Witam,

juz 3 raz w tym roku kalendarzowym wymieniam postojówki z przodu w mk2, lekko juz jestem zirytowanybo kontrolka przepalonej zarówki na mnie działa ( ). czytałem o zamianie z tradycyjnych zarówek włóknowych na diodowe białe. Ale czy w zwiazku z tym nie ma problemów technicznych? po pierwsze czy sa tak chore diodowe żarówki na takie gniazdo jak postojowe w mk2, a także czy fakt, ze biora tak mało energi niezakłoca działania czujnika wykrywajacego spalona zarówke? Bo jesli chodzi o żywotnośc, to podobno niezniszczalne, nie pala się.

Jak one w ogóle swiecą???? Gra warta jest tego??

pozdro

> Witam,

> juz 3 raz w tym roku kalendarzowym wymieniam postojówki z przodu w

> mk2, lekko juz jestem zirytowanybo kontrolka przepalonej zarówki

> na mnie działa ( ). czytałem o zamianie z tradycyjnych zarówek

> włóknowych na diodowe białe. Ale czy w zwiazku z tym nie ma

> problemów technicznych? po pierwsze czy sa tak chore diodowe

> żarówki na takie gniazdo jak postojowe w mk2, a także czy fakt,

> ze biora tak mało energi niezakłoca działania czujnika

> wykrywajacego spalona zarówke? Bo jesli chodzi o żywotnośc, to

> podobno niezniszczalne, nie pala się.

> Jak one w ogóle swiecą???? Gra warta jest tego??

> pozdro

1.skoro w instrukcji pisze ,że należy stosować W5 to takie wkładamy

2.ledy będą świecić

3.zapali się kontrolka przepalonej żarówki

Wymienilem na LEDY u siebie, takie gniazdo zarowkowe, w ktore wchodza 4 diody. Czy to takie niezniszczalne to nie powiem bo wlasnie po roku przestalo mi swiecic. Moze tylko cos nie styka ale obawiam sie ze przepalilo sie. Tak czy inaczej polecam.

> Wymienilem na LEDY u siebie, takie gniazdo zarowkowe, w ktore wchodza

> 4 diody. Czy to takie niezniszczalne to nie powiem bo wlasnie po

> roku przestalo mi swiecic. Moze tylko cos nie styka ale obawiam

> sie ze przepalilo sie. Tak czy inaczej polecam.

ale Ty masz Mk1, a w Mk2 będzie świecić kontrolka na liczniku