Witam wszystkich Punto użytkowników z sąsiedniego kuncika BBM

Zanabyłem za nieduże PLN jako dodatkowe toczydełkow rodzinie Punto MK1 rocznik 1996

Wersja S - karoseria i silnik - problem w tym że zestaw wskaźników jest dość ubogi

A teraz pytanko do osób z doświadczeniem - ile roboty jest żeby zamontować zestaw wkaźników z SX do S - głównie chodzi mi o wskaźnik temperatury ( a nie lampkę że za gorąco ) i obrotomierz

Czujnik temperatury pewno trzeba wymienić, jakoś układ zasilana cewek ( albo wejście do kompa ) przerobić żeby był sygnał dla obrotomierza

Ale co jeszcze i czy warto się bawić ??

TU

Do zobaczenia na ulicach Łodzi

> TU

Dzięki - tak jak podejrzewałem - nie jest to skomplikowana operacja Powiedział bym nawet że banalna

A bezpieczeństwo użytkowania autka wzrasta o 300 % - szczególnie w sensie dokładnego wskaźnika temperatury

Pozdrawiam jescze raz Punto maniaków którym sam byłem przez 2 i pół roku jeżdżąc MK1 1.2 60 i pewnie teraz znowu co jakiś czas będę

> Do zobaczenia na ulicach Łodzi

Śmigać będzie głównie moje ale ja czasami też

Na razie walczę z różnościami typu nieregularne obroty i brzęczący tłumik bo autko stało na PLATZU przez prawie 10 miechów

A teraz znalazło mam nadzieję przystań na dłuższy czas

W planach tak naprawdę było MK1 85 ale co sie odwlecze to nie uciecze

O to zapomniałem sie zapytać

Zjawisko jest dziwne - jak autko sie nagrzeje to mniej więcej co 7-10 sekund obroty na chwilę spadają na jakąś sekunde a potem wracają do normy

Podejrzewam silnik krokowy albo zawór recylkulacji par paliwa

PS - jeśli jest to opisane gdzieś - to sorki - nie znam Punto zasobów

> PS - jeśli jest to opisane gdzieś - to sorki - nie znam Punto zasobów

No to zasuwaj TUTAJ

przeczyść krokowy info, co i jak jest na tej samej stronie którą podałem

> W planach tak naprawdę było MK1 85 ale co sie odwlecze to nie uciecze

Przecież 1,1 też można podłubać

> Przecież 1,1 też można podłubać

Noooooo - ale z tym turbo to troche za dużo dłubania:)

> Noooooo - ale z tym turbo to troche za dużo dłubania:)

Czego się nie robi dla Kobiety

> Noooooo - ale z tym turbo to troche za dużo dłubania:)

moża podłubać bez uturbiania , a co do obrotów to albo korokowiec ,albo sonda

> Czego się nie robi dla Kobiety

A tak poważnie - to MK1 85 chodzi za mną już jakiś czas - za tym podejściem się nie udało bo trzeba było brac co przyjechało na lawecie - szczególnie że było tanie i w dobrym stanie

Ale z autami jak z domami

Dopiero kolejna próba z rzędu jest satysfakcjionująca

Witam Witam

Kiedyś teżz Łodzi i z BBM :-)

Dziś tylko BBM + Punto ;-)

Witam

Jest dobrze !!

Na pierwszy ogień poszedł czujnik ciśnienia oleju

Oliwiarka niestety się nie zpalała co mijało po zwarciu kabelka do masu

Wymiana we własnym zakresie za pomocią klucza 21 o czym pewnie wiecie nie od dziś

Koniec komunikatu

> A bezpieczeństwo użytkowania autka wzrasta o 300 % - szczególnie w

> sensie dokładnego wskaźnika temperatury

Rownie dokladnego jak kalendarzyk malzenski .