Robiłem ostatnio kontrole Astry u mechanika przed przegladem rejstracyjnym. Wykryli mi pare rzeczy z zawieszenia do wymiany mianowicie: łacznik stabilizatora, tulejki wahacza i tulejki belki tylnej. Poszedłem więc do hurtowni i pytam o te części. Z łacznikiem poł biedy bo to tylko trzeba sprawdzić czy to jest 18 czy 22 mm. Ale gorzej z tulejkami bo ich jest po kilka rodzajów.Gość powiedział ze czasem oznaczenie silnika dużo nie mówi. Stad moje pytanie, gdzie można sprawdzić jakie to mają być tulejki przy silniki x16sz z 95' . Czy jakaś strona www jest z numerami zamiennników czy coś takiego.

może w EPC znajdziesz numery GM a na ich podstawie zamiennik w odpowiednim katalogu.

Albo po prostu jedź do Gremaru tam nie zedrą z Ciebie jak w ASO a specjalizują się w Opalch.

nie wydaje mi sie ze by tulejki były rożnych rodzajów w zależności od wersji silnika przynajmniej w F-ce. Wahacze sa takie same wiec dziwne by było żeby tuleje były rożne.

> nie wydaje mi sie ze by tulejki były rożnych rodzajów w zależności od

> wersji silnika przynajmniej w F-ce. Wahacze sa takie same wiec

> dziwne by było żeby tuleje były rożne.

Tez mysle ze roznicy nie ma w calym okresie produkcji. Tylko z ta tylna, pionowa jest roznie. Fabrycznie jest azurowa, a w zamiennikach czasem wystepuje tez jako pelna

>Fabrycznie jest azurowa, a w

> zamiennikach czasem wystepuje tez jako pelna

Ponoc pelne sa na trudne polskie drogi i rajdy 4x4

Ja demontowalem pelna a zakladalem azur... moze ktos przedemna wymienial

czolem

Oberon

A ja odwrotnie