Witam,

No właśnie jak to z nim jest.

Ostatnio zastanawiam się nad polakierowaniem plastików.

Z tylnej klapy zdjołem sobie numer lakieru, popsikałem dla testu i tu zdziwko ponieważ odcień był inny niż powinien.

Jak sądzicie czy w numerze lakieru podanym na tabliczkach jest zawarta informacja czy jest to lakier perłowy czy też metaliczny?

Bo chyba tu jest pies pogrzebany

Myśle że mam lakier perłowy - ale nie jestem pewny.

> Witam,

> No właśnie jak to z nim jest.

> Ostatnio zastanawiam się nad polakierowaniem plastików.

> Z tylnej klapy zdjołem sobie numer lakieru, popsikałem dla testu i tu

> zdziwko ponieważ odcień był inny niż powinien.

> Jak sądzicie czy w numerze lakieru podanym na tabliczkach jest

> zawarta informacja czy jest to lakier perłowy czy też

> metaliczny?

> Bo chyba tu jest pies pogrzebany

> Myśle że mam lakier perłowy - ale nie jestem pewny.

roznice byly bo nie wziales pod uwage wieku auta - z czasem lakier zmienia swoj wyglad - matowieje...

> No właśnie jak to z nim jest.

Miałem niedawno dobierany lakier wg numeru i jest

> Jak sądzicie czy w numerze lakieru podanym na tabliczkach jest

> zawarta informacja czy jest to lakier perłowy czy też

> metaliczny?

Jest. Różnica może jednak wynikać z podłoża.

Tak czy inaczej - najbezpieczniej jest dobrać lakier w lakierni wg wzoru - odkręć klapkę wlewy paliwa i wg niej każ dorobić.

Podobno wiek auta do 6 lat nie powinien mić aż tak znaczący - wiadomo jest to zależne od tego gdzie stoi czy w garażu czy pod niebem jak był konserwowany itd).

A jak z tą perłą ? Jak to rozpoznać?

> A jak z tą perłą ? Jak to rozpoznać?

Sam numer jest inny dla lakieru metalizowanego/jednowartwowego/dwuwarstwowego.

NIe jestem pewien, ale zdaje się, że końcówka A oznacza lakier dwuwarstwowy.

Coś chyba nie tak,

Chodziło mi o identyfikacje numeru lakieru znajdującego się w wewnętrznej stronie klapy tylnej (nalepka przy zamku)

Mój numer coloru to 647

I tu moje pytanie czy w tym numerze jest zawarta informacja o tym czy jest lakier metalizowany czy jest perła.

Może ktoś wie jak to jest z tym naszy fiatem.

> Coś chyba nie tak,

> Chodziło mi o identyfikacje numeru lakieru znajdującego się w

> wewnętrznej stronie klapy tylnej (nalepka przy zamku)

> Mój numer coloru to 647

> I tu moje pytanie czy w tym numerze jest zawarta informacja o tym czy

> jest lakier metalizowany czy jest perła.

> Może ktoś wie jak to jest z tym naszy fiatem.

Tez mam ten nr. koloru ,kupilem ostatnio spray i malowalem maly kawaleczek zderzaka tylnego i kolor byl idealny.

To byl kolor FIAT 647 zreszta tu byly same do fiata

> Tez mam ten nr. koloru ,kupilem ostatnio spray i malowalem maly

> kawaleczek zderzaka tylnego i kolor byl idealny.

> To byl kolor FIAT 647 zreszta tu byly same do fiata

No właśnie u mnie zdaje się jest troszkę inny odcień- sam niewiem

> wewnętrznej stronie klapy tylnej (nalepka przy zamku)

> Mój numer coloru to 647

> I tu moje pytanie czy w tym numerze jest zawarta informacja o tym czy

> jest lakier metalizowany czy jest perła.

> Może ktoś wie jak to jest z tym naszy fiatem.

Numer na klapie nie do konca dokladnie precyzuje lakier. Mam numer 712 (kosc sloniowa Juvarra). Jak dorabialem lakier w mieszalni okazalo sie, ze mojego numerka sa cztery odcienie. Pracownik powiedzial, ze wynika to np. z kraju produkcji auta (roznych producentow skladnikow lakieru).

Moje odcienie 712 byly zasadniczo rozne. Jeden z nich byl idelany!!!

Na podstawie numeru odcienia sprawdzil jego sklad. W kompie odnalazl i wydrukowal skladniki dla zadanej przeze mnie ilosci lakieru. Tylko na tej podstawie mozna stwierdzic czy metalik, czy perla.

> Mój numer coloru to 647

srebrny metalic - taki mam i ja

> srebrny metalic - taki mam i ja

No to zdaje się że numer koloru 647 jest najpopularniejszy - napewno bardzo praktyczny