rzeczy piszesz

POPRAWKA zrobiona