Witam

Interesują mnie wymiary podłogi po wytarganiu foteli trzeciego i drugiego rzędu, wysokosc do dachu oraz maksymalna ładowność(pakunek plus kierownik). Espace produkowane od 1997 roku.

Jeśli ktoś podzieli się takimi informacjami to będe wdzięczny. Gugiel powiedział jakie są wymiary zewnętrzne, a to mnie nie zadowala

z góry dziękuje

> Witam

> Interesują mnie wymiary podłogi po wytarganiu foteli trzeciego i

> drugiego rzędu, wysokosc do dachu oraz maksymalna

> ładowność(pakunek plus kierownik). Espace produkowane od 1997

> roku.

> Jeśli ktoś podzieli się takimi informacjami to będe wdzięczny. Gugiel

> powiedział jakie są wymiary zewnętrzne, a to mnie nie zadowala

> z góry dziękuje

jeśli chodzi ci o espace III to są dwie wersje nadwozia : standard i grand(dłuższy o 30cm)

ja mam II z "94 , jutro pomierzę po pracy i dam wymiary , będą zbliżone do IIIstandart

> jeśli chodzi ci o espace III to są dwie wersje nadwozia : standard i

> grand(dłuższy o 30cm)

> ja mam II z "94 , jutro pomierzę po pracy i dam wymiary , będą

> zbliżone do IIIstandart

najważniejsza jest długośc powierzchni bagażowej i wymiary wewnątrz. napewno będą to wartości podobne, skonfrontuje to z wymiarami zewnętrznymi i sprawa będzie wyjaśniona

miałem Cię pytać na priv, ale teraz zrobie to tutaj:

w archeo znalazłem twoją wypowiedź o trudnej odbudowie nadwozia. czy to znaczy, że espace po kolizji będzie mocno powyginany?

rozważam pewną działalnosci i do tego bedzie potrzebne duże auto, będące jednocześnie komfortową osobówką. w poniedziałek oglądałem galaxy i niestety oferuje niewiele więcej niż duże kombi(2m długości i 1x1 otwór załadunku, tak mniejwięcej)

> najważniejsza jest długośc powierzchni bagażowej i wymiary

> wewnątrz. napewno będą to wartości podobne, skonfrontuje to z

> wymiarami zewnętrznymi i sprawa będzie wyjaśniona

> miałem Cię pytać na priv, ale teraz zrobie to tutaj:

> w archeo znalazłem twoją wypowiedź o trudnej odbudowie nadwozia. czy

> to znaczy, że espace po kolizji będzie mocno powyginany?

> rozważam pewną działalnosci i do tego bedzie potrzebne duże auto,

> będące jednocześnie komfortową osobówką. w poniedziałek

> oglądałem galaxy i niestety oferuje niewiele więcej niż duże

> kombi(2m długości i 1x1 otwór załadunku, tak mniejwięcej)

dziś nie dałem rady pomierzyć, ale jutro dam znaki na forum za dnia jeszcze.

co do przestrzeni bagażowej to jest ogromna ,równomierna , i ma podłogę płaską

otwór tylny to około 1.3mx1.3m i długość "po podłodze" 2.2>2,5mb

szerokość między drzwiami około 1,5m , między nadkolami około 1,3m

odbudowa powypadkowa jest o tyle skomplikowana że auto jest zbudowane jak autobus, to znaczy:

do płyty podłogowej są mocowane słupki a słupki łączy wieniec dachu , i do takiej konstrukcji klejone są laminatowe panele nadwozia i szyby, a w dachu 1 lub 2 szyberdachy , i tylne okna uchylne...

po kolizji auto zbudowane ze stali na ogół da się "wyciągnąć" siłownikiem hydraulicznym , ale konstrukcja "mieszana" laminatowo-stalowa będzie pękać.

tym samym espace po kolizji staje się dawcą, jego odbudowa jest nieopłacalna , dzięki temu wszystkie dostępne auta są bezwypadkowe(nie uwzględniam stłuczek, bo z tych wychodzi zwycięsko).

espace I , II(mój) to tzw DOSIA czyli komfort i praktyka za rozsądną cenę , to proste auta "idioto-odporne" i "nie-do-zajechania",dla przykładu elementy zawieszenia przedniego (bez amorków) kosztowały mnie około 700zł na oba koła , auta skloligacone technicznie z R25/R30/Traffic ...

espace III zaczyna erę luksusu ...

generalnie polecam , zadbany egzemplarz jest niezniszczalny , a skoro czytałeś moje posty , to pewnie wiesz że kupiłem auto zajeżdżone "za pół ceny" ale dziś w pełni jest sprawne , a skomplikowanie espace II jest na poziomie poloneza ...

zawistne spojrzenia ludzi z małych aut sa bezcenne gdyz każdy myśli że VAN jest niebotycznie drogi

nigdy go nie sprzedam

Ja do podobnych celów zakupiłem Chryslera Grand Voyagera

( ubóstwiam Renówki ale Voyek jest WIĘKSZY )

> otwór tylny to około 1.3mx1.3m i długość "po podłodze" 2.2szerokość

> między drzwiami około 1,5m , między nadkolami około 1,3m

imponujące jak kiedyś znajdziesz chwilę na pomiar to będe wdzięczny

> espace III zaczyna erę luksusu ...

silniki chyba są takie same jak w lagach i safrankach. a jak z zawiasem? trwały? mocno skomplikowany?

koło zapasowe w espace II wisi pod podłogą??

dzięki za odpowiedź

> Ja do podobnych celów zakupiłem Chryslera Grand Voyagera

> ( ubóstwiam Renówki ale Voyek jest WIĘKSZY )

faktycznie większy, ale jak wypada porównanie kosztów utrzymania tych aut?

od czasu do czasu musze poszarpać się z jednym chryssem i mam mieszane uczucia. ogólnie voyager i espace są w podobnych cenach, to daje większy wybór wśród wanów.

> faktycznie większy, ale jak wypada porównanie kosztów utrzymania tych

> aut?

> od czasu do czasu musze poszarpać się z jednym chryssem i mam

> mieszane uczucia. ogólnie voyager i espace są w podobnych

> cenach, to daje większy wybór wśród wanów.

Co do cen zakupów to masz racje

Naprawy i części

będę się zastanawiać pózniej

Przecież nie dla napraw tylko dla jazdy sie autko kupuje.

A komfort i przyjemność z jazdy porównywalna z Espacem

> Co do cen zakupów to masz racje

> Naprawy i części

> będę się zastanawiać pózniej

> Przecież nie dla napraw tylko dla jazdy sie autko kupuje.

> A komfort i przyjemność z jazdy porównywalna z Espacem

przyjmij moje szczere kondolencje dla Twojej kieszeni Espace to Corolla wśród vanów a stopień skomplikowania pochodzi z Traffica...

to co proste , jest trwałe

chciałem kiedyś zamienić espace na voyagera ale jak posłuchałem kolegów z branży (mechaników , właścicieli...) wybiłem sobie ten pomysł z głowy

elektryka,elektronika, klima, i automat potrafią obrzydzić to auto ,a jak do opinii w kraju dodałem opinię serdecznego kolegi z USA to wogóle mi się odechciało tego auta .

już wolę swoja "żabę"

> imponujące jak kiedyś znajdziesz chwilę na pomiar to będe wdzięczny

> silniki chyba są takie same jak w lagach i safrankach.

przede wszystkim safrane , ale ja mam motor z Traffic;a 2,0 J7R

a jak z

> zawiasem? trwały? mocno skomplikowany?

czytaj mój post wyżej...

> koło zapasowe w espace II wisi pod podłogą??

wisiało , ale ktoś wsadził tam butlę

> dzięki za odpowiedź

> czytaj mój post wyżej...

ale w espace III jest to samo, czy coś bardziej skomplikowanego?

> wisiało , ale ktoś wsadził tam butlę

jaka duża ta butla? kółko wozisz, czy dojazdówka?

jest jakieś godne uwagi forum tylko właścicieli espace? ide zapytać gugla, może coś pokaże

> ale w espace III jest to samo, czy coś bardziej skomplikowanego?

jeszcze chwila cierpliwości i Ci podam te wymiary

> jest jakieś godne uwagi forum tylko właścicieli espace? ide zapytać

> gugla, może coś pokaże

jest parę forumów espaca

> ale w espace III jest to samo, czy coś bardziej skomplikowanego?

dużo nowocześniejszy i bardziej komfortowy, nowsze silniki, ale tylko benzyna ,diesel'e zostały stare

> jaka duża ta butla? kółko wozisz, czy dojazdówka?

45l , starcza na 260 km w mieście lub 320 w trasie (mam "troszkę" cieżką nogę , ale też 2,0 musi "pojeść" )

> jest jakieś godne uwagi forum tylko właścicieli espace? ide zapytać

> gugla, może coś pokaże

> jeszcze chwila cierpliwości i Ci podam te wymiary

> jest parę forumów espaca

daj lineczki