Witam.

Mój brat zastanawia sie nad zakupem Hondy Accord rocznik 1997 2.0 TD. Wiem, że jednostka napędowa jest z Rovera.

Proszę o jakieś opinie uzytkowników, czy warto czy jednak nie. Auto jest z pewnej ręki nie "kręcone" i nie bite, przebieg 149 tyś po wymianie rozrządu i hamulców. Wyposażenie to:

klima, elektryczne szyby (przod i tył) lusterka, podgrzewane siedzenia, 2 poduchy, ABS, wszystko w skórze.

Wiem, że użytkownicy troche narzekają na skrzynię biegów, czy części do tego auta są bardzo drogie?

Kwota jaką życzy sobie właściciel to 15 000 zł i dorzuca opony zimowe.

dawaj namiary. biorę go.

witam

kiedyś się zastanawiałem i zadzwoniłem do aso w bodaj poznaniu honda miała nalatane 200.000 km i pan z serwisu bardzo sie zdziwił że ten silnik jeszcze chodzi powiedział że silniki są bardzo awaryjne i że oni sie za naprawę nie biorą . . .

darowałem sobie TD

W serwisach Hondzi to malo popularny model. Jak zjawilem sie swoim to sam szef serwisu przyszedl popatrzec bo w kraju ich nie sprzedawali. W Civicu spisuje sie przyzwoicie ale jak dla mnie jest glosny. Wymiana rozrzadu dosc kosztowna (wg standardu 2 paski, 2 rolki i napinacz - razem z paskiem pompy). O sam silnik najlepiej pytac na forach Rovera. TD byl w 2 wersjach 66 i 77 KW (w Civicu, w Accordzie chyba tylko 77KW). Spalanie 6 - 7,2 w miescie z klima. Co do awaryjnosci - przekulalem ledwo 5 tys z kawalkiem, nie wypowiem sie zbytnio - pewnie jak wszystkie autka - zależnie od traktowania.

> (..) zadzwoniłem do aso (...) i że oni sie za naprawę nie biorą . . .

Trzeba było zadzwonić do centrali - albo pan by stracił pracę, albo ASO autoryzację...

> Trzeba było zadzwonić do centrali - albo pan by stracił pracę, albo

> ASO autoryzację...

niekoniecznie, nie serwisuja wersji ktorych nie sprowadzali oficjalnie. Nie maja do tego np komputerow diagnostycznych.

Podobnie bylo w wypadku Nissana i silnika 1.5D koncernu PSA montowanego przez jakis czas w micrze K11 - ASO Nissana silnika sie nie tykalo.

Dokladnie tak - mi pan powiedzial, ze po prostu nie dostaja "instrukcji serwisowych" do modeli niesprzedawanych u nas.

> Trzeba było zadzwonić do centrali - albo pan by stracił pracę, albo

> ASO autoryzację...

tylko po co jak chłopina szczerze poradził piwo powinienem mu postawić ...