Witam...

Moje pytanie brzmi:

Czy linka recznego od koła do dzwigni ręcznego jest jednolita (cała) czy gdzieś po drodze jest łączona ?

Dziękuje za odpowiedz.

> Witam...

> Moje pytanie brzmi:

> Czy linka recznego od koła do dzwigni ręcznego jest jednolita (cała)

> czy gdzieś po drodze jest łączona ?

> Dziękuje za odpowiedz.

Jednolita

> Jednolita

Chodzi o to czy ten kabel ciągnie sie od koła do dzwigni czy po drodze jest gdzieś łączony i dopiero dochodzi do dzwigni.

Poprostu czy ta linka składa sie z dwóch cześci czy z jednej.

> Chodzi o to czy ten kabel ciągnie sie od koła do dzwigni czy po

> drodze jest gdzieś łączony i dopiero dochodzi do dzwigni.

> Poprostu czy ta linka składa sie z dwóch cześci czy z jednej.

czy "jednolita" zmieniła sens-tak jest ciągły nieprzerwany na całej swojej długości od szczęki do dzwigni

Linka idzie od bębna do tunelu środkowego, pod tylna popielniczka widać jak sie łączą

> czy "jednolita" zmieniła sens-tak jest ciągły nieprzerwany na całej

> swojej długości od szczęki do dzwigni

O to mi chodziło, dzieki.

> Linka idzie od bębna do tunelu środkowego, pod tylna popielniczka

> widać jak sie łączą

Dzieki za schemat.

Jeszcze takie jedno pytanko:

Szukać linki po sklepach czy lepiej w to sie nie bawić i kupić w ASO ?

> Jeszcze takie jedno pytanko:

> Szukać linki po sklepach czy lepiej w to sie nie bawić i kupić w ASO

> ?

Bierz zamiennika i wstrzyknij strzykawką deko oleju silnikowego do środka i poruszaj przed montażem.

Będzie żył

W UNO jest ciekawsza konstrukcja - śmiem twierdzić, że lepsza Do prawego koła biegnie linka (z wstępną regulacją naciągu) bezpośrednio z miejsca mocowania do dźwigni ręcznego - po drodze owija się na ruchomym bloczku na środku belki. Bloczek połączony jest z lewym kołem inną linką - znacznie krótszą. Gdy zaciągany jest ręczny linka odciąga bloczek na prawo - w ten sposób długa i krótka linka zaciągają uchwyty przy kołach - bloczek równoważy siły działające na obie linki

PS: Najciekawsze jest to, że dłuższa linka praktycznie nie ma pancerza

Linkę wymienia się włażąc pod auto - nie trzeba nic robić wewnątrz autka

> Bierz zamiennika i wstrzyknij strzykawką deko oleju silnikowego do

> środka i poruszaj przed montażem.

> Będzie żył

I tak też uczynie, dzieki...

> W UNO jest ciekawsza konstrukcja - śmiem twierdzić, że lepsza Do

> prawego koła biegnie linka (z wstępną regulacją naciągu)

> bezpośrednio z miejsca mocowania do dźwigni ręcznego - po drodze

> owija się na ruchomym bloczku na środku belki. Bloczek połączony

> jest z lewym kołem inną linką - znacznie krótszą. Gdy zaciągany

> jest ręczny linka odciąga bloczek na prawo - w ten sposób długa

> i krótka linka zaciągają uchwyty przy kołach - bloczek równoważy

> siły działające na obie linki

> PS: Najciekawsze jest to, że dłuższa linka praktycznie nie ma

> pancerza

> Linkę wymienia się włażąc pod auto - nie trzeba nic robić wewnątrz

> autka

Ehhh jakoś za duzo siły mam zę urwała mi sie linka, a teraz musze wchodzić pod Punciaka.

> W UNO jest ciekawsza konstrukcja - śmiem twierdzić, że lepsza Do

> prawego koła biegnie linka (z wstępną regulacją naciągu)

> bezpośrednio z miejsca mocowania do dźwigni ręcznego - po drodze

> owija się na ruchomym bloczku na środku belki. Bloczek połączony

> jest z lewym kołem inną linką - znacznie krótszą. Gdy zaciągany

> jest ręczny linka odciąga bloczek na prawo - w ten sposób długa

> i krótka linka zaciągają uchwyty przy kołach - bloczek równoważy

> siły działające na obie linki

> PS: Najciekawsze jest to, że dłuższa linka praktycznie nie ma

> pancerza

> Linkę wymienia się włażąc pod auto - nie trzeba nic robić wewnątrz

> autka

Tyle, ze ta konstrukcja nie nadaje sie na nasze warunki. Bloczek ciagle jest zardzewialy i sie blokuje A jak on ciezko chodzi, to i blokuje sie lewe kolo. Lipna konstrukcja, szczegolnie na zime.

> Tyle, ze ta konstrukcja nie nadaje sie na nasze warunki. Bloczek

> ciagle jest zardzewialy i sie blokuje A jak on ciezko chodzi,

> to i blokuje sie lewe kolo. Lipna konstrukcja, szczegolnie na

> zime.

W moim UNO nigdy nie było tego problemu - w rodzinie od 27.01.1994 (produkcja koniec listopada 1993). Długa linka jest nadal oryginalna Jedyna linka, która była wymieniana, to krótka. Sam ją zerwałem podczas wymiany wydechu Autko stało na ręcznym, za nic nie szło odkręcić obejmy łączącej tylną część wydechu z przednią, więc brzeszczot i jazda (wydech wymieniany w całości, więc nie było żal). No i za mocno się "zawiesiłem" na wydechu, który oparł się na naciągniętej krótkiej lince - usłyszałem strzał, poszło kilka Nie była droga...

Bloczek jest trochę przyrdzewiały, ale wszystko działa bez zarzutu - nigdy się nie zablokował. Pół roku temu wymieniałem rozpieraki ręcznego w lewym kole - linka przez chwilę była luźna, więc obejrzałem bloczek - działał jak ta lala Może znaczenie ma pochodzenie autka- produkowany we Włoszech

> ręcznego w lewym kole - linka przez chwilę była luźna, więc

> obejrzałem bloczek - działał jak ta lala Może znaczenie ma

> pochodzenie autka- produkowany we Włoszech

Bardzo mozliwe, ze to mialo znaczenie. Inna sprawa, ze chyba w 1993 lub 94 byla zmiana linek recznego. W nowszych byly juz inne. Kolega ma Uno z 99r i juz mu dwa razy robilem reczny. Dwa razy linka na nowa, procz tego raz rozpieracze i dwa razy konserwacja bloczka