wilu_80

> Takie mnie naszło pytanie - w nowoczesnych samochodach producenci odeszli od montowania "dzyndzli" > w drzwiach do ręcznego ich otwierania. A co się dzieje podczas wypadku jeżeli szyby są > pozamykane a kierowca nieprzytomny? Drzwi zamknięte centralnym więc tylko pozostaje wybicie > szyby... i właśnie co dalej? Jak otworzyć drzwi? Załóżmy, że jest karta HF gdzieś w > samochodzie albo gdzieś u nieprzytomnego kierowcy... jeśli ratuje się życie to nie patrzy się na straty materialne - bierze się brechę i niszcząc drzwi dociera do poszkodowanego.

> Wiec jak masz samochod już 3 lata to na nim masz opony 3-letnie z dobrym bieżnikiem - i je > wyrzucasz, czy jeździsz dalej? Ja kupuje 3-letnie takie same na jakich Ty jeździsz. Wiec > bezpieczeństwo mamy identyczne. to ja może zadam pytanie skoro te 3-letnie opony ściągnięte z Niemiec są jeszcze takie super to jaki był powód ich wymiany przez "bogatego, lubiącego sprawiać prezenty Polakom" Niemca? Czy był to taki kaprys niemieckiego drivera czy też może parametry takiej opony znacząco odbiegały od jej pierwotnych i ów Niemiec dbając o swoje bezpieczeństwo oddał je do utylizacji (a pomysłowy Polak wpadł na pomysł by tego nie utylizować tylko sprzedawać swoim rodakom)?

> drugie... rozmiar 15 ok, a co powiesz o cenach rozmiaru 17 czy 18 czy 19, jakie sa bardzo > popularne obecnie? nie żebym był złośliwy, ale nasuwa mi się jedno na myśl: rozmiar 17" a tym bardziej 19" zazwyczaj montowany jest w autach klasy wyższej / luksusowej. "zabawnie" to wygląda: człek kupuje sobie używane auto klasy wyższej (bo oczywiście te segmentu np B są "be") a później dziaduje i kupuje mu używane opony dla niektórych to "norma", mi zawsze się chce z tego śmiać. typowo polskie: kupić używany samochód klasy wyższej (który te pare lat temu, jak był nowy, owszem, był klasy wyższej, teraz jest i tak kupą zbyt drogiego złomu - wszystko się starzeje i zużywa, nawet auto klasy premium) a później dziadowanie i dorabianie ideologii jaki to zakup opon używanych jest "super opłacalny" owszem, opona używana jest tańsza, ale jej parametry też niestety niższe, szczególnie zauważalne w sytuacjach podbramkowych. PS. broń Boże nie bierz tego jako atak na swoją osobę z mojej strony, po prostu użyłem Twojego cytatu, który najbardziej mi pasował do mojej odpowiedzi w tym wątku

> Raz zrobiłem sam 6000 km w tydzień, więc wszystko się da, oczywiście jak już się chwalimy podczas mojej wyprawy do Portugalii, wracając z Hiszpanii na Chorwację zrobiłem sam jeden prawie 1600km. zmęczenia nie czułem prawie w ogóle. poszedłem na obiadokolację, wypiłem 2 piwa i jeszcze spacer wieczorny zaliczyłem. także wracając do tematu, nie widzę niczego podejrzanego w tym co pisze tamten gościu na tamtym forum. Tym bardziej że jest dwóch kierowców. Jak chłop jest młody i zdrowy (tak jak ja ) to 15 godzin za kółkiem nie robi na nim aż tak dużego wrażenia