Witam poniewaz jeszcze nie barzo sie lapie w oznaczeniach i rozpoznawaniu silnikow Fiatowskich prosze o pomoc. Szukam silniczka na SWAP. Nie napalam sie tylko cierpliwie czekam na okazje

Moze ktos mi powiedziec co to za silniczek jest na tej aukcji?

http://www.allegro.pl/item227602128_silnik_fiat_punto_1_1_2_1_2_skrzynia_biegow.html

I po czym poznac silnik 1,2 75KM?

Tylko nie krzyczcie ze bylo i ze masz szukac bo szukalem i nie moglem tego ogarnac

na foto jest spi jakis na pewno

> na foto jest spi jakis na pewno

Dobra doczytalem. Musze szukac 1,2 MPI 75KM. A czym sie roznia MPI od SPI. Z Zewnatrz oczywicie. Niechce pojechac do gosia i zeby mi wcisnal 60KM silnik.

> A te 75KM to byly MPI tak. Bo znalazlem goscia i ma silnik SPI za

> 500zł i MPI za 600zł. A do SWAPU to potrzebuje MPI ?? Tak?

> Sorry za glupie pytania ale ne jestem obcykany

te z punto I 1,2 75KM byly MPI i mialy alu kolektor ssacy, natomiast w punto II 1,2 MPI mialy kolektor ssacy plastikowy i mialo to 60KM

wiec musisz szukac 1,2 MPI z metalowym kolektorem ssacym, to taka najbardziej widoczna cecha tego silnika

pozdr.

> Dobra doczytalem. Musze szukac 1,2 MPI 75KM. A czym sie roznia MPI od

> SPI. Z Zewnatrz oczywicie. Niechce pojechac do gosia i zeby mi

> wcisnal 60KM silnik.

MPI ma 4 wtryskiwacze umieszczone w kolektorze ssacym, SPI ma jeden umieszczony w/nad przepustnica

pozdr.

Moze ktos mi powiedziec co to za silniczek jest na tej aukcji?

strasznie mala fotka

wydaje mi sie ze to jest 1.1 ; napewno spi

moze koles nie ma realnych fotek i wstawil jakies zdjecie przypadkowe

> MPI ma 4 wtryskiwacze umieszczone w kolektorze ssacym, SPI ma jeden

> umieszczony w/nad przepustnica

> pozdr.

No dobra ale jak jest "goły" silnik czyli sam "słupek" to jak rozpoznac?

> No dobra ale jak jest "goły" silnik czyli sam "słupek" to jak

> rozpoznac?

po rozstawie szpilek kolektora ssacego i po walku rozrzadu

pozdr.

> po rozstawie szpilek kolektora ssacego i po walku rozrzadu

> pozdr.

A jakie sa rozstawy? Czyli bede musial jechac do chlopa z metrowka

> A jakie sa rozstawy? Czyli bede musial jechac do chlopa z metrowka

kiedys krazylo po forum zdjecie na ktorym bylo widac roznice pomiedzy szpilkami, moze w szukajce znajdziesz mozesz tez kupic uszczelke pod kolektor ssacy ktora kosztuje pare zlotych i przymierzyc czy pasuje tyle ze roznica jest pomiedzy MPI a SPI, bo MPI 75KM i 60KM mialy taki sam rozstaw wtedy pozostaje zdjac pokrywe zaworow i zobaczyc jakie jest oznaczenie walka, ale i to nie daje 100% pewnosci bo znane sa przypadki gdzie w 1,1 fabrycznie siedzial walek od 1,2 75KM (oznaczenie walka to 866)

na pewno da sie rozpoznac gola glowice 1,2 75KM od 1,2 60KM, ale ktos kto sie na tym nie zna nie pozna ktora jest ktora, chyba ze by mial dwie obok siebie to wtedy po wielkosci kanalow

pozdr.

Wiec dokopalem sie do tego porownania.

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=278772106&page=0&fpart=1&vc=1

Wynika z tego ze raczej na oko sie tego nie zrobi. Trzeba zaufac sprzedajacemu ze jest to akurat ten silnik

> Wiec dokopalem sie do tego porownania.

> http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=278772106&page=0&fpart=1&vc=1

> Wynika z tego ze raczej na oko sie tego nie zrobi. Trzeba zaufac

> sprzedajacemu ze jest to akurat ten silnik

no tu akurat masz wszystkie MPI i je faktycznie trudno odroznic ale zdjac pokrywe zaworow i sprawdzic oznaczenie walka trzeba obowiazkowo

a tak jak juz wspominalem SPI ma inny rozstaw szpilek kolektora ssacego

pozdr.