Czy ktoś z Was jeździ na uszlachetnionych paliwach typu Verva, Ultimate, Racing+?

Czy z używania takich paliw są jakieś odczuwalne korzyści typu większy power, mniejsze zużycie paliwa, dłuższa żywotność silnika, itp?

Jakie macie zdanie na temat dodatków do paliw? Ostatnio sporo tego pojawiło się na rynku. Szukałem na kilku forach informacji na ten temat i opinie są podzielone.

> Czy ktoś z Was jeździ na uszlachetnionych paliwach typu Verva,

> Ultimate, Racing+?

> Czy z używania takich paliw są jakieś odczuwalne korzyści

> większy power, mniejsze zużycie paliwa, dłuższa żywotność

> silnika, itp?

> Jakie macie zdanie na temat dodatków do paliw? Ostatnio sporo tego

> pojawiło się na rynku. Szukałem na kilku forach informacji na

> ten temat i opinie są podzielone.

ja od czasu do czasu dolewam do paliwka preparat do czyszczenia wtrysku

W książce pisze ze do Uno powino się tankować Pb98 .(ale kto by zwracał uwagę ). Ja tankuję Vervę 98 i pali od kopa . I zbiera sie bez problemu. Popieram tankowanie Pb98

A dodatki , oczywiście że tak-zwłaszcza Xeramica i STP.

Ja osobiście nie wierze w żadne uszlachetniacze czy niby dodatki do paliwa,bynajmniej nic nie odczówam w jezdzie.Lałem kiedyś zwykłe 95,teraz leje Verwe i to samo z jazdy.Z tego co wiem to jedynie na zime cos dodaja , ale to jedynie chodzi o warunki pogodowe.

Kiedyś wlałem na pusty zbiornik V-Power racing podobno ma 100 oktanów, minimalnie lepiej się autko zbierało ale przy 45 kucykach nie można oczekiwać cudów, niestety to za droga impreza. Ale na Ultimate czy V-Power robię więcej km niż na Pb 95.

> W książce pisze ze do Uno powino się tankować Pb98 .

Ale chyba do gaznikowego, bo do wtryskowego min. 95.

> Czy ktoś z Was jeździ na uszlachetnionych paliwach typu Verva,

> Ultimate, Racing+?

> Czy z używania takich paliw są jakieś odczuwalne korzyści typu

> większy power, mniejsze zużycie paliwa, dłuższa żywotność

> silnika, itp?

> Jakie macie zdanie na temat dodatków do paliw? Ostatnio sporo tego

> pojawiło się na rynku. Szukałem na kilku forach informacji na

> ten temat i opinie są podzielone.

Jak miałem Uniaka (1.1 gaźnik) to tankowałem Shell V-Power i przy tej samej spokojnej jeździe, w tych samych warunkach co na zwykłym PB95 (Eurosuper) spalał mi ok. 1 l mniej paliwa.

Nissana na samym początku zalałem Eurosuper 95 i myślałem, że szlak mnie trafi jak saplił mi prawie 12l na setke.

Ponieważ pracuje teraz na Orlenie to postanowiłem sprawdzić Verwę 98 Wynik wyszedł zadowalający 10-11l /100km czyli już spalanie spadło średnio o 1.5l.

Po zatankowaniu V-power spalanie w tych samych warunkach, w tej samej trasie spadło o 2.5 - 3l (Spalił 9l/100 km ) - więc jednak coś to daje. Paliwa z BP odradzam - przynajmniej na śląsku ponieważ coraz więcej klientów skarży się na te paliwa

Co do dodatkowych uszlachetniaczy, to polecam środki firmy STP

> Czy ktoś z Was jeździ na uszlachetnionych paliwach typu Verva,

> Ultimate, Racing+?

> Czy z używania takich paliw są jakieś odczuwalne korzyści typu

> większy power, mniejsze zużycie paliwa, dłuższa żywotność

> silnika, itp?

> Jakie macie zdanie na temat dodatków do paliw? Ostatnio sporo tego

> pojawiło się na rynku. Szukałem na kilku forach informacji na

> ten temat i opinie są podzielone.

Ja jezdzę na ultimate 98 z BP cały czas. Zadowolony jestem. Jak czasem naleję czegoś gorszego (95oktanów) to silnik chodzi głośniej i pali więcej około 0,3-0,5l. Moc praktycznie się nie zmienia ale kultura pracy lepsza, silnik poza tym zużywa się wolniej, zaworyu nawet po 100kkm nie wymagają regulacji